नई दिल्ली, 11 फरवरी (पीटीआई) अकासा एयर के सह-संस्थापक और मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी (सीसीओ) प्रवीण अय्यर ने इस्तीफा दे दिया है। यह तीन साल से अधिक पुरानी एयरलाइन में चार महीनों में दूसरी वरिष्ठ स्तर की विदाई है।
एयरलाइन ने एक बयान में कहा कि पांच साल की यात्रा के बाद अय्यर ने अपने जीवन के अगले अध्याय की शुरुआत करने का फैसला किया है। वह 30 अप्रैल, 2026 तक नेतृत्व टीम के साथ मिलकर सुचारु और संरचित संक्रमण सुनिश्चित करेंगे।
अय्यर, नीलू खत्री के बाद एयरलाइन छोड़ने वाले दूसरे सह-संस्थापक हैं। अकासा एयर ने 7 अगस्त, 2022 से उड़ान संचालन शुरू किया था। खत्री ने अक्टूबर 2025 में पद छोड़ दिया था। अय्यर एयरलाइन की कार्यकारी समिति का भी हिस्सा हैं।
अब अकासा एयर के चार सह-संस्थापक हैं — आदित्य घोष, आनंद श्रीनिवासन, बेल्सन कुटिन्हो और भाविन जोशी। विनय दुबे एयरलाइन के संस्थापक और सीईओ हैं।
वर्तमान में मुख्य सूचना अधिकारी (सीआईओ) आनंद श्रीनिवासन मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी का पद संभालेंगे। एयरलाइन ने नए सीआईओ की तलाश शुरू कर दी है।
श्रीनिवासन के नई भूमिका में आने के बाद आईटी विभाग मुख्य वित्तीय अधिकारी अंकुर गोयल को रिपोर्ट करेगा।
अय्यर ने कहा कि “असाधारण टीम” का हिस्सा बनना उनके लिए सौभाग्य की बात रही और उन्हें विश्वास है कि एयरलाइन अपने अगले विकास चरण के लिए अच्छी स्थिति में है।
संस्थापक और सीईओ दुबे ने कहा, “हम एयरलाइन के शुरुआती वर्षों में उनके नेतृत्व, स्पष्ट सोच और दीर्घकालिक दृष्टिकोण के लिए आभारी हैं। मैं प्रवीण का उनके मार्गदर्शन और अकासा के निर्माण में अमूल्य योगदान के लिए हृदय से आभारी हूं और उन्हें तथा उनके परिवार को शुभकामनाएं देता हूं।”
हालांकि अकासा एयर ने संचालन शुरू करने के चार साल से कम समय में अपने बेड़े का विस्तार कर 33 बोइंग 737 मैक्स विमानों तक कर लिया है, लेकिन एयरलाइन को पायलट संबंधी समस्याओं और कुछ चूकों पर नियामकीय कार्रवाई सहित कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा है।
पिछले दो वर्षों में विमानन नियामक डीजीसीए द्वारा नियम उल्लंघन के लिए एयरलाइनों को जारी 352 कारण बताओ नोटिसों में से 17 नोटिस अकासा एयर को दिए गए।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय द्वारा 9 फरवरी को राज्यसभा में दिए गए आंकड़ों के अनुसार, अकासा एयर को 2024-25 में 1,986.25 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ, जबकि इसी अवधि में भारतीय एयरलाइनों का कुल घाटा 5,289.73 करोड़ रुपये रहा।
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