वाशिंगटनः परिवहन विभाग के नए प्रतिबंध जो आप्रवासियों को सेमीट्रेलर ट्रक या बस चलाने के लिए वाणिज्यिक चालक का लाइसेंस प्राप्त करने को गंभीर रूप से सीमित कर देंगे, एक संघीय अपील अदालत द्वारा रोक दिया गया है।
डिस्ट्रिक्ट ऑफ कोलंबिया की अदालत ने गुरुवार को फैसला सुनाया कि परिवहन सचिव सीन डफी ने सितंबर में एक महीने बाद नियमों की घोषणा की, जब अमेरिका में रहने के लिए अधिकृत नहीं एक ट्रक चालक ने अवैध यू-टर्न लिया और फ्लोरिडा में एक दुर्घटना का कारण बना, जिसमें तीन लोगों की मौत हो गई, अभी लागू नहीं किया जा सकता है।
अदालत ने कहा कि संघीय सरकार ने नियम का मसौदा तैयार करने में उचित प्रक्रिया का पालन नहीं किया और यह स्पष्ट करने में विफल रही कि यह नियम सुरक्षा को कैसे बढ़ावा देगा।
अदालत ने कहा कि फेडरल मोटर कैरियर सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन के अपने डेटा से पता चलता है कि जिन प्रवासियों के पास ये लाइसेंस हैं, वे सभी वाणिज्यिक ड्राइविंग लाइसेंस का लगभग 5% हैं, लेकिन सभी घातक दुर्घटनाओं का केवल 0.2% है।
डफी कैलिफोर्निया में इस मुद्दे पर जोर दे रहे हैं क्योंकि फ्लोरिडा दुर्घटना में चालक को कैलिफोर्निया में एक लाइसेंस प्राप्त हुआ था, और उस राज्य के रिकॉर्ड के ऑडिट से पता चला कि कई अप्रवासियों को कैलिफोर्निया में लाइसेंस प्राप्त हुए जो उनके वर्क परमिट की अवधि समाप्त होने के लंबे समय बाद वैध थे। इस सप्ताह की शुरुआत में, कैलिफोर्निया ने उस समस्या के कारण 17,000 वाणिज्यिक चालक के लाइसेंस रद्द कर दिए।
न तो डफी और न ही कैलिफोर्निया के गवर्नर गेविन न्यूसम ने शुक्रवार को फैसले के बारे में सवालों का तुरंत जवाब दिया। न्यूज़ॉम के कार्यालय ने कहा है कि राज्य ने गैर-नागरिकों को ये लाइसेंस जारी करने के बारे में यूएस डिपार्टमेंट ऑफ होमलैंड सिक्योरिटी से प्राप्त मार्गदर्शन का पालन किया।
डफी ने कहा है कि इस साल की शुरुआत में टेक्सास और अलबामा में घातक ट्रक दुर्घटनाओं के साथ-साथ फ्लोरिडा दुर्घटना ने इन लाइसेंसों के बारे में सवालों को उजागर किया। कैलिफोर्निया में एक भीषण दुर्घटना, जिसमें पिछले महीने तीन लोगों की मौत हो गई थी, में देश में एक ट्रक चालक अवैध रूप से शामिल था, ने चिंताओं को और बढ़ा दिया।
फ्लोरिडा दुर्घटना में चालक, हरजिंदर सिंह, गुरुवार को सेंट लूसी काउंटी, फ्लोरिडा में एक न्यायाधीश के सामने पेश हुए, जहाँ उनके वकीलों ने जनवरी तक उनकी अदालती कार्यवाही जारी रखने के लिए कहा क्योंकि वे मुकदमे की तैयारी कर रहे हैं। सिंह ने वाहन हत्या के तीन मामलों और हत्या के तीन मामलों में निर्दोष होने का अनुरोध किया है।
इन लाइसेंसों पर नए प्रतिबंध केवल उन प्रवासियों को लाइसेंस प्राप्त करने के लिए पात्र होने की अनुमति देंगे जिनके पास वीजा के तीन विशिष्ट वर्ग हैं। राज्यों को एक संघीय डेटाबेस में एक आवेदक की आप्रवासन स्थिति को भी सत्यापित करना होगा। लाइसेंस एक वर्ष तक के लिए मान्य होंगे जब तक कि आवेदक का वीजा जल्द ही समाप्त नहीं हो जाता।
नए नियमों के तहत, 200,000 गैर-नागरिक जिनके पास वाणिज्यिक लाइसेंस हैं, उनमें से केवल 10,000 ही उनके लिए अर्हता प्राप्त करेंगे, जो केवल उन ड्राइवरों के लिए उपलब्ध होगा जिनके पास एच-2ए, एच-2बी या ई-2 वीजा है।
एच-2ए अस्थायी कृषि श्रमिकों के लिए है, जबकि एच-2बी अस्थायी गैर-कृषि श्रमिकों के लिए है, और ई-2 उन लोगों के लिए है जो अमेरिकी व्यवसाय में पर्याप्त निवेश करते हैं। लेकिन नियमों को पूर्वव्यापी रूप से लागू नहीं किया जाएगा, इसलिए उन 190,000 चालकों को कम से कम तब तक अपने वाणिज्यिक लाइसेंस रखने की अनुमति होगी जब तक कि वे नवीनीकरण के लिए नहीं आते।
ओनर-ऑपरेटर इंडिपेंडेंट ड्राइवर्स एसोसिएशन जैसे ट्रक व्यापार समूहों ने नए नियम का समर्थन किया है। कांग्रेस में एक विधेयक है जो वाणिज्यिक चालक लाइसेंस पर नए प्रतिबंधों को कानून में शामिल करेगा।
ट्रकिंग एसोसिएशन के अध्यक्ष टॉड स्पेंसर ने कहा, “बहुत लंबे समय से, इस कार्यक्रम में खामियों ने हमारे राजमार्गों पर अयोग्य चालकों को अनुमति दी है, जिससे पेशेवर ट्रक चालकों और मोटर चलाने वाली जनता को खतरा है।
डफी ने कहा है कि कैलिफोर्निया और पांच अन्य राज्यों ने गैर-नागरिकों को अनुचित तरीके से वाणिज्यिक ड्राइविंग लाइसेंस जारी किए थे, लेकिन कैलिफोर्निया एकमात्र ऐसा राज्य है जिसके खिलाफ डफी ने कार्रवाई की है क्योंकि यह पहला राज्य था जहां ऑडिट पूरा किया गया था।
सरकारी बंद के कारण अन्य राज्यों में समीक्षा में देरी हुई है, लेकिन परिवहन विभाग उन सभी से अपने मानकों को कड़ा करने का आग्रह कर रहा है।
डफी ने संघीय वित्त पोषण में $40 मिलियन को रद्द कर दिया है क्योंकि उन्होंने कहा कि कैलिफोर्निया ट्रक चालकों के लिए अंग्रेजी भाषा की आवश्यकताओं को लागू नहीं कर रहा है, और उन्होंने इस सप्ताह की शुरुआत में कहा कि अगर वे हर अवैध लाइसेंस को अमान्य नहीं करते हैं और सभी चिंताओं को दूर नहीं करते हैं तो वे इन अनुचित रूप से जारी किए गए लाइसेंसों पर राज्य से और 60 मिलियन ले सकते हैं। (एपी) एससीवाई एससीवाई
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