एयरलाइंस के लिए भारत ऐतिहासिक रूप से चुनौतीपूर्ण, लेकिन शानदार बाज़ार बनने की क्षमता रखता है: IATA

Willie Walsh

जिनेवा, 10 दिसंबर (PTI) — इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) के प्रमुख विली वॉल्श के अनुसार भारत, जो ऐतिहासिक रूप से एयरलाइंस के लिए एक चुनौतीपूर्ण बाज़ार रहा है, अब एक “शानदार बाज़ार” बनने के सभी गुणों से युक्त है, और फिलहाल देखी जा रही कई समस्याएँ अस्थायी हैं।

भारत में एयर ट्रैफिक की तेज़ मांग और अपार विस्तार क्षमता को देखते हुए एयरलाइंस अपना बेड़ा बढ़ा रही हैं और वर्तमान में 1,500 से अधिक विमान ऑर्डर पर हैं। कई नए हवाई अड्डे भी बन रहे हैं।

वॉल्श ने एयरपोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर और एयरलाइंस द्वारा विमान ख़रीद में निवेश का स्वागत करते हुए कहा कि भारत का घरेलू बाज़ार 2025 में 2020 की तुलना में 32 प्रतिशत बड़ा हो गया है।

उन्होंने कहा, “भारतीय घरेलू बाज़ार राजस्व यात्री किलोमीटर के लिहाज़ से एक-तिहाई से अधिक बढ़ा है… यह वृद्धि चुनौतियों के बिना नहीं आती… लेकिन भारत ने इस विकास को सुगम बनाया है, और यह एक बेहतरीन उदाहरण है… यह दुनिया के सबसे रोमांचक बाज़ारों में से एक है।”

इंडिगो फ्लाइट व्यवधान और अन्य चुनौतियों के बीच, IATA प्रमुख ने कहा कि भारतीय बाज़ार में दिख रही कई समस्याएं अस्थायी हैं।

IATA, दुनिया की लगभग 360 एयरलाइंस का समूह है, जो वैश्विक हवाई यातायात के 80% से अधिक का प्रतिनिधित्व करता है। इसके सदस्यों में एयर इंडिया, इंडिगो और स्पाइसजेट शामिल हैं।

जिनेवा में एक मीडिया राउंडटेबल के दौरान वॉल्श ने कहा कि भारत में शानदार बाज़ार के सभी तत्व मौजूद हैं।

तेज़ी से बढ़ते बाज़ार में इंडिगो और एयर इंडिया समूह के 90 प्रतिशत से अधिक घरेलू हिस्सेदारी रखने को लेकर पूछे गए सवाल पर वॉल्श ने कहा:

“हवाई अड्डे की क्षमता बढ़ने से बाज़ार में नए खिलाड़ियों के प्रवेश में मदद मिलेगी। आने वाले वर्षों में हम इसे होते हुए देखेंगे।”

उन्होंने कहा कि भारत में कई एयरलाइंस वर्षों में बंद हो गईं, चाहे उन्होंने बड़े सपनों और लंबे संचालन के साथ शुरुआत की हो।

उन्होंने उदाहरण देते हुए कहा,

“जेट एयरवेज और किंगफिशर इसके बेहद स्पष्ट उदाहरण हैं — दोनों एयरलाइंस ने वैश्विक महत्वाकांक्षाओं के साथ बड़े निवेश किए, लेकिन वित्तीय रूप से टिक नहीं सकीं और अंततः बंद हो गईं।”

वॉल्श ने एयर इंडिया के निजीकरण को एक “बहुत सकारात्मक कदम” बताया, यह कहते हुए कि सरकारी स्वामित्व ने एयरलाइन के वाणिज्यिक संचालन को विकृत किया था।

टाटा समूह ने जनवरी 2022 में घाटे में चल रही एयर इंडिया का अधिग्रहण किया था। PTI RAM DRR DRR

श्रेणी: ब्रेकिंग न्यूज़

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