नई दिल्ली, 28 जनवरी (PTI) — दिल्ली उच्च न्यायालय ने बुधवार को कहा कि पायलटों की थकान को रोकने के लिए नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) के नियमों के गैर-कार्यान्वयन से जुड़ी सार्वजनिक सुरक्षा संबंधी चिंताओं को “नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता।”
मुख्य न्यायाधीश डी. के. उपाध्याय और न्यायमूर्ति तेजस कारिया की पीठ ने यह मौखिक टिप्पणी उस जनहित याचिका (PIL) पर सुनवाई के दौरान की, जिसमें 5 दिसंबर 2025 को इंडिगो एयरलाइंस के संचालन में भारी व्यवधान को देखते हुए DGCA द्वारा पायलटों के लिए अनिवार्य थकान-प्रबंधन नियमों में दी गई ढील को चुनौती दी गई है।
पीठ ने मामले की सुनवाई गुरुवार के लिए सूचीबद्ध करते हुए DGCA के वकील को निर्देश दिया कि वह इस संबंध में निर्देश प्राप्त करें।
दिसंबर के पहले सप्ताह में इंडिगो ने देशभर में सैकड़ों उड़ानें रद्द कर दी थीं, क्योंकि एयरलाइन पायलटों के लिए नए फ्लाइट-ड्यूटी मानदंडों को लागू करने के लिए पर्याप्त रूप से तैयार नहीं थी।
इसके बाद DGCA ने 5 दिसंबर 2025 को फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) से संबंधित छूट जारी की, ताकि इंडिगो अधिक पायलटों को ड्यूटी पर रख सके, परिचालन बाधाएं कम हों और सेवाएं सामान्य की जा सकें।
उड्डयन नियामक ने उड़ान ड्यूटी नियमों में ढील देते हुए साप्ताहिक अवकाश अवधि के बदले छुट्टी को प्रतिस्थापित करने की अनुमति दी थी।
कम लागत वाली एयरलाइन की ओर से पेश वकील ने बुधवार को दलील दी कि पायलटों द्वारा दायर एक याचिका पहले से ही हाईकोर्ट की एकल न्यायाधीश पीठ के समक्ष लंबित है और जनहित याचिकाकर्ता का इस मामले में कोई अधिकार (लोकस) नहीं बनता।
हालांकि, अदालत ने कहा कि याचिकाकर्ता एक पूर्व विमान इंजीनियर है और यह मुद्दा सामान्य रूप से सार्वजनिक सुरक्षा से जुड़ा हुआ है।
पीठ ने कहा, “इस चिंता को नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता।”
अदालत ने यह भी कहा कि एक बार जब नियम लागू हो जाते हैं, तो उन्हें लागू किया जाना चाहिए, जब तक कि सक्षम प्राधिकरण द्वारा कोई अलग निर्णय न लिया जाए।
पीठ ने कहा, “इसका यात्रियों की सुरक्षा से सीधा संबंध है। जब तक नियमों को चुनौती नहीं दी जाती या उनमें कोई खामी नहीं पाई जाती, तब तक उन्हें लागू किया जाना चाहिए। नियम कब से लागू थे, लेकिन उनका पालन नहीं किया जा रहा था। हम नियमों के औचित्य पर विचार नहीं कर रहे हैं। जब नियम प्रभावी होते हैं, तो संशोधन तक उनका पालन अनिवार्य होता है।”
अदालत ने यह भी स्वीकार किया कि याचिकाएं कभी-कभी नियामकों पर दबाव बनाती हैं और वे उसके आगे झुक जाते हैं।
पीठ ने DGCA के वकील से कहा, “हम इस पर कल सुनवाई करेंगे। कृपया अपने निर्देश प्राप्त करें।”
याचिकाकर्ता ने आरोप लगाया है कि थकान संबंधी नियमों में दी गई छूट DGCA ने केवल इंडिगो को अवैध रूप से दी और यह प्रथम दृष्टया दुर्भावनापूर्ण है।
हालांकि, अदालत ने कहा कि छूट से संबंधित अधिसूचना सभी एयरलाइनों पर समान रूप से लागू होती है।
याचिका में आरोप लगाया गया है कि अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के तहत DGCA पर यह जिम्मेदारी है कि वह थकान नियमों को समान रूप से लागू करे, असुरक्षित रोस्टरिंग को रोके, कर्मचारियों की पर्याप्तता सुनिश्चित करे, एयरलाइनों की तैयारी का आकलन करे और गैर-अनुपालन वाले शेड्यूल को निलंबित करे, लेकिन नियामक लगातार ऐसे तंत्र को लागू करने में विफल रहा है।
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