नई दिल्ली, 21 मई (पीटीआई) — उत्तर दिल्ली में मेटकाफ हाउस चौराहे पर फ्लाईओवर बनाने की पीडब्ल्यूडी की योजना को वहां बन रही रैपिड रेल परियोजना के कारण पहली बाधा का सामना करना पड़ा है।
पिछले महीने लोक निर्माण विभाग (PWD) के मंत्री प्रवेश वर्मा ने घोषणा की थी कि सिविल लाइन्स ट्रॉमा सेंटर और डीआरडीओ कार्यालय के पास से शुरू होकर छह लेन वाला फ्लाईओवर बनाया जाएगा।
इस परियोजना का उद्देश्य आउटर रिंग रोड और हेडगेवार रोड के संगम बिंदु, मेटकाफ हाउस टी-जंक्शन पर ट्रैफिक को कम करना था।
PWD अधिकारियों के अनुसार, दिल्ली के सराय काले खां ISBT से हरियाणा के करनाल तक नमो भारत रैपिड रेल कॉरिडोर बन रहा है, जो उसी स्थान से होकर गुजर रहा है जहां फ्लाईओवर प्रस्तावित है। इस कारण फ्लाईओवर के संरेखण (alignment) पर दोबारा विचार करना पड़ेगा।
एक पीडब्ल्यूडी अधिकारी ने बताया, “नमो भारत कॉरिडोर हाल ही में अंतिम रूप में आया है और एनसीआरटीसी ने हमसे नो-ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट (NOC) मांगा है… इसलिए हमें मेटकाफ हाउस फ्लाईओवर की मौजूदा योजना की व्यवहार्यता पर पुनर्विचार करना होगा। आवश्यकता पड़ने पर डबल डेकर फ्लाईओवर के लिए नई व्यवहार्यता रिपोर्ट भी तैयार की जा सकती है।”
इस वजह से पीडब्ल्यूडी फ्लाईओवर निर्माण के लिए टेंडर नहीं निकाल सका है, जबकि इस साल की शुरुआत में दिल्ली के मुख्य सचिव ने इसकी व्यवहार्यता रिपोर्ट को मंजूरी दे दी थी।
हालांकि, एनसीआरटीसी के सूत्रों का कहना है कि उनका कॉरिडोर फ्लाईओवर योजना से पहले से ही प्लान किया गया था।
सूत्र ने पुष्टि की, “हां, हमने नमो भारत कॉरिडोर के लिए राज्य सरकार से आवश्यक अनुमति मांगी है। चूंकि दोनों ही परियोजनाएं जनहित के लिए हैं, इसलिए एक मध्य मार्ग निकाला जाना जरूरी है।”
680 मीटर लंबा यह छह लेन फ्लाईओवर, जिसके नीचे बैक-टू-बैक यू-टर्न प्रस्तावित हैं, सिविल लाइन्स और आसपास के इलाकों के ट्रैफिक को आसान बनाने के साथ-साथ हिमाचल प्रदेश और पंजाब जैसे उत्तरी राज्यों की ओर इंटरस्टेट मूवमेंट को सुगम बनाने में मदद करेगा। PTI SSM AMJ SSM AMJ AMJ
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