नई दिल्ली, 6 जून (पीटीआई): कांग्रेस ने शुक्रवार को कहा कि उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेल लाइन (यूएसबीआरएल) शासन में निरंतरता का एक शक्तिशाली उदाहरण है, जिसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी अपनी “निरंतर आत्म-प्रशंसा की लालसा” में लगातार नकारते हैं।
विपक्षी पार्टी का यह बयान उस दिन आया है जब प्रधानमंत्री मोदी उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) का उद्घाटन करने वाले हैं। यह परियोजना 272 किलोमीटर की दूरी को दुर्गम हिमालयी इलाकों से पार करती है और इसे ₹43,780 करोड़ की लागत से बनाया गया है।
कांग्रेस के महासचिव (संचार) जयराम रमेश ने कहा कि शासन में बड़ी निरंतरता होती है, “एक ऐसा तथ्य जिसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी अपनी निरंतर आत्म-प्रशंसा की लालसा में लगातार नकारते हैं।”
उन्होंने कहा कि यह विशेष रूप से उन अत्यंत चुनौतीपूर्ण विकास परियोजनाओं के कार्यान्वयन में सच होता है।
जयराम रमेश ने बताया कि 272 किमी लंबी यूएसबीआरएल परियोजना को पहली बार मार्च 1995 में मंज़ूरी दी गई थी, जब पी. वी. नरसिम्हा राव प्रधानमंत्री थे।
“मार्च 2002 में, इसे राष्ट्रीय परियोजना घोषित किया गया, जब अटल बिहारी वाजपेयी प्रधानमंत्री थे। इसके बाद, 13 अप्रैल 2005 को प्रधानमंत्री डॉ. मनमोहन सिंह ने जम्मू और उधमपुर के बीच 53 किमी रेल लिंक का उद्घाटन किया,” उन्होंने कहा।
रमेश ने आगे बताया कि 11 अक्टूबर 2008 को प्रधानमंत्री डॉ. मनमोहन सिंह ने श्रीनगर के बाहर अनंतनाग और मझोम के बीच 66 किमी रेल लिंक का उद्घाटन किया।
14 फरवरी 2009 को, प्रधानमंत्री सिंह ने मझोम और बारामुला के बीच 31 किमी की रेल लिंक का उद्घाटन किया।
“29 अक्टूबर 2009 को, प्रधानमंत्री डॉ. मनमोहन सिंह ने अनंतनाग और काजीगुंड के बीच 18 किमी रेल लिंक का उद्घाटन किया। 26 जून 2013 को, डॉ. सिंह ने काजीगुंड से बनिहाल के बीच 11 किमी की रेल लिंक का उद्घाटन किया,” उन्होंने कहा।
इसका अर्थ हुआ कि 26 जून 2013 तक बारामुला से काजीगुंड के बीच 135 किमी की रेल लिंक चालू हो चुकी थी, रमेश ने जोड़ा।
उन्होंने बताया कि उधमपुर और कटरा के बीच 25 किमी की रेल लिंक का उद्घाटन आचार संहिता के कारण 2014 के लोकसभा चुनावों से पहले नहीं हो सका था।
इसका उद्घाटन 4 जुलाई 2014 को नए प्रधानमंत्री ने अपने कार्यभार संभालने के 39 दिन बाद किया, रमेश ने कहा।
उन्होंने यह भी बताया कि 2014 के बाद 111 किमी के कटरा-बनिहाल खंड को पूरा किया गया, जिसके ठेके पहले ही दिए जा चुके थे।
उदाहरण के लिए, प्रतिष्ठित चिनाब पुल के लिए ठेके 2005 में ही कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन, अफकॉन्स, वीएसके इंडिया और दक्षिण कोरिया की अल्ट्रा कंस्ट्रक्शन एंड इंजीनियरिंग लिमिटेड को दे दिए गए थे, रमेश ने बताया।
“भारतीय राष्ट्रीय कांग्रेस जम्मू-कश्मीर की जनता को इस महत्वपूर्ण अवसर पर शुभकामनाएं देती है। साथ ही वह भारतीय रेलवे के कर्मचारियों और पिछले तीन दशकों में यूएसबीआरएल के कार्यान्वयन में शामिल सार्वजनिक और निजी कंपनियों को बधाई देती है,” एआईसीसी महासचिव ने कहा।
यह सबसे कठिन परिस्थितियों में सामूहिक संकल्प और सफलता को दर्शाता है, रमेश ने जोड़ा।
अपने बयान को एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर साझा करते हुए कांग्रेस नेता ने कहा, “जैसे ही प्रधानमंत्री आज जम्मू-कश्मीर की यात्रा पर हैं, यह रहा यूएसबीआरएल पर हमारा बयान, जो ब्रह्मोस की तरह शासन में निरंतरता का शक्तिशाली उदाहरण है जिसे वे कभी स्वीकार नहीं करते, लेकिन उससे भाग भी नहीं सकते।” (पीटीआई)
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