नई दिल्लीः पोल वॉल्ट में भारत के राष्ट्रीय रिकॉर्ड धारक देव कुमार मीणा और उनके कोच घनश्याम को पनवेल रेलवे स्टेशन पर एक अपमानजनक अनुभव का सामना करना पड़ा क्योंकि उन्हें अपने खेल उपकरण ले जाने की अनुमति से इनकार करने के बाद ट्रेन से उतरना पड़ा।
शुरू में यात्रा टिकट परीक्षक (टी. टी. ई.) द्वारा अपने उपकरणों को पीछे छोड़ने के लिए कहा गया, उन्हें लंबे समय तक गुहार लगाने और जुर्माना देने के बाद ही प्रवेश की अनुमति दी गई, इस घटना ने सोशल मीडिया पर आक्रोश पैदा कर दिया।
जुलाई 2025 में जर्मनी में विश्व विश्वविद्यालय खेलों में 5.40 मीटर की छलांग के साथ तीसरी बार अपना ही राष्ट्रीय रिकॉर्ड तोड़ने वाले 20 वर्षीय देव, मंगलुरु में अखिल भारतीय अंतर-विश्वविद्यालय चैंपियनशिप से साथी एथलीट के साथ लौट रहे थे।
उन्होंने कहा, “हम मंगलुरु से लौट रहे थे और हमें पनवेल से भोपाल के लिए ट्रेन लेनी थी। मैं कुछ खाने के लिए बाहर गया था, जबकि कुछ खिलाड़ी स्टेशन के बाहर खंभे के पास बैठे थे, जब टिकट कलेक्टर ने उन्हें उपकरण हटाने के लिए कहा।
उन्होंने कहा, “मैंने जाकर समझाया कि ये पोल वॉल्ट के खंभे थे, उन्हें हमारी भागीदारी का प्रमाण और पदक दिखाए, लेकिन उन्होंने कहा कि उपकरण सामान के डिब्बे में भेजे जाने चाहिए थे।
इस बीच मध्य रेलवे के सीपीआरओ ने कहा है कि किसी भी रेलवे कर्मी का किसी भी खिलाड़ी की भावनाओं को आहत करने का कोई इरादा नहीं रहा है।
हम खिलाड़ियों का सम्मान करते हैं। हमने उनसे पनवेल से लगेज सेक्शन में पोल बुक करने का अनुरोध किया था क्योंकि इसका आकार अनुमेय सीमा से बड़ा था।
“सोशल मीडिया पोस्ट में लगाए गए आरोपों के विपरीत, तथ्य यह है कि ट्रेन को देर से चलाने के लिए फिर से निर्धारित किया गया था। किसी भी रेलवे कर्मी का किसी भी खिलाड़ी की भावनाओं को आहत करने का कोई इरादा नहीं रहा है।
घनश्याम ने कहा कि पोल वॉल्ट के खंभे लगभग पांच मीटर लंबे होते हैं और नुकसान के जोखिम के बिना सामान वैन में फिट नहीं हो सकते हैं।
पोल फाइबर ग्लास से बने होते हैं और बेहद महंगे होते हैं-एक पोल की कीमत लगभग 2 लाख रुपये होती है। जिस तरह से सामान को संभाला जाता है, उससे उनके टूटने का वास्तविक खतरा होता है। हमारे पास छह या सात खंभे थे।
कोच ने कहा कि खिलाड़ी आमतौर पर थर्ड एसी में यात्रा करते हैं और स्लीपर या सामान्य डिब्बों में पंखों के ऊपर खंभों को सावधानीपूर्वक रखते हैं ताकि उन्हें यात्रियों को असुविधा न हो।
उन्होंने कहा, “चोरी का भी खतरा है, इसलिए हमें उन पर नजर रखनी होगी। हमने टिकट कलेक्टर को भी दिखाया कि खंभे से किसी को कोई समस्या नहीं हो रही है, लेकिन उन्होंने जोर देकर कहा कि हम या तो 8,000 रुपये का भुगतान करें या खंभे को स्टेशन पर छोड़ दें।
उन्होंने कहा, “मैंने उनसे पूछा कि मुझे 8,000 रुपये कहां से मिलेंगे, और अगर हम भुगतान भी करते हैं, तो खंभों को कैसे ले जाया जाएगा?
इस मुद्दे को हल करने के प्रयास में, घनश्याम ने ओलंपियन रंजीत माहेश्वरी, मुंबई में एक रेलवे खेल अधिकारी और उनकी पत्नी V.S. से संपर्क किया। सुरेखा, स्वयं एक पूर्व पोल वॉल्टर हैं।
“दोनों ने टिकट कलेक्टर से खिलाड़ियों को परेशान नहीं करने के लिए कहा, यह कहते हुए कि अगर मामला सोशल मीडिया पर सामने आता है तो यह बहुत बड़ी शर्म की बात होगी। हमने मध्य प्रदेश सरकार के खेल विभाग का एक पत्र भी दिखाया जिसमें कहा गया था कि यह खेल उपकरण है और इसके परिवहन के लिए अनुमति दी जानी चाहिए, लेकिन इसे नजरअंदाज कर दिया गया।
एथलीट अग्निपरीक्षा के कारण एक ट्रेन से चूक गए, और लगभग चार से पांच घंटे की बार-बार अपील के बाद, 80 किलोग्राम उपकरण के परिवहन के लिए 1,875 रुपये के जुर्माने के रूप में उनसे यात्रा करने की अनुमति दी गई-जो उनकी जेब से भुगतान किया गया था।
अंतर्राष्ट्रीय स्तर-1 का कोचिंग कोर्स पूरा कर चुके और शारीरिक शिक्षा में पीएचडी कर रहे घनश्याम ने इस घटना को बेहद निराशाजनक बताया।
एशियाई अंडर-20 कांस्य पदक विजेता देव ने अपने कोच की चिंताओं को दोहराया और एक स्थायी समाधान का आह्वान किया।
“मैं एक अंतर्राष्ट्रीय एथलीट हूं, और अगर भारत में मेरे साथ ऐसा हो रहा है, तो कोई कल्पना कर सकता है कि जूनियर एथलीटों को किस दौर से गुजरना पड़ता है। देव ने कहा, “यह कोई नई बात नहीं है।
उन्होंने कहा, “जैसे एथलीटों की यात्रा की व्यवस्था है, वैसे ही खंभे और भाला जैसे एथलेटिक उपकरणों के परिवहन के लिए स्पष्ट दिशा-निर्देश और उचित प्रणाली होनी चाहिए।
उन्होंने कहा, “हम किसी के खिलाफ शिकायत नहीं कर रहे हैं। हमारा एकमात्र अनुरोध है कि एक एथलीट का उपकरण सुरक्षित रूप से प्रतियोगिता में पहुंचे। एथलीटों और प्रशिक्षकों को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है और ऐसी घटनाएं केवल ध्यान और तैयारी को बाधित करती हैं। पीटीआई एमजे जेपी एएच
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