स्पा-फ्रांकोरचैम्प्स (बेल्जियम), 24 जुलाई (एपी) – कोई जीत नहीं। एक भी पोडियम फिनिश नहीं। और चैंपियनशिप की virtually कोई उम्मीद नहीं।
लुईस हैमिल्टन फेरारी के साथ अपने पहले सीज़न के बीच में अपने परिणामों से इतने तंग आ गए हैं कि वे खुद मामलों को अपने हाथ में ले रहे हैं। हैमिल्टन ने गुरुवार को बेल्जियम ग्रां प्री में पहुंचने पर खुलासा किया कि उन्होंने गर्मियों की छुट्टी फेरारी के नेताओं के साथ बैठकें करके सुधारों की मांग करते हुए बिताई, और उन क्षेत्रों का विवरण देते हुए दस्तावेज तैयार किए जिनमें उन्हें लगता है कि सुधार की आवश्यकता है।
हैमिल्टन ने पिछले 20 वर्षों में फेरारी के ज्यादातर निराशाजनक परिणामों का उल्लेख किया, जिसमें किमी राइकोनेन, फर्नांडो अलोंसो और सेबेस्टियन वेट्टेल जैसे विश्व चैंपियन ड्राइवर थे।
हैमिल्टन ने कहा, “मैं ऐसा होने से इनकार करता हूं,” जिन्होंने माइकल शूमाकर के साथ सात ड्राइवर चैंपियनशिप का एफ1 रिकॉर्ड साझा किया है। “इसलिए मैं अतिरिक्त प्रयास कर रहा हूं… यदि आप हमेशा एक ही रास्ता अपनाते हैं, तो आपको वही परिणाम मिलते हैं। इसलिए मैं कुछ चीजों को चुनौती दे रहा हूं।”
हैमिल्टन ने कहा कि उन्होंने छुट्टी के दौरान इटली में फेरारी के मुख्यालय में दो सप्ताह में चार दिन बिताए।
हैमिल्टन ने स्पा-फ्रांकोरचैम्प्स में कहा, “मैंने टीम के प्रमुखों के साथ कई बैठकें बुलाई हैं।” “तो मैं जॉन (एल्कन, फेरारी के अध्यक्ष), बेनेडेटो (विग्ना, सीईओ) और फ्रेड (फ्रेडरिक वासुर, टीम प्रिंसिपल) के साथ कई बैठकों में बैठा हूं।”
“मैं हमारे कार विकास के प्रमुख के साथ बैठा हूं, लोइक (सेरा, तकनीकी निदेशक) के साथ, विभिन्न विभागों के प्रमुखों के साथ भी अगले साल के लिए इंजन के बारे में बात कर रहा हूं, अगले साल के लिए फ्रंट सस्पेंशन के बारे में बात कर रहा हूं, अगले साल के लिए रियर सस्पेंशन के बारे में बात कर रहा हूं।”
“पहले कुछ दौड़ के बाद, मैंने टीम के लिए एक पूरा दस्तावेज़ तैयार किया। और इस ब्रेक के दौरान मैंने दो और दस्तावेज़ भेजे। तो फिर मैं आता हूं और उन पर बात करना चाहता हूं,” हैमिल्टन ने कहा, “संरचनात्मक समायोजन जिनकी हमें आवश्यकता है” और “इस कार के साथ मुझे जो मुद्दे हैं” का विवरण देते हुए।
40 वर्षीय हैमिल्टन के फेरारी के साथ सर्वश्रेष्ठ परिणाम तीन चौथे स्थान के फिनिश रहे हैं – उनमें से दो ब्रेक से पहले की दो दौड़ में थे। टीम के साथ अपने सातवें सीज़न में रहे टीम के साथी चार्ल्स लेक्लर ने चार पोडियम फिनिश और अपने घरेलू मोनाको जीपी में दूसरा स्थान प्राप्त करके थोड़ा बेहतर प्रदर्शन किया है।
हैमिल्टन ने कहा कि फेरारी “एक विशाल संगठन है और इसमें बहुत सारे चलते हुए हिस्से हैं और उनमें से सभी उतनी क्षमता से काम नहीं कर रहे हैं जितनी उन्हें करनी चाहिए। यही अंततः कारण है कि टीम को वह सफलता नहीं मिली है जिसकी वह हकदार है।”
“तो मुझे लगता है कि यह मेरा काम है कि मैं हर क्षेत्र को चुनौती दूं, टीम में हर किसी को चुनौती दूं, खासकर शीर्ष पर बैठे लोगों को जो निर्णय ले रहे हैं।”
फेरारी कंस्ट्रक्टर्स स्टैंडिंग में दूसरे स्थान पर है, लेकिन उसके पास runaway नेता मैकलारेन से आधे से भी कम अंक हैं, जिसने ऑस्कर पियास्त्री और लैंडो नॉरिस के साथ दबदबा बनाया है।
हैमिल्टन ने कहा, “मैं यहां जीतने के लिए हूं। और मेरे पास इस वाले के जितना समय नहीं है,” 18 वर्षीय किमी एंटोनेली की ओर इशारा करते हुए, जिन्होंने मर्सिडीज में उनकी जगह ली, और जो एक एफ1 प्रेस कॉन्फ्रेंस में ब्रिटिश ड्राइवर के बगल में बैठे थे। “तो यह निर्णायक समय है। मैं वास्तव में इस टीम की क्षमता में विश्वास करता हूं।”
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