सैनिकों की सुरक्षा के लिए यूक्रेन खतरनाक अभियानों के लिए रिमोट-नियंत्रित वाहनों का उपयोग करता है

डोनेट्स्क क्षेत्र (यूक्रेन), 22 सितंबर (एपी) घातक रूसी ड्रोनों से भरे युद्धक्षेत्र में, यूक्रेनी सैनिक तेज़ी से फुर्तीले, रिमोट-नियंत्रित बख्तरबंद वाहनों की ओर रुख कर रहे हैं जो कई तरह के काम कर सकते हैं और सैनिकों को संभावित रूप से जानलेवा अभियानों से बचा सकते हैं।

यूक्रेनी सेना ख़ास तौर पर उन वाहनों को तैनात करने के लिए उत्सुक है जिन्हें सैनिक “पहियों पर रोबोट” कहते हैं क्योंकि उसे साढ़े तीन साल से ज़्यादा समय से चल रहे युद्ध में सैनिकों की कमी का सामना करना पड़ रहा है। ये वाहन छोटे टैंकों जैसे दिखते हैं और रसद पहुँचा सकते हैं, बारूदी सुरंगें साफ़ कर सकते हैं और घायलों या मृतकों को निकाल सकते हैं।

20वीं ल्यूबार्ट ब्रिगेड की एक प्लाटून के कमांडर, जिनका नाम मियामी है और जिन्होंने सैन्य नियमों के अनुसार नाम न छापने की शर्त पर बात की, ने कहा, “यह पूरी तरह से लोगों की जगह नहीं ले सकता। मैं इसे इस तरह कहूँगा: एक इंसान वहाँ जा सकता है, लेकिन एक इंसान के लिए यह (कभी-कभी) बहुत खतरनाक होता है।” ये रोबोटिक वाहन ज़्यादातर यूक्रेनी कंपनियों द्वारा बनाए जाते हैं और इनकी कीमत उनके आकार और क्षमताओं के आधार पर लगभग 1,000 डॉलर से लेकर 64,000 डॉलर तक होती है।

हालाँकि ये 1,000 किलोमीटर की अग्रिम पंक्ति में यूक्रेनी सैनिकों के लिए ज़रूरी हो गए हैं, लेकिन युद्ध में ऐसे वाहन नए नहीं हैं।

द्वितीय विश्व युद्ध में जर्मन सेना ने एक रिमोट-नियंत्रित लघु टैंक का इस्तेमाल किया था, जिसे तार से बाँधा जाता था – जिसे गोलियत कहा जाता था। इंटरनेशनल इंस्टीट्यूट फॉर स्ट्रैटेजिक स्टडीज़ के फ़ेलो बेन बैरी के अनुसार, हाल के दशकों में, अमेरिका, इज़राइल, ब्रिटेन और चीन ने युद्ध इंजीनियरिंग और अन्य युद्धक्षेत्र भूमिकाओं के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले आधुनिक संस्करण विकसित किए हैं। बैरी ने कहा कि यूक्रेन द्वारा इन वाहनों की व्यापक तैनाती उल्लेखनीय है और इससे प्रगति हो सकती है।

रूसी सेना भी रिमोट-नियंत्रित वाहनों का इस्तेमाल करती है।

ड्रोन से लेकर स्वचालित वाहनों तक, मियामी फरवरी 2022 में रूस के पूर्ण आक्रमण के पहले दिन सेना में शामिल हुए। अपनी नवीनतम नियुक्ति से पहले उन्होंने एक पैदल सैनिक और बाद में एक ड्रोन ऑपरेटर के रूप में सेवा की। उनका मार्ग दर्शाता है कि युद्ध स्वयं कैसे विकसित हुआ है।

उन्होंने कहा, “मैं सोच भी नहीं सकता था कि मैं (ड्रोन) पायलट बनूँगा। लेकिन युद्ध प्रगति है, और हम इससे अलग नहीं रह सकते।” उनकी टीम द्वारा तैनात रोबोटिक वाहन बख्तरबंद होते हैं और पहियों या पटरियों पर लगे होते हैं। सैन्य रंगों में रंगे ये वाहन मलबे या कच्ची सड़कों पर धीरे-धीरे रेंगते हैं, और ऐसे इलाकों में आसानी से चलते हैं जो सैनिकों के लिए मुश्किल – या बहुत खतरनाक – होते हैं।

मियामी ने कहा, “ये एक ही स्थिति में आते हैं, और हम उन्हें बेहतर बनाते हैं। हम नियंत्रणों को (रूस के) इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के सामने बेहतर ढंग से काम करने के लिए अनुकूलित करते हैं ताकि कनेक्शन न टूटे।” मियामी की 10-सदस्यीय टीम अभी इन मशीनों को अपने मिशनों में शामिल करना शुरू कर रही है, और ज़्यादातर इनका इस्तेमाल मोर्चे के पास सैनिकों तक खाना और गोला-बारूद पहुँचाने के लिए कर रही है।

रिमोट-कंट्रोल या फ़र्स्ट-पर्सन व्यू वाले ड्रोन की तरह, इन वाहनों का इस्तेमाल भी बढ़ता ही जाएगा, मियामी की यूनिट के एक सैनिक, जिसका नाम अकीम है और जिसने नाम न छापने की शर्त पर बताया।

अकीम ने कहा, “जब एफपीवी ड्रोन पहली बार आए थे, तब वे लोकप्रिय नहीं थे, लेकिन जिन्होंने उन्हें विकसित किया, वे (अब) (सर्वोत्तम) परिणाम दिखा रहे हैं।”

एक स्वचालित वाहन ‘थकता नहीं’। रिमोट-नियंत्रित वाहन को आगे भेजने से पहले, अकीम बाधाओं या बारूदी सुरंगों की जाँच के लिए निर्धारित मार्ग पर एक ड्रोन उड़ाता है।

मोर्चे से 10 किमी से भी कम दूरी पर, कोस्तियान्तिनिव्का के पास एक तंग तहखाने से, अकीम हवाई बमों की धीमी गड़गड़ाहट, तोपखाने की तेज़ गड़गड़ाहट और ड्रोन की भिनभिनाहट सुन सकता है।

कोस्तियान्तिनिव्का, जहाँ कभी 67,000 लोग रहते थे, बखमुट के ठीक पश्चिम में यूक्रेन के कब्जे वाले क्षेत्र के एक सिकुड़ते हुए हिस्से में बसा एक बड़ा वीरान शहर है। यह लगभग तीन तरफ से रूसी सेना से घिरा हुआ है। अपार्टमेंट ब्लॉक हमलों से क्षतिग्रस्त हैं, हाल ही में हुए बम विस्फोटों का धुआँ अभी भी उठ रहा है, और पास के पोक्रोवस्क की ओर जाने वाली सड़कें जली हुई कारों से अटी पड़ी हैं।

हवाई ड्रोन अकीम को अपनी जान जोखिम में डाले बिना शहर और रास्तों का पता लगाने की सुविधा देता है।

अकीम ने कहा, “हर बार जब कोई ड्रोन या रोबोट कुछ करता है, तो इसका मतलब है कि हमारे किसी लड़ाकू विमान को ऐसा करने की ज़रूरत नहीं है।” इसके अलावा, “यह मशीन थकती नहीं है। यह ज़रूरत के अनुसार सामान ले जा सकती है।” अकीम एक अन्य सैनिक के साथ मिलकर जॉयस्टिक से रोबोटिक वाहन चलाता है। इस वाहन में कोई कैमरा नहीं है; इसके बजाय, अकीम का ड्रोन फ़ीड इसे “आँखें” प्रदान करता है। हाल ही में एक मिशन पर, टीम ने इसमें 200 किलो सामान – गोला-बारूद, ईंधन, पानी और भोजन – भरा और इसे कई किलोमीटर दूर मोर्चे के पास ड्रोन संचालकों तक पहुँचाया। यह मशीन लगभग छह किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार से आगे बढ़ी, जंगल में एक अच्छी तरह से छिपे हुए स्थान पर अपना सामान पहुँचाया और बेस पर वापस लौट आई।

सड़क पर धक्के: चूँकि रोबोटिक वाहन कारों या ट्रकों की तुलना में धीमी गति से चलते हैं, और आमतौर पर खुले मैदान में, इसलिए ये आसान निशाना होते हैं — और यही एक कारण है कि इन्हें अपनाने में देरी हो रही है।

मियामी ने कहा, “इसीलिए हमने कई घायलों को (इन वाहनों पर) नहीं निकाला है। कुछ लोग जाने से इनकार कर देते हैं क्योंकि यह खतरनाक है।” लागत का भी ध्यान रखना पड़ता है, क्योंकि उनकी पलटन जिन वाहनों का इस्तेमाल करती है, उनकी औसत लागत लगभग 400,000 रिव्निया ($9,700) है। मियामी ने कहा, “यह बहुत महंगा नहीं है, लेकिन जब एक हफ्ते में तीन या चार नष्ट हो जाते हैं, तो कुल लागत बढ़ जाती है।”

उन्हें कम असुरक्षित बनाने के लिए, मियामी और उनके सैनिकों ने मशीनों पर ग्रिल जैसे पिंजरे वेल्ड करने या बारूदी सुरंगों का पता लगाने के लिए आगे धातु के रोलर लगाने की कोशिश की है। यह युद्ध वास्तविक समय की प्रतिक्रिया प्रदान करता है जिसे बनाए जा रहे नए मॉडलों में शामिल किया जाता है। (एपी) एससीवाई एससीवाई

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