পশ্চিম এশিয়ার সংঘাতের মধ্যে ইরান, উপসাগরীয় দেশগুলির সঙ্গে সিআইএফ চুক্তির বিরুদ্ধে চাল রপ্তানিকারকদের সতর্কবার্তা

FILE - In this photo released by an official website of the office of the Iranian supreme leader, Supreme Leader Ayatollah Ali Khamenei attends a meeting with lawmakers in Tehran, Iran, July 21, 2024.AP/PTI(AP03_01_2026_000439B)

কলকাতা, 1 মার্চ (পিটিআই) রবিবার ভারতীয় চাল রপ্তানিকারকদের একটি সংস্থা পশ্চিম এশিয়ার অবনতিশীল ভূ-রাজনৈতিক পরিস্থিতি এবং হরমুজ প্রণালীর মাধ্যমে শিপিংয়ের উপর সম্ভাব্য বিধিনিষেধের মধ্যে ইরান ও উপসাগরীয় গন্তব্যগুলিতে নতুন ‘ব্যয়, বীমা এবং মালবাহী’ প্রতিশ্রুতি এড়াতে তার সদস্যদের পরামর্শ দিয়েছে।

‘খরচ, বীমা এবং মালবাহী’ (সি. আই. এফ) হল একটি শিপিং চুক্তি যা নিশ্চিত করে যে কোনও বিক্রেতা কোনও জলপথের মাধ্যমে পণ্য পরিবহনের সময় ক্রেতার অর্ডারের খরচ, বীমা এবং মালবাহী কভার করে।

রবিবার ভোরে ইরানের সর্বোচ্চ নেতা আয়াতুল্লাহ আলী খামেনি নিহত হওয়ার পর 28 ফেব্রুয়ারি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েল ইরানে একটি বড় হামলা চালানোর পর এই পরামর্শ আসে।

ইন্ডিয়ান রাইস এক্সপোর্টার্স ফেডারেশন (আই. আর. ই. এফ) তার সদস্যদের যেখানেই সম্ভব ফ্রি-অন-বোর্ড (এফ. ও. বি) শর্তে বিক্রয় শেষ করতে বলেছে, যাতে মালবাহী, বীমা এবং সম্পর্কিত ঝুঁকি আন্তর্জাতিক ক্রেতার কাছে থাকে।

সংস্থাটি বলেছে যে ইরান এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের উন্নয়নগুলি বাঙ্কারের (জাহাজে জ্বালানি সরবরাহ) দামের উপর তাত্ক্ষণিক প্রভাব ফেলতে পারে এবং কন্টেইনার এবং বাল্ক জাহাজের প্রাপ্যতা ব্যাহত করতে পারে।

ফেডারেশন বলেছে, “এই পরিস্থিতিতে, স্বল্প নোটিশে কন্টেইনার এবং বাল্ক মালবাহী তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে, যা রপ্তানিকারকদের নির্দিষ্ট ডেলিভারি-মূল্য চুক্তিতে লোকসানের সম্মুখীন হতে পারে।”

এটি আরও সতর্ক করে দিয়েছিল যে পরিস্থিতি আরও খারাপ হলে বীমা প্রিমিয়ামগুলি তীব্রভাবে বাড়তে পারে।

রপ্তানিকারকদের নতুন অর্ডার শেষ করার সময় সংযম বজায় রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল এবং উন্মুক্ত, অনির্বাচিত অবস্থানগুলি এড়িয়ে চলার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।

আফ্রিকা ও পশ্চিম এশিয়ার সঙ্গে ভারতের ধানের বাণিজ্য দেশের মোট চাল রপ্তানির প্রায় অর্ধেক।

2025 সালের এপ্রিল-ডিসেম্বর সময়কালে, পশ্চিম এশিয়ায় রফতানি প্রায় 3.90 মিলিয়ন টন ছিল, যখন আফ্রিকায় শিপমেন্ট ছিল প্রায় 7.16 মিলিয়ন টন।

ফেডারেশন উল্লেখ করেছে যে পাঁচটি শীর্ষস্থানীয় বাসমতী চালের গন্তব্য-সৌদি আরব, ইরান, ইরাক, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং ইয়েমেন-পশ্চিম এশিয়ায় অবস্থিত এবং একসাথে ভারতের বাসমতী রপ্তানির প্রায় 50 শতাংশের জন্য দায়ী।

গত মাসে বাসমতির পাইকারি দাম ইতিমধ্যে 10-15 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ইরান একটি মূল বাজার হওয়ায়, ফেডারেশন আগামী দিনগুলিতে দামের তীব্র অস্থিরতা আশা করছে।

আই. আর. ই. এফ-এর পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, তারা উন্নয়নের ওপর নিবিড় নজর রাখছে এবং রপ্তানিকারকদের সঙ্গে যোগাযোগ রাখছে, যাদের পণ্য পরিবহনে রয়েছে বা গন্তব্য বন্দরে ছাড়পত্রের অপেক্ষায় রয়েছে।

এতে আরও বলা হয়েছে যে পরিস্থিতি পরিবর্তনের সাথে সাথে আরও পরামর্শ জারি করা হবে। পিটিআই বিএসএম বিডিসি

বিষয়শ্রেণীঃব্রেকিং নিউজ এসইও ট্যাগঃ #swadesi, #News, পশ্চিম এশিয়ার সংঘাতের মধ্যে ইরান, উপসাগরীয় দেশগুলিতে সিআইএফ চুক্তির বিরুদ্ধে চাল রপ্তানিকারকদের সতর্ক করা হয়েছে