সিঙ্গাপুর, ১১ জানুয়ারি (পিটিআই) এশিয়ায় জাহাজের বিরুদ্ধে জলদস্যুতা ও সশস্ত্র ডাকাতি মোকাবিলায় আঞ্চলিক সহযোগিতা চুক্তি (ReCAAP)-এর প্রতিষ্ঠাতা সদস্য ভারত সিঙ্গাপুরভিত্তিক তথ্য বিনিময় কেন্দ্র (ISC)-এর সঙ্গে তার সম্পৃক্ততা আরও গভীর করতে চলেছে বলে জানিয়েছেন সংস্থাটির নির্বাহী পরিচালক বিজয় ডি চাফেকর।
চাফেকর শনিবার পিটিআইকে বলেন, “এশিয়ায় নিরাপদ ও সুরক্ষিত সমুদ্র নিশ্চিত করতে ReCAAP-এর ভারতীয় ফোকাল পয়েন্ট, মেরিটাইম রেসকিউ কোঅর্ডিনেশন সেন্টার (MRCC)-এর সঙ্গে আরও ঘনিষ্ঠ সহযোগিতা প্রত্যাশা করছি।”
ভারত ২১টি দেশের ReCAAP-এর অন্যতম প্রতিষ্ঠাতা সদস্য, যা সামুদ্রিক নিরাপত্তা ও জাহাজের সুরক্ষা বাড়াতে একটি সরকার-টু-সরকার আঞ্চলিক সংস্থা হিসেবে গঠিত হয়েছে।
তিনি বলেন, এশিয়ার বাইরের দেশগুলিও এই জোটের প্রতি আগ্রহ দেখাচ্ছে।
ভারতীয় কোস্ট গার্ডের অবসরপ্রাপ্ত অতিরিক্ত মহাপরিচালক চাফেকর বলেন, বর্তমানে জাহাজে হামলার অধিকাংশ ঘটনাই ইঞ্জিন ও যন্ত্রাংশ চুরির উদ্দেশ্যে হচ্ছে, যার সমান্তরাল বাজারে চাহিদা রয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে নাবিক অপহরণ বা জাহাজ ছিনতাইয়ের কোনও ঘটনা ঘটেনি।
তিনি জানান, ReCAAP আগামী মার্চে সিঙ্গাপুরে তাদের ২০তম বার্ষিকী উদযাপন করতে চলেছে, যেখানে সদস্য দেশগুলির প্রতিনিধিরা ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করবেন। সেখানে ভারতের উচ্চপর্যায়ের প্রতিনিধিত্ব থাকার সম্ভাবনা রয়েছে।
চাফেকর বলেন, সামগ্রিকভাবে আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলির সঙ্গে ReCAAP-এর সহযোগিতা সফল হয়েছে এবং এশীয় জলপথে জাহাজ চলাচলের জন্য একটি কার্যকর ব্যবস্থা রয়েছে। তবে মালাক্কা ও সিঙ্গাপুর প্রণালী (SOMS) এখনও সবচেয়ে দুর্বল অঞ্চল, যেখানে ২০২৫ সালে সামুদ্রিক ডাকাতির ঘটনা বেড়েছে, যদিও বেশিরভাগই ছিল ছোটখাটো চুরি।
তিনি জানান, ভারতীয় নোঙর এলাকায় সামান্য বৃদ্ধি দেখা গেছে—কাকিনাডায় দুটি ও কাণ্ডলায় একটি ঘটনা। ২০২৪ সালে দুটি ঘটনা নথিভুক্ত হয়েছিল।
কাকিনাডার এক ঘটনায় অভিযুক্তদের গ্রেপ্তারের পর ভারতীয় জলসীমায় এ ধরনের ঘটনা কমেছে বলেও তিনি জানান।
গত বছর এশিয়ায় মোট ১৩২টি জলদস্যুতা ও সশস্ত্র ডাকাতির ঘটনা ReCAAP ISC-এ রিপোর্ট হয়েছে, যা ২০২৪ সালের তুলনায় ২৩ শতাংশ বেশি। ২০২৫ সালে রিপোর্ট হওয়া ঘটনার মধ্যে মাত্র একটি ভারতীয় পতাকাবাহী জাহাজ আক্রান্ত হয়েছে।
SOMS এলাকায় ২০২৫ সালে ১০৮টি সামুদ্রিক ডাকাতির ঘটনা রিপোর্ট হওয়ায় এটি উদ্বেগের কেন্দ্রবিন্দু রয়ে গেছে।
তিনি বলেন, এই বৃদ্ধির অর্থ এই নয় যে বিশ্বের ব্যস্ততম নৌপথগুলির একটিতে সামুদ্রিক বাণিজ্যের ঝুঁকি সমানভাবে বেড়েছে। অধিকাংশ ঘটনাই ছিল সামান্য চুরি।
তিনি শিপিং সংস্থাগুলিকে সব ধরনের চুরি ও অননুমোদিত অনুপ্রবেশের ঘটনা নিকটবর্তী উপকূলীয় কর্তৃপক্ষকে জানানোর আহ্বান পুনর্ব্যক্ত করেন।
পিটিআই