১২ জুনের এয়ার ইন্ডিয়া বিমান দুর্ঘটনার নিরপেক্ষ তদন্তের দাবিতে দায়ের করা জনস্বার্থ মামলায় কেন্দ্র ও DGCA-এর প্রতিক্রিয়া চাইল সুপ্রিম কোর্ট

Ahmedabad: In this Thursday, June 12, 2025 file photo, a portion of the Air India plane, that crashed into a medical hostel and its canteen complex moments after taking off from the Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, lies on a building, in Ahmedabad. Both switches feeding fuel to the two engines of Air India flight 171 were cut off followed by pilot confusion before the plane crashed in Ahmedabad, seconds after taking off, the first investigation report into the crash has revealed. (PTI Photo) (PTI07_12_2025_000007B) *** Local Caption ***

নয়াদিল্লি, ২২ সেপ্টেম্বর (PTI): সুপ্রিম কোর্ট সোমবার বলেছে, ১২ জুনের এয়ার ইন্ডিয়া দুর্ঘটনা নিয়ে এয়ারক্রাফ্ট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (AAIB)-এর প্রাথমিক রিপোর্টে পাইলটদের তরফে গাফিলতির যে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে, তা “দায়িত্বজ্ঞানহীন”। আদালত এই বিষয়ে স্বাধীন, ন্যায্য এবং দ্রুত তদন্ত চেয়ে দায়ের করা জনস্বার্থ মামলার প্রেক্ষিতে কেন্দ্র ও নাগরিক বিমান চলাচল অধিদপ্তরের মহাপরিচালককে (DGCA) নোটিশ জারি করেছে।

ন্যায়মূর্তি সূর্যকান্ত ও এন কোটিশ্বর সিং-এর বেঞ্চ, ১২ জুলাই প্রকাশিত AAIB-এর প্রাথমিক রিপোর্টের কিছু দিক বিবেচনা করেছে।

‘সেফটি ম্যাটার্স ফাউন্ডেশন’ নামক এনজিও-র পক্ষ থেকে উপস্থিত আইনজীবী প্রশান্ত ভূষণ আদালতে বলেন, দুর্ঘটনার পর গঠিত তদন্ত প্যানেলে তিনজন সদস্য রয়েছেন যারা বিমান নিয়ন্ত্রক সংস্থার অংশ, যা স্বার্থসংঘাত (conflict of interest) তৈরি করতে পারে।

তিনি বলেন, বিমানটির ফ্লাইট ডেটা রেকর্ডারে থাকা তথ্য প্রকাশ করা হোক, যাতে দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ পরিষ্কার হয়ে আসে।

বেঞ্চটি জানায় যে, চূড়ান্ত রিপোর্ট গুরুত্বপূর্ণ, তবে এতে গোপনীয়তা, ব্যক্তিগত গরিমা ও মর্যাদার বিষয় জড়িত।

তথ্যের কিছু নির্দিষ্ট রকমের প্রকাশ প্রতিদ্বন্দ্বী এয়ারলাইন্সগুলোর দ্বারা অপব্যবহৃত হতে পারে বলে সতর্ক করে বেঞ্চটি জানায়, এই পর্যায়ে কেবল “স্বাধীন, ন্যায্য, নিরপেক্ষ এবং দ্রুত তদন্ত”- এই সীমিত বিষয়ে নোটিশ জারি করা হয়েছে।

এই মামলাটি ক্যাপ্টেন অমিত সিং (FRAeS)-এর নেতৃত্বাধীন একটি বিমান নিরাপত্তা এনজিও দায়ের করেছে। মামলায় বলা হয়েছে, সরকারিভাবে পরিচালিত তদন্ত নাগরিকদের জীবন, সমতা ও সত্য তথ্য জানার মৌলিক অধিকারের লঙ্ঘন ঘটিয়েছে।

মামলায় দাবি করা হয়েছে, ১২ জুলাই প্রকাশিত AAIB-এর প্রাথমিক রিপোর্টে বলা হয়েছে যে, “ফুয়েল কাটঅফ সুইচ” রান (run) থেকে কাটঅফ (cutoff)-এ স্থানান্তর করাই দুর্ঘটনার কারণ — যা মূলত পাইলটের ভুলের ইঙ্গিত দেয়।

এছাড়াও, রিপোর্টে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য — যেমন সম্পূর্ণ ডিজিটাল ফ্লাইট ডেটা রেকর্ডার (DFDR) আউটপুট, টাইমস্ট্যাম্পসহ ককপিট ভয়েস রেকর্ডার (CVR)-এর পূর্ণ প্রতিলিপি, এবং ইলেকট্রনিক এয়ারক্রাফ্ট ফল্ট রেকর্ডিং (EAFR) ডেটা — গোপন রাখা হয়েছে বলেও অভিযোগ করা হয়েছে।

মামলার মতে, এই তথ্যগুলো ছাড়া দুর্ঘটনার স্বচ্ছ ও নিরপেক্ষ বিশ্লেষণ সম্ভব নয়।

১২ জুন, এয়ার ইন্ডিয়ার বোয়িং ৭৮৭-৮ বিমান (ফ্লাইট AI171), যা আহমেদাবাদ থেকে লন্ডনের গ্যাটউইক বিমানবন্দরের উদ্দেশ্যে যাচ্ছিল, টেকঅফের কিছুক্ষণের মধ্যেই একটি মেডিকেল হোস্টেল কমপ্লেক্সে বিধ্বস্ত হয়। দুর্ঘটনায় ২৬৫ জনের মৃত্যু হয়, যাদের মধ্যে ২৪১ জন ছিলেন যাত্রী ও কর্মী।

মৃতদের মধ্যে ছিলেন ১৬৯ জন ভারতীয়, ৫২ জন ব্রিটিশ, ৭ জন পর্তুগিজ, ১ জন কানাডিয়ান এবং ১২ জন ক্রু সদস্য।

এই দুর্ঘটনায় একমাত্র জীবিত বেঁচে যাওয়া ব্যক্তি ছিলেন — ব্রিটিশ নাগরিক বিশ্বাসকুমার রমেশ।

বিভাগ: ব্রেকিং নিউজ

SEO ট্যাগ: #swadesi, #News, SC seeks response of Centre, DGCA on PIL seeking independent probe into June 12 AI crash