ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 13 ਦਸੰਬਰ (ਪੀ.ਟੀ.ਆਈ.) ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰੀ ਕੇ. ਰਾਮਮੋਹਨ ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲੋਕ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ‘ਮਤਾ: ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਾਅ’ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਮਤੇ ‘ਤੇ ਬਹਿਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਾ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਮਤਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਾਂਗਰਸ ਮੈਂਬਰ ਸ਼ਫੀ ਪਰਮਬਿਲ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪੱਧਰ ਹਨ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਸਮੇਤ ਕਈ ਪਹਿਲੂ ਹਨ।
ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੰਡੀਗੋ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ‘ਤੇ ਦੂਰੀ-ਅਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਲਗਾਈ ਸੀ।
ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ “ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ” ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤਕਰਨ ਕੇਂਦਰੀ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
“ਜੇ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਧੇ, ਤਾਂ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲੋੜ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਖਿਡਾਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਣ।” ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤਕਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੱਥ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਲੋੜ ਪੈਣ ‘ਤੇ ਦਖਲ ਦੇਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਅਲਾਇੰਸ ਏਅਰ ਨੇ ਸਥਿਰ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਪਾਇਲਟ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਲਾਭ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮੰਤਰਾਲਾ ਨਿੱਜੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ “ਇਕ-ਪਾਸੜ ਹੱਲ” ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਦਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰਹੀ ਹੈ।
“ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖਪਤਕਾਰ ਮੁੱਲ ਸੂਚਕਾਂਕ (ਸੀ.ਪੀ.ਆਈ), ਮਹਿੰਗਾਈ … ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ 43 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ,” ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
“ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ…,” ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਬਾਰੇ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਕੋਲ 1,700 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ ਆਰਡਰ ‘ਤੇ ਹਨ ਪਰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ।
“ਇਸ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਰੁਖ਼ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬਣਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ… ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਣਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਣ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮੇਡ ਇਨ ਇੰਡੀਆ ਜਹਾਜ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
“ਰੂਸੀ ਸੁਖੋਈ ਐਸਜੇ-100 ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਐੱਚਏਐੱਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਮਝੌਤਾ (ਸਮਝੌਤਾ) ‘ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਥੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾ ਸਕੀਏ, ”ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਨਾਇਡੂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਐਂਬਰੇਅਰ ਨਾਲ ਵੀ ਗੱਲਬਾਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
“ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਆਉਣ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਾਂ,” ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ।
ਬਹਿਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਂਗਰਸ ਮੈਂਬਰ ਵਰਸ਼ਾ ਗਾਇਕਵਾੜ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਅੱਜ ਆਮ ਆਦਮੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੁੱਟਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
“ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਲੁੱਟ ਹੈ… ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ 5,000 ਤੋਂ 6,000 ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਹੁਣ 25,000 ਤੋਂ 30,000 ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ‘ਤੇ ਕਈ ਲੁਕਵੇਂ ਖਰਚੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਰਲੇਵਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਭੁਗਤਣੇ ਪੈ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇਖੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਮਾਜਵਾਦੀ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਰਾਮਸ਼ੰਕਰ ਰਾਜਭਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸਗੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਵਸੂਲੀ ਦਾ ਡਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੀਟੀਆਈ ਐਸਆਈਡੀ ਜੀਜੇਐਸ ਰਾਮ ਅਰੀ ਅਰੀ
ਸ਼੍ਰੇਣੀ: ਤਾਜ਼ੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
ਐਸਈਓ ਟੈਗਸ: #ਸਵਦੇਸ਼ੀ, #ਖ਼ਬਰਾਂ, ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰੀ ਨਾਇਡੂ