મુંબઈ, 17 સપ્ટેમ્બર (પિટીઆઇ): અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનાની એએઆઇબી તપાસની પ્રાથમિક શોધખોળથી વ્યથિત, કેપ્ટન સુમિત સભરવાલના પિતા પુષ્કરાજ સભરવાલે કે જે દુર્ભાગ્યશાળી એર ઇન્ડિયા ડ્રીમલાઇનરના પાઇલટોમાંના એક હતા, કેન્દ્ર સરકાર પાસે ‘સત્તાવાર તપાસ’ કરવાની માંગ કરી છે।
ભારતમાં થયેલી સૌથી ભયાનક હવાઇ દુર્ઘટનાઓમાંની એકમાં, કુલ 260 લોકો, જેમાં 241 મુસાફરો સામેલ હતા,નું મોત થયું હતું જ્યારે એર ઇન્ડિયાનું બોઇંગ 787-8 વિમાન (ફલાઇટ AI171) લંડન ગેટવિક જવા માટે અમદાવાદથી ઉડાન ભરી થોડા સમયમાં જ 12 જૂનના દિવસે તૂટી પડ્યું હતું।
91 વર્ષીય પુષ્કરાજે નાગરિક ઉડ્ડયન સચિવ અને એએઆઇબીના મહાનિર્દેશકને લખેલા પત્રમાં જણાવ્યું હતું કે, અકસ્માત અંગેના પસંદગીયુક્ત લીક્સને કારણે એવી અટકળો ચાલી રહી છે કે સુમિત (56) માનસિક દબાણ હેઠળ હતા અને આત્મહત્યા કરવાનો વિચાર કરી રહ્યા હતા।
“આવા ઇશારા-ઇશારાએ મારા આરોગ્ય અને માનસિક સ્થિતિને ગંભીર અસર કરી છે અને કેપ્ટન સુમિત સભરવાલની પ્રતિષ્ઠાને પણ કલંકિત કરી છે। આ તેમના Article 21 હેઠળના મૂળભૂત હકનું હનન છે,” પત્રમાં (તારીખ 29 ઓગસ્ટ) જણાવ્યું હતું।
પુષ્કરાજે Aircraft (Investigation of Accidents and Incidents) Rules, 2017 ના નિયમ 12 હેઠળ આ અકસ્માતની સત્તાવાર તપાસ કરવાની માંગ કરી છે। આ નિયમ મુજબ, કોઈપણ ભારતીય નોંધાયેલા વિમાનના અકસ્માત અંગે કેન્દ્ર સરકારને સત્તાવાર તપાસ શરૂ કરવાનો અધિકાર છે જો તે જરૂરી જણાય।
નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય અને એએઆઇબી તરફથી પત્ર અંગે તાત્કાલિક કોઈ પ્રતિસાદ મળ્યો નહોતો।
AAIB એ 12 જુલાઇએ જાહેર કરેલા પ્રાથમિક અહેવાલ બાદ ઉભી થયેલી અટકળોની વચ્ચે સ્પષ્ટ કર્યું હતું કે હજી “અંતિમ નિષ્કર્ષો” પર પહોંચવું વહેલું છે। અંતિમ અહેવાલમાં મૂળ કારણો જાહેર થશે તેવી ખાતરી પણ એજન્સીએ આપી હતી।
પત્રમાં કહેવાયું છે કે, “પ્રાથમિક અહેવાલ દુર્ઘટનાની મૂળ હકીકતો દર્શાવતો નથી, પરંતુ એક બાજુ insinuations (ઇશારા) કરે છે અને બીજી બાજુ ઉત્પાદકોને સંપૂર્ણપણે નિર્દોષ જાહેર કરે છે। હાલનો અહેવાલ અધૂરો, દિશા વિહીન અને વિરોધાભાસી છે।”
તેમણે કહ્યું કે પસંદગીયુક્ત માહિતી જાહેર કરવામાં આવી છે જેમાં કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડરના અંશો પણ સામેલ છે।
પુષ્કરાજે પુત્રની માનસિક સ્વસ્થતા અંગેની અટકળો નકારી કાઢી। અહેવાલોમાં જણાવાયું હતું કે સુમિતનું ડિવોર્સ હોવાથી તેઓ તણાવમાં હતા। પરંતુ પુષ્કરાજે સ્પષ્ટ કર્યું કે ડિવોર્સને 15 વર્ષથી વધુ સમય વીતી ગયો હતો। સુમિતની માતાનું અવસાન ત્રણ વર્ષ પહેલાં થયું હતું, ત્યાર પછી તેમણે 100 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ કોઈ ઘટના વિના ચલાવી હતી।
“25 વર્ષથી વધુની કારકિર્દીમાં, કેપ્ટન સભરવાલની કોઈ દુર્ઘટના કે જાનહાનિ થઈ નથી,” પત્રમાં જણાવાયું હતું।
સુમિતે લગભગ 15,638.22 કલાકની ઉડાનનો અનુભવ મેળવ્યો હતો જેમાંથી 8,596 કલાક બોઇંગ 787-8 પર હતા। તેઓ પાઇલટ ટ્રેનર (લાઇન ટ્રેનિંગ કેપ્ટન) પણ હતા અને DGCA લાઇસન્સ ધરાવતા હતા।
પુષ્કરાજે કહ્યું કે Rule 12 હેઠળ સત્તાવાર તપાસના અભાવે અને મીડિયામાં પસંદગીયુક્ત માહિતી જાહેર થવાને કારણે તેઓ ખૂબ જ વ્યથિત છે।
AAIB ના પ્રાથમિક અહેવાલ મુજબ, ટેકઓફ બાદ થોડા જ સમયમાં બંને એન્જિનને ઇંધણ પુરવઠો એક સેકન્ડના અંતરમાં બંધ થઈ ગયો હતો જેના કારણે કોકપિટમાં ગુંચવણ સર્જાઈ હતી। “કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડિંગમાં, એક પાઇલટ બીજા પાઇલટને પૂછતા સાંભળાય છે કે તમે કેમ બંધ કર્યું? બીજા પાઇલટે જવાબ આપ્યો કે તેણે એવું કર્યું જ નથી,” અહેવાલમાં જણાવાયું હતું।
વર્ગ: તાજા સમાચાર
એસઇઓ ટેગ્સ: #swadesi, #News, એઆઇ વિમાન દુર્ઘટના: પાઇલટના પિતાએ બીજી તપાસની માંગણી કરી, કહ્યું એએઆઇબીની શોધખોળે પુત્રની છબી કલંકિત કરી