નાયડુ કહે છે કે, વધુ માલવાહક જહાજો કાર્ગોના વિકાસ માટે ચાવીરૂપ છે.

**EDS: THIRD PARTY IMAGE** In this image posted on Oct. 25, 2025, Union Civil Aviation Minister K Rammohan Naidu with others during the inauguration of refurbished Terminal 2 of the Indira Gandhi International Airport (IGIA), in New Delhi. (@DelhiAirport/X via PTI Photo) (PTI10_25_2025_000323B)

નવી દિલ્હી, ૧૮ નવેમ્બર (પીટીઆઈ) ભારતના નાગરિક ઉડ્ડયન ક્ષેત્રની વૃદ્ધિની સંભાવના પર પ્રકાશ પાડતા, કેન્દ્રીય મંત્રી કે રામમોહન નાયડુએ મંગળવારે હવાઈ કાર્ગો તકોનો ઉપયોગ કરવા માટે વધુ માલવાહક અને કાર્ગો-કેન્દ્રિત એરપોર્ટ રાખવાની હિમાયત કરી.

ભારત વિશ્વના સૌથી ઝડપથી વિકસતા નાગરિક ઉડ્ડયન બજારોમાંનું એક છે અને વધતી જતી હવાઈ ટ્રાફિક માંગને પહોંચી વળવા માટે એરલાઇન્સ તેમના કાફલાનો વિસ્તાર કરી રહી છે. પેટના કાર્ગોની હિલચાલ પણ વધી રહી છે.

નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રીએ કહ્યું કે ભારતીય એરલાઇન્સે માલવાહક વિમાનો રાખવા જોઈએ કારણ કે હવાઈ કાર્ગો પણ આવકમાં નોંધપાત્ર ફાળો આપે છે.

મંત્રીએ કહ્યું કે યુ.એસ.માં, ૨૦૦ થી વધુ સમર્પિત વિમાન માલવાહક જહાજો છે જ્યારે ભારતમાં ફક્ત ૧૭ નોંધાયેલા માલવાહક જહાજો છે.

“સમર્પિત માલવાહકોની વ્યાપારી સદ્ધરતા જોતાં, હું ભારતીય વાહકોને આ ચોક્કસ ક્ષેત્રમાં વિસ્તરણ શોધવા માટે ભારપૂર્વક પ્રોત્સાહિત કરું છું,” તેમણે કહ્યું અને હવાઈ કાર્ગો વોલ્યુમ વધારવાના પ્રયાસોની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો.

હવાઈ કાર્ગો હિલચાલમાં વધારો હજારો પ્રત્યક્ષ અને પરોક્ષ નોકરીઓનું સર્જન કરવામાં પણ મદદ કરશે.

તેમના મતે, 2030 સુધીમાં એર કાર્ગો થ્રુપુટ 10 મિલિયન મેટ્રિક ટન સુધી પહોંચવાની અને 2047 સુધીમાં 21 મિલિયન મેટ્રિક ટન સુધી વધવાની ધારણા છે.

“અમારું મુખ્ય ધ્યાન સરેરાશ પ્રોસેસિંગ સમય 8 કલાકથી ઘટાડીને 6 કલાક કરવા અને સમય-સંવેદનશીલ કાર્ગોની હિલચાલમાં એકંદર કાર્યક્ષમતા વધારવા પર છે,” નાયડુએ જણાવ્યું.

તેઓ રાષ્ટ્રીય રાજધાનીમાં ઉદ્યોગ સંસ્થા પીએચડીસીસીઆઈ દ્વારા આયોજિત ગ્લોબલ એવિએશન અને એર કાર્ગો કોન્ક્લેવ 2025 માં બોલી રહ્યા હતા. પીટીઆઈ રેમ એચવીએ

કેટેગરી: બ્રેકિંગ ન્યૂઝ

એસ.ઇ.ઓ ટૅગ્સ:#સ્વદેશી, #સમાચાર, નાયડુ કાર્ગો સેગમેન્ટને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વધુ માલવાહક જહાજો રાખવા માટે સમર્થન આપે છે.