ચંદીગઢ, 26 સપ્ટેમ્બર (પીટીઆઈ) ભારતીય વાયુસેનાના લડાયક કાફલાના છ દાયકાથી વધુ સમય સુધી કરોડરજ્જુ રહેલા સુપ્રસિદ્ધ મિકોયાન-ગુરેવિચ મિગ-21 ફાઇટર જેટ શુક્રવારે છેલ્લી વાર ભારતીય આકાશમાં ઉડાન ભરી – તેની અંતિમ વિદાય ઇતિહાસમાં છવાયેલી છે અને ઘણી યાદો છે.
સૂર્ય તેજસ્વી ચમક્યો, આકાશ વાદળ રહિત અને તેજસ્વી વાદળી, જે 1960 ના દાયકામાં ભારતીય વાયુસેનામાં સામેલ થયેલા રશિયન મૂળના યુદ્ધઘોડાને ભવ્ય વિદાય માટે એક સંપૂર્ણ ચિત્ર પૂરું પાડે છે.
મિગ-21 ને એક શક્તિશાળી મશીન અને રાષ્ટ્રીય ગૌરવ તરીકે વર્ણવતા, સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહે કહ્યું કે આપણા આત્મવિશ્વાસને આકાર આપનારા વિમાન પ્રત્યે ઊંડો લગાવ છે.
“મિગ-21 માત્ર એક વિમાન કે મશીન જ નથી પણ ભારત-રશિયાના ઊંડા સંબંધોનો પુરાવો પણ છે,” મંત્રીએ કહ્યું.
“લશ્કરી ઉડ્ડયનનો ઇતિહાસ અદ્ભુત છે. મિગ 21 એ આપણી લશ્કરી ઉડ્ડયન યાત્રામાં ઘણી ગર્વની ક્ષણો ઉમેરી છે,” સિંહે સભાને જણાવ્યું.
તેમના ઉપરાંત, ભૂતપૂર્વ IAF વડાઓ AY Tipnis, S P Tyagi અને B S Dhanoa, ગ્રુપ કેપ્ટન શુભાંશુ શુક્લા, આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથક પર ભારતના પ્રથમ માણસ, અને ઘણા અનુભવીઓ, જેમણે વિમાનનું પાઇલટિંગ કર્યું હતું, આ પ્રસંગે હાજર રહ્યા હતા.
એર ચીફ માર્શલ એ.પી. સિંહે મિગ-21 બાઇસન વિમાનની ઉડાન બાદલ 3 કોલ સાઇન સાથે ઉડાવી હતી. 1981 માં IAF વડા બનેલા દિલબાગ સિંહે 1963 માં અહીં પ્રથમ MiG-21 સ્ક્વોડ્રનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું.
મિગ-21 કામગીરીની પરાકાષ્ઠા એક ઔપચારિક ફ્લાયપાસ્ટ અને ડિકમિશનિંગ ઇવેન્ટ સાથે થઈ હતી, જે ભારતની વાયુ શક્તિમાં એક ઐતિહાસિક પ્રકરણના અંતને ચિહ્નિત કરે છે.
દેશના પ્રથમ સુપરસોનિક ફાઇટર અને ઇન્ટરસેપ્ટર એરક્રાફ્ટને ચંદીગઢમાં ડિકમિશનિંગ ઇવેન્ટમાં નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેને પ્રથમ વખત સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું.
સમારોહની શરૂઆત મુખ્ય મહેમાન મંત્રીના આગમન સાથે થઈ, ત્યારબાદ IAF ની ચુનંદા સ્કાયડાઇવિંગ ટીમ ‘આકાશ ગંગા’ દ્વારા શાનદાર પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું, જેણે 8,000 ફૂટની ઊંચાઈથી સ્કાયડાઇવિંગ કર્યું.
આ પછી MiG-21 વિમાનનો ભવ્ય ફ્લાયપાસ્ટ કરવામાં આવ્યો, જેમાં એર વોરિયર ડ્રિલ ટીમની ચોકસાઇ અને હવાઈ સલામીનો સમાવેશ થાય છે.
ફાઇટર પાઇલટ્સે ત્રણ-એરક્રાફ્ટ બાદલ ફોર્મેશનમાં MiG-21 ઉડાવ્યા અને ચાર-એરક્રાફ્ટ પેન્થર ફોર્મેશન છેલ્લી વખત આકાશમાં ગર્જના કરી.
સૂર્ય કિરણ એરોબેટિક ટીમે પણ તેમના આકર્ષક દાવપેચથી પ્રેક્ષકોને મંત્રમુગ્ધ કર્યા.
નંબર 23 સ્ક્વોડ્રનના મિગ-21 જેટ્સે ફ્લાયપાસ્ટ સમારોહમાં ભાગ લીધો, અને તેમને વોટર કેનન સલામી આપવામાં આવી.
જગુઆર અને તેજસ વિમાનોએ પણ સમારોહમાં ભાગ લીધો. તેજસ એક સિંગલ-એન્જિન મલ્ટી-રોલ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ છે જે ઉચ્ચ-ખતરાના વાતાવરણમાં કાર્ય કરવા સક્ષમ છે. તેને હવાઈ સંરક્ષણ, દરિયાઈ જાસૂસી અને હડતાલની ભૂમિકાઓ નિભાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.
તેના પ્રથમ પ્રવેશ પછી, IAF એ તેની એકંદર લડાયક શક્તિને વધારવા માટે 870 થી વધુ MiG-21 ખરીદ્યા.
પાકિસ્તાન સાથેના 1965 અને 1971 ના યુદ્ધો દરમિયાન સુપરસોનિક જેટ મુખ્ય પ્લેટફોર્મ હતા. આ વિમાને 1999 ના કારગિલ સંઘર્ષ તેમજ 2019 ના બાલાકોટ હવાઈ હુમલામાં પણ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી.
આ વિમાનનો સલામતી રેકોર્ડ પણ ખરાબ રહ્યો છે અને છેલ્લા છ દાયકામાં તે અનેક ક્રેશમાં સામેલ છે. વૃદ્ધ થતા કાફલાને કારણે કેટલાક લોકો આ વિમાનને “લેગસી કોફિન્સ” તરીકે વર્ણવવા માટે પ્રેરિત થયા.
MiG-21 જેટ્સે ઔપચારિક નિવૃત્તિ સમારોહના એક મહિના પહેલા, રાજસ્થાનના બિકાનેરમાં નલ એરફોર્સ સ્ટેશન પર તેમની છેલ્લી ઓપરેશનલ ફ્લાઇટ્સ કરી હતી.
પ્રતીકાત્મક વિદાયના ભાગ રૂપે, એર ચીફ માર્શલ સિંહે 18-19 ઓગસ્ટના રોજ નાલથી મિગ-21 ની એકલા ઉડાન પણ ઉડાવી હતી. PTI SUN CHS VSD MIN MIN
શ્રેણી: બ્રેકિંગ ન્યૂઝ
SEO ટૅગ્સ: #સ્વદેશી, #સમાચાર, મિગ-21 છેલ્લી વખત ભારતીય આકાશમાં ઉડાન ભરી, રાજનાથ સિંહે તેને ‘રાષ્ટ્રીય ગૌરવ’ ગણાવ્યું