ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ, ଡିସେମ୍ବର ୧୩ (ପିଟିଆଇ) ବିମାନ ଟିକେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ନେଇ ଚିନ୍ତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ମଧ୍ୟରେ ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରୀ କେ ରାମମୋହନ ନାଇଡୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଅସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବିମାନ ଭଡ଼ା ସୀମିତ କରିବା ପାଇଁ ସରକାରଙ୍କ ପାଖରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କ୍ଷମତା ଅଛି କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକକ ସମାଧାନ ନୁହେଁ।
ଲୋକସଭାରେ ‘ସଂକଳ୍ପ: ଦେଶରେ ବିମାନ ଭଡ଼ା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ପଦକ୍ଷେପ’ ଉପରେ ଏକ ଘରୋଇ ସଦସ୍ୟଙ୍କ ପ୍ରସ୍ତାବ ଉପରେ ଆଲୋଚନାର ଉତ୍ତର ଦେଇ ମନ୍ତ୍ରୀ ବିମାନ ଉପଲବ୍ଧ ନ ଥିବା ଏବଂ ଭାରତରେ ବିମାନ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ଆଲୋଚନା ଚାଲିଛି ବୋଲି ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ।
ପରେ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରାଯାଇଥିବା ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବକୁ କଂଗ୍ରେସ ସଦସ୍ୟ ଶାଫି ପାରାମ୍ବିଲ୍ ଆଗତ କରିଥିଲେ।
ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଇକୋସିଷ୍ଟମରେ ଅନେକ ସ୍ତର ଏବଂ ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ଦିଗ ରହିଛି, ସେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ।
ଏହି ମାସର ଆରମ୍ଭରେ, ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିମାନ ବାଧା ପରେ ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଘରୋଇ ବିମାନ ଭଡ଼ା ଉପରେ ଦୂରତା-ଭିତ୍ତିକ ସୀମା ଲାଗୁ କରିଥିଲା।
ଘରୋଇ ବିମାନ ଟିକେଟ ମୂଲ୍ୟ “ଅନ୍ୟ ରାଷ୍ଟ୍ର ସହିତ ସମକକ୍ଷ” ରହିଛି ଏବଂ ସରକାରଙ୍କ ପାଇଁ ସମଗ୍ର ଦେଶରେ ବିମାନ ଭଡ଼ା ସୀମିତ କରିବା ସମ୍ଭବ ହେବ ନାହିଁ, ନାଇଡୁ କହିଛନ୍ତି।
ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବଜାର ଶେଷରେ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଲାଭ ପହଞ୍ଚାଏ ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ ଉତ୍ସବ ଋତୁରେ ଟିକେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।
ସେ ଏହା ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଥିଲେ ଯେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତତା ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳର ଅଭିବୃଦ୍ଧିର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ।
“ଯଦି ଆମେ ଚାହୁଁ ଯେ ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କ୍ଷେତ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଉ, ତେବେ ପ୍ରଥମ ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ଆବଶ୍ୟକତା ହେଉଛି ଏହାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ରଖିବା ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଅଧିକ ଖେଳାଳି ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବେ।” ତଥାପି, ମନ୍ତ୍ରୀ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତତା ଏୟାରଲାଇନ୍ସକୁ ମୁକ୍ତ ହାତ ଦେଇନଥାଏ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ସରକାର ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରିବାର କ୍ଷମତା ବଜାୟ ରଖେ।
ନାଇଡୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ରାଷ୍ଟ୍ରାୟତ୍ତ ଆଲାଏନ୍ସ ଏୟାର ସ୍ଥିର ବିମାନ ଭଡ଼ାର ଏକ ତିନି ମାସର ପାଇଲଟ୍ ଯୋଜନା ଆରମ୍ଭ କରିଛି ଏବଂ ଏହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ କେତେ ଲାଭ ଦେଇଛି ଏବଂ ମତାମତ ମଧ୍ୟ ପାଇଛି ତାହା ଦେଖିବା ପରେ, ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଘରୋଇ ବିମାନ ଭଡ଼ା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସମାନ ଯୋଜନା ବିଚାର କରିପାରେ।
ବିମାନ ଭଡ଼ା ସୀମିତ କରିବା ଏକ “ଏକକ-ପାଖ ସମାଧାନ” ନୁହେଁ ବୋଲି ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରି ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ତୁଳନାରେ, ଭାରତରେ ବିମାନ ଭଡ଼ା ବୃଦ୍ଧିର ହାର ଆପେକ୍ଷିକ ଏବଂ ବାସ୍ତବ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ନକାରାତ୍ମକ ହୋଇଛି।
“ଉପଭୋକ୍ତା ମୂଲ୍ୟ ସୂଚକାଙ୍କ (ସିପିଆଇ), ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି … ବିଚାର କଲେ ବିମାନ ଭଡ଼ାରେ 43 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ ଘଟିଛି,” ସେ କହିଛନ୍ତି ଏବଂ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ବିମାନ ଭଡ଼ା ସୁଲଭ।
ତଥାପି, ନାଇଡୁ ତୁଳନା ପାଇଁ ସମୟସୀମା ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରି ନାହାଁନ୍ତି।
“ସରକାରଙ୍କ ପାଖରେ ଅସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କ୍ଷମତା ଅଛି ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ଯେ ଯେତେବେଳେ ବିମାନ ଭଡ଼ା ସାଧାରଣଠାରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ହେଉଛି, ଆମେ ଏହାକୁ ଗ୍ରହଣ କରୁଛୁ…,” ନାଇଡୁ କହିଛନ୍ତି।
ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡ଼ିକୁ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରି ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରସଙ୍ଗ ହେଉଛି ବିମାନର ଉପଲବ୍ଧତା।
ଭାରତୀୟ ବାହକମାନଙ୍କ ପାଖରେ 1,700 ରୁ ଅଧିକ ବିମାନ ଅର୍ଡରରେ ଅଛି କିନ୍ତୁ ବିଶ୍ୱ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ସମସ୍ୟା ବିତରଣରେ ବିଳମ୍ବ କରୁଛି।
ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ନାଇଡୁ ଭାରତରେ ବିମାନ ତିଆରି କରିବାର ପ୍ରୟାସ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ।
“ଏହି ସରକାର ଏକ ମତ ରଖିଛନ୍ତି ଯେ ଆମେ ଏହି ବିମାନ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିବୁ ନାହିଁ… ଆମେ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ଯାଉଛୁ ଯେଉଁଠାରେ ଦେଶରେ ବିମାନ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇପାରିବ। ଆମର ଏକ ମେଡ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ବିମାନ ରହିବା ଉଚିତ।
“ରୁଷିଆନ୍ ସୁଖୋଇ SJ-100 ଅଛି ଯାହା ଏକ ଆଞ୍ଚଳିକ ବିମାନ। ଆମେ ସେମାନଙ୍କ ସହିତ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରୁଛୁ। HAL ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ଜଡିତ। ସେମାନେ ଏମଓୟୁ (ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ) କରିଛନ୍ତି। “ସେମାନେ ଏଠାରୁ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇବେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଆମେ ଏଠାରେ ବିମାନ ନିର୍ମାଣ କରିପାରିବା,” ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି।
ନାଇଡୁଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ବ୍ରାଜିଲର ବିମାନ ନିର୍ମାତା ଏମ୍ବ୍ରାୟର ସହିତ ମଧ୍ୟ କଥାବାର୍ତ୍ତା ଚାଲିଛି।
“ଆମେ ସେମାନଙ୍କୁ ଭାରତ ଆସି ଏଠାରେ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ କହୁଛୁ,” ସେ କହିଛନ୍ତି।
ବିତର୍କରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରି କଂଗ୍ରେସ ସଦସ୍ୟ ବର୍ଷା ଗାୟକୱାଡ ଦାବି କରିଥିଲେ ଯେ ବିମାନ ଯାତ୍ରା ଆଜି ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ଆରାମ ପାଇଁ ନୁହେଁ ବରଂ ସେମାନଙ୍କୁ ହଇରାଣ ଏବଂ ଲୁଟ କରିବାର ଏକ ଉପାୟ।
“ବିମାନ ଭଡ଼ାରେ ଲୁଟ ହେଉଛି… ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରାୟ 5,000 ରୁ 6,000 ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ଏକ ଟିକେଟର ମୂଲ୍ୟ ଏବେ 25,000 ରୁ 30,000 ଟଙ୍କା। ବିମାନ ଟିକେଟ ବୁକିଂ ଉପରେ ଅନେକ ଗୁପ୍ତ ଶୁଳ୍କ ଲଗାଯାଇଥାଏ।” “ଅନେକ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି କିମ୍ବା ମିଶ୍ରଣ ହୋଇଛି, ଯାହା ଫଳରେ ଏୟାରଲାଇନ୍ସର ଏକଚାଟିଆ ଅବସ୍ଥା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାର ପରିଣାମ ଜନସାଧାରଣ ଭୋଗୁଛନ୍ତି, ଯାହାର ଏକ ଉଦାହରଣ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଗତ ସପ୍ତାହରେ ଦେଖିଛୁ,” ସେ କହିଛନ୍ତି।
ସମାଜବାଦୀ ପାର୍ଟି ସାଂସଦ ରାମଶଙ୍କର ରାଜଭର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯେତେବେଳେ କିଛି କମ୍ପାନୀର କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଥାଏ, ସେମାନେ ନିଜ ଇଚ୍ଛା ଅନୁଯାୟୀ ଭଡା ସ୍ଥିର କରନ୍ତି ଯାହା କେବଳ ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ନୁହେଁ ବରଂ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିର ଭୟକୁ ନେଇଥାଏ। ପିଟିଆଇ ସିଆଇଡି ଜିଜେଏସ ରାମ ଆରି ଆରି
ବର୍ଗ: ବ୍ରେକିଂ ନ୍ୟୁଜ୍
ଏସ୍ଇଓ ଟ୍ୟାଗ୍: #ସ୍ୱଦେଶୀ, #ସମ୍ବାଦ, ବିମାନ ଭଡା ସୀମିତ କରିବାର କ୍ଷମତା ସରକାରଙ୍କ ପାଖରେ ଅଛି କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକକ ସମାଧାନ ନୁହେଁ: ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ନାଇଡୁ