மும்பை, செப் 20(பிடிஐ)மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டத்திற்காக ஷில்பட்டா மற்றும் கன்சோலி இடையே 4.88 கிமீ நீள சுரங்கப்பாதைக்கான முன்னேற்றம் சனிக்கிழமை காலை ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் முன்னிலையில் ஏற்பட்டது.
இதை “முக்கிய சாதனை” என்று கூறி, சுரங்கப்பாதையின் முன்னேற்றத்தைத் தொடங்கி வைத்த வைஷ்ணவ், சூரத்-பிலிமோரா பிரிவில் அதிவேக வழித்தடத்தின் முதல் கட்டம் டிசம்பர் 2027 இல் தொடங்கும் என்று கூறினார்.
மும்பைக்கு அருகிலுள்ள கன்சோலியில் செய்தியாளர்களிடம் பேசிய அமைச்சர், புல்லட் ரயில் “நடுத்தர வர்க்கத்தினருக்கான போக்குவரத்து” என்று கூறினார், மேலும் கட்டணங்கள் “நியாயமானவை” என்று கூறினார்.
கூகிள் மேப்ஸ் செயலி மும்பை மற்றும் அகமதாபாத் இடையேயான பயண நேரத்தை ஒன்பது மணிநேரமாகக் காட்டுகிறது, ஆனால் புல்லட் ரயிலில் மக்கள் இரண்டு மணி நேரம் ஏழு நிமிடங்களில் தூரத்தை கடக்க முடியும் என்று அவர் கூறினார்.
புல்லட் ரயில் திட்டத்தின் முதல் கட்டம் 2027 ஆம் ஆண்டில் சூரத்-பிலிமோரா பிரிவில் முதன்முதலில் தொடங்கப்படும், இது 2028 இல் தானேவையும் 2029 இல் பாந்த்ரா குர்லா வளாகத்தையும் உள்ளடக்கும் என்று வைஷ்ணவ் கூறினார்.
“காலை மற்றும் மாலை உச்ச நேரங்களில் ஒவ்வொரு அரை மணி நேரத்திற்கும் ஒரு ரயில் புறப்படும் வகையில் சேவைகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. முழு வலையமைப்பும் நிலைப்படுத்தப்பட்டவுடன், உச்ச நேரங்களில் ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களுக்கும் ஒரு ரயில் இருக்கும்,” என்று அவர் கூறினார்.
மும்பை மற்றும் அகமதாபாத் இடையேயான பயணத்திற்கு டிக்கெட் முன்பதிவு செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் பயணிகள் நிலையத்திற்கு வந்து ஏறலாம் என்று அமைச்சர் கூறினார்.
சுரங்கப்பாதையின் திறப்புகளில் ஒன்றில் நின்று, வைஷ்ணவ் பொத்தானை அழுத்தி கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டைனமைட் வெடிப்பைத் தூண்டி அதன் இறுதி அடுக்கை உடைத்து ஐந்து கி.மீ. அகழ்வாராய்ச்சியை முடித்தார்.
புதிய ஆஸ்திரிய சுரங்கப்பாதை முறையை (என்ஏடிஎம்) பயன்படுத்தி தோண்டப்பட்ட இந்த சுரங்கப்பாதை, பாந்த்ரா-குர்லா வளாகம் (BKC) மற்றும் ஷில்பட்டா இடையேயான 21 கிமீ நிலத்தடிப் பாதையின் ஒரு பகுதியாகும், இதில் தானே க்ரீக்கிற்கு அடியில் 7 கிமீ பகுதியும் அடங்கும் என்று தேசிய அதிவேக ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (NHSRCL) தெரிவித்துள்ளது.
சமீபத்திய முன்னேற்றத்துடன், புல்லட் ரயில் சுரங்கப்பாதை இப்போது சவாலி தண்டை ஷில்பட்டாவில் உள்ள சுரங்கப்பாதை போர்ட்டலுடன் இணைக்கிறது, இது மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் (எம்.ஏ.எச்.எஸ்.ஆர்)திட்டத்தின் வையாடக்ட் பகுதியுடன் இணைக்கிறது என்று NHSRCL ஒரு வெளியீட்டில் தெரிவித்துள்ளது.
சுரங்கப்பாதையின் அகழ்வாராய்ச்சி மே 2024 இல் மூன்று கட்டங்களாகத் தொடங்கியது என்றும், 2.7 கிமீ தொடர்ச்சியான பிரிவின் முதல் திருப்புமுனை ஜூலை 9 அன்று அடையப்பட்டது என்றும் NHSRCL தெரிவித்துள்ளது. கன்சோலி மற்றும் ஷில்பட்டா இரு பக்கங்களிலிருந்தும் ஒரே நேரத்தில் அகழ்வாராய்ச்சியை அனுமதிக்க கூடுதல் இடைநிலை சுரங்கப்பாதை (எ.டி.ஐ.டி) கட்டப்பட்டது.
என்ஏடிஎம் சுரங்கப்பாதை 12.6 மீட்டர் உள் அகலத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சவாலான புவியியல் நிலைமைகளின் கீழ் துளையிடுதல், வெடித்தல், கணக்கெடுப்பு பணிகள் மற்றும் ஆதரவு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது என்று அது கூறியது.
அடுத்த கட்டத்தில் நீர்ப்புகாப்பு, புறணி, முடித்தல் மற்றும் உபகரணங்கள் நிறுவுதல் ஆகியவை அடங்கும் என்றும், மீதமுள்ள 16 கிமீ சுரங்கப்பாதை சுரங்கப்பாதை துளையிடும் இயந்திரங்கள்(டிபிஎம்கள்)மூலம் செயல்படுத்தப்படும் என்றும் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
முடிக்கப்பட்ட சுரங்கப்பாதை ஒரு ஒற்றை குழாய், 13.1 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட கட்டமைப்பாக இருக்கும், இது மேல் மற்றும் கீழ் பாதைகளுக்கு இரட்டை பாதைகளை இடமளிக்கும்.
தீர்வு குறிப்பான்கள், பைசோமீட்டர்கள், சாய்வு அளவீடுகள், திரிபு அளவீடுகள் மற்றும் தடைசெய்யப்பட்ட தள அணுகல் உள்ளிட்ட விரிவான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளையும், சுரங்கப்பாதைக்குள் தொழிலாளர்களுக்கு புதிய காற்றை செலுத்துவதற்கான ஏற்பாடுகளையும் நிறுவனம் எடுத்துரைத்தது.
508 கிமீ நீளமுள்ள மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் பாதை இந்தியாவின் முதல் புல்லட் ரயில் திட்டமாகும்.
NHSRCL இன் படி, 321 கி.மீ நீளமுள்ள பாலம், 398 கி.மீ நீளமுள்ள பாலம், 17 நதி பாலங்கள், ஒன்பது எஃகு பாலங்கள் மற்றும் 206 கி.மீ நீளமுள்ள நான்கு லட்சத்திற்கும் அதிகமான இரைச்சல் தடுப்புகள் நிறுவுதல் ஆகிய பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன.
206 கி.மீ நீளமுள்ள பாதைப் படுகை கட்டுமானம் நிறைவடைந்துள்ளது, மேலும் 48 கி.மீ நீளமுள்ள பிரதான பாதை வழித்தடத்தை உள்ளடக்கிய 2,000 க்கும் மேற்பட்ட மேல்நிலை உபகரண மாஸ்ட்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன என்று அது கூறியது. பிடிஐ கேகே ஜேபி எம்என்கே அரு
வகை: முக்கிய செய்திகள்
எஸ்சிஓகுறிச்சொற்கள்:#சுதேசியம், #செய்தி, புல்லட் ரயில் சுரங்கப்பாதையின் முன்னேற்றத்தை வைஷ்ணவ் நடத்துகிறார்; முதல் கட்டம் 2027 இல் தொடங்கும் என்று கூறுகிறது.