బెంగళూరు, ఫిబ్రవరి 10(పిటిఐ) మంగళవారం ఇస్రో చైర్మన్ వి. నారాయణన్ మాట్లాడుతూ, భారతదేశ అంతరిక్ష కార్యక్రమం పోటీ కంటే అంతర్జాతీయ సహకారంలో పాతుకుపోయిన ప్రజా-కేంద్రీకృత మరియు అనువర్తన-ఆధారిత చొరవగా భావించబడిందని అన్నారు.
ఆరు దశాబ్దాల దేశ అంతరిక్ష ప్రయాణాన్ని హైలైట్ చేస్తూ, ఈ కార్యక్రమం నిరాడంబరమైన ప్రారంభం నుండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా గౌరవనీయమైన పర్యావరణ వ్యవస్థగా అభివృద్ధి చెందిందని, ఇది భారతదేశానికే కాకుండా అంతర్జాతీయ సమాజానికి కూడా సేవలు అందిస్తుందని, సహకారాన్ని దాని ప్రధాన తత్వశాస్త్రంగా కలిగి ఉందని నారాయణన్ అన్నారు.
యుఎస్-ఇండియా స్పేస్ బిజినెస్ ఫోరం ప్రారంభోత్సవంలో ఇస్రో చీఫ్ మాట్లాడుతూ, భారతదేశ అంతరిక్ష కార్యక్రమంలో యుఎస్ఎ సహకారాన్ని గుర్తించారు.
భారతదేశంలో అంతరిక్ష సంబంధిత కార్యకలాపాలు స్వాతంత్ర్యం వచ్చిన 15 సంవత్సరాల తర్వాత 1962లో ప్రారంభమయ్యాయి మరియు భారతదేశం ప్రయోగించిన మొదటి రాకెట్ యుఎస్లో తయారు చేయబడింది మరియు నాసా సరఫరా చేసింది.
భారత అంతరిక్ష మిషన్ ప్రధానంగా ప్రజల ప్రయోజనం కోసమే అని నారాయణన్ నొక్కిచెప్పారు.
“భారత అంతరిక్ష కార్యక్రమం ఎవరితోనూ పోటీ పడటానికి కాదు, భారతదేశంలోని సామాన్యుల ప్రయోజనం కోసం అధునాతన అంతరిక్ష సాంకేతికతను తీసుకురావడానికి ప్రారంభించబడింది” అని అంతరిక్ష శాఖ కార్యదర్శి నారాయణన్ అన్నారు.
మానవ కేంద్రీకృతంగా ఉంటూనే ప్రపంచ అవసరాలను తీర్చడానికి ఈ కార్యక్రమం యొక్క దృక్పథం కాలక్రమేణా విస్తరించిందని ఆయన నొక్కి చెప్పారు.
“నేడు, ఇది భారతదేశంలోని సామాన్యులకు మాత్రమే కాదు, ప్రపంచ సమాజానికి కూడా సేవ చేస్తుందని మేము గట్టిగా నమ్ముతున్నాము. మరియు ఇది మానవ కేంద్రీకృత, అనువర్తన ఆధారిత కార్యక్రమం,” అని ఆయన అన్నారు, అంతరిక్ష పరిశోధన మరియు వాణిజ్యంలో లోతైన అంతర్జాతీయ భాగస్వామ్యాలకు పిలుపునిచ్చారు.
యుఎస్ ప్రతినిధులు మరియు పరిశ్రమ నాయకులను స్వాగతిస్తూ, ఈ ఫోరమ్ భారతదేశం మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ మధ్య అంతరిక్ష రంగంలో పెరుగుతున్న కలయికను సూచిస్తుందని ఆయన అన్నారు.
“ఈ రకమైన కార్యక్రమం సహకారంతో ఉండాలి; అంతర్జాతీయంగా సహకారంతో కూడినది, మరియు ఆ సందర్భంలో యుఎస్-ఇండియా స్పేస్ బిజినెస్ ఫోరం యుఎస్ఎ నుండి దాదాపు 14 వ్యాపార భాగస్వాములను తీసుకువచ్చింది” అని నారాయణన్ అన్నారు.
ఇండో-యుఎస్ సహకారాన్ని ప్రారంభిస్తూ, 1963లో భారతదేశం యొక్క మొట్టమొదటి సౌండింగ్ రాకెట్ ప్రయోగం మరియు ఉపగ్రహ అనువర్తనాలు, ఆరోగ్య పరిశీలన అధ్యయనాలు మరియు చంద్ర అన్వేషణతో సహా తదుపరి ఉమ్మడి మిషన్లను ఆయన ఉదహరించారు.
“ఆ సమయంలో అత్యుత్తమ మద్దతు ఇచ్చినందుకు యుఎస్ బృందానికి ధన్యవాదాలు తెలియజేస్తున్నాను, మీరు అందించినది దేశంలో అంతరిక్ష కార్యకలాపాల ప్రారంభం” అని ఆయన అన్నారు.
ఇటీవలి మైలురాళ్లను ప్రస్తావిస్తూ, నారాయణన్ చంద్రయాన్ మిషన్లు, NISAR ఉపగ్రహం మరియు వాణిజ్య ప్రయోగాలు వంటి ఉమ్మడి విజయాలను హైలైట్ చేస్తూ, సహకారం సమాన భాగస్వామ్యంగా పరిణతి చెందిందని పేర్కొన్నారు.
“ఇది భారతదేశం మరియు US మధ్య కేవలం సహకారం కంటే భావోద్వేగ సహకారాన్ని ప్రపంచానికి ప్రదర్శించింది మరియు ఈ మిషన్ ద్వారా బలమైన బంధం ప్రదర్శించబడింది” అని ఆయన జోడించారు.
2020లో రంగాలవారీ సంస్కరణల తర్వాత భారతదేశ ప్రైవేట్ అంతరిక్ష పర్యావరణ వ్యవస్థ యొక్క వేగవంతమైన వృద్ధిని కూడా ఆయన ఎత్తి చూపారు మరియు 2035 నాటికి దేశం యొక్క స్వంత అంతరిక్ష కేంద్రాన్ని నిర్మించడం మరియు సిబ్బందితో కూడిన చంద్ర మిషన్లను చేపట్టడం వంటి ప్రతిష్టాత్మక భవిష్యత్తు లక్ష్యాలను వివరించారు.
“అంతరిక్షం మొత్తం ప్రపంచ సమాజానికి సాధారణం, మరియు దాని ప్రయోజనాన్ని ఈ ప్రపంచంలోని ప్రతి పౌరుడు ఆస్వాదించాలి” అని నారాయణన్ అన్నారు మరియు స్థిరమైన ప్రపంచ సహకారం కోసం పిలుపునిచ్చారు.
భారతీయ పరిశ్రమ నేడు మిషన్ హార్డ్వేర్ మరియు సాఫ్ట్వేర్లలో గణనీయమైన వాటాను అందిస్తుందని, ఖర్చులు మరియు సమయాలను తగ్గించుకుంటూ ఇస్రో కార్యకలాపాలను స్కేల్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుందని ఆయన అన్నారు.
“దాదాపు 75 శాతం నిధులు మరియు సాక్షాత్కారం భారతీయ పరిశ్రమల ద్వారానే వస్తాయి, ఎందుకంటే భారతీయ పరిశ్రమలే ఎక్కువ హార్డ్వేర్ మరియు సాఫ్ట్వేర్లను నిర్మిస్తాయి” అని నారాయణన్ అన్నారు.
ముందుకు సాగుతూ, ఇస్రో చైర్మన్ చంద్రయాన్-4 మరియు చంద్రయాన్-5, మార్స్ మరియు వీనస్ మిషన్లు, భూమి పరిశీలన మరియు నావిగేషన్ నక్షత్రరాశుల విస్తరణ మరియు గగన్యాన్ మానవ అంతరిక్ష ప్రయాణ కార్యక్రమాన్ని కలిగి ఉన్న ప్రతిష్టాత్మక రోడ్మ్యాప్ను వివరించారు.
భారతదేశం 2028 నాటికి తన మొదటి అంతరిక్ష కేంద్రం మాడ్యూల్ను మరియు 2035 నాటికి పూర్తిగా పనిచేసే బహుళ-మాడ్యూల్ భారతీయ అంతరిక్ష కేంద్రాన్ని ప్రారంభించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుందని, అదే సమయంలో 2040 నాటికి సిబ్బందితో కూడిన చంద్ర మిషన్ కోసం కూడా కృషి చేస్తోందని ఆయన అన్నారు.
భారతదేశం యొక్క దీర్ఘకాలిక మానవ అంతరిక్ష అన్వేషణ ప్రణాళికలకు ప్రస్తుతం సేవలో ఉన్న వాటి కంటే చాలా ఎక్కువ సామర్థ్యం కలిగిన కొత్త తరగతి భారీ-లిఫ్ట్ లాంచ్ వాహనాలు అవసరమని నారాయణన్ అన్నారు.
1980లో భారతదేశం యొక్క మొట్టమొదటి విజయవంతమైన ప్రయోగ వాహనం లోయర్ ఎర్త్ ఆర్బిట్ (LEO) కు కేవలం 35 కిలోల బరువును ఎత్తగలదని గుర్తుచేసుకుంటూ, భవిష్యత్తులో సిబ్బందితో కూడిన చంద్ర మిషన్లకు 80-100 టన్నుల బరువును ఎత్తగల రాకెట్లు అవసరమవుతాయని, దీనివల్ల పూర్తిగా కొత్త నిర్మాణాలు, ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్లు మరియు తయారీ పర్యావరణ వ్యవస్థల అభివృద్ధి అవసరమవుతుందని ఆయన అన్నారు.
ఇస్రో ఇప్పటికే 30,000 కిలోల LEO సామర్థ్యంతో తదుపరి తరం ప్రయోగ వాహనాలపై మధ్యంతర దశగా పనిచేస్తోందని, అయితే 2040 నాటికి చంద్రునిపై మానవ కార్యకలాపాలను సాధించడానికి స్థిరమైన సాంకేతిక అభివృద్ధి మరియు అంతర్జాతీయ సహకారం ద్వారా అనేక రెట్లు పెరుగుదల అవసరమని ఆయన నొక్కి చెప్పారు. పిటిఐ జిఎంఎస్ జిఎంఎస్ ఎస్ఎ
వర్గం: బ్రేకింగ్ న్యూస్
ఎస్.ఇ.ఓ. ట్యాగ్లు: #స్వదేశీ, #వార్తలు, పోటీ కంటే అంతర్జాతీయ సహకారంలో పాతుకుపోయిన భారతీయ అంతరిక్ష పేజీ: ఇస్రో చీఫ్