చండీగఢ్, సెప్టెంబర్ 26(పిటిఐ)ఆరు దశాబ్దాలకు పైగా భారత వైమానిక దళం యొక్క పోరాట నౌకాదళానికి వెన్నెముకగా నిలిచిన పురాణ మికోయన్-గురేవిచ్ మిగ్-21 యుద్ధ విమానాలు శుక్రవారం చివరిసారిగా భారత ఆకాశంలో విహరించాయి – చరిత్రలో వాటి తుది వీడ్కోలు మరియు అనేక జ్ఞాపకాలు.
సూర్యుడు ప్రకాశవంతంగా ప్రకాశించాడు, ఆకాశం మేఘాలు లేకుండా మరియు ప్రకాశవంతమైన నీలిరంగులో, 1960లలో IAFలో చేర్చబడిన రష్యన్ సంతతికి చెందిన యుద్ధ గుర్రానికి విస్తృతమైన వీడ్కోలుకు ఒక చిత్రం సరైన నేపథ్యాన్ని అందించింది.
మిగ్-21ను ఒక శక్తివంతమైన యంత్రం మరియు జాతీయ గర్వంగా అభివర్ణిస్తూ, రక్షణ మంత్రి రాజ్నాథ్ సింగ్ మా విశ్వాసాన్ని రూపొందించిన విమానంతో లోతైన అనుబంధం ఉందని అన్నారు.
“మిగ్-21 ఒక విమానం లేదా యంత్రం మాత్రమే కాదు, లోతైన భారతదేశం-రష్యా సంబంధాలకు కూడా రుజువు” అని మంత్రి అన్నారు.
“సైనిక విమానయాన చరిత్ర అద్భుతమైనది. మిగ్ 21 మా సైనిక విమానయాన ప్రయాణంలో అనేక గర్వ క్షణాలను జోడించింది” అని సింగ్ సమావేశంలో అన్నారు.
ఆయనతో పాటు, మాజీ IAF చీఫ్లు AY టిప్నిస్, S P త్యాగి మరియు B S ధనోవా, అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రంలో భారతదేశపు మొదటి వ్యక్తి గ్రూప్ కెప్టెన్ శుభాన్షు శుక్లా మరియు ఆ విమానాన్ని నడిపిన అనేక మంది అనుభవజ్ఞులు ఈ కార్యక్రమంలో పాల్గొన్నారు.
బాదల్ 3 కాల్ సైన్తోమిగ్-21 బైసన్ విమానాన్ని ఎయిర్ చీఫ్ మార్షల్ A P సింగ్ నడిపారు. 1981లో IAF చీఫ్ అయిన దిల్బాగ్ సింగ్ 1963లో ఇక్కడ మొదటి మిగ్-21 స్క్వాడ్రన్కు నాయకత్వం వహించారు.
భారతదేశ వైమానిక శక్తిలో ఒక చారిత్రాత్మక అధ్యాయానికి ముగింపు పలికే ఉత్సవ ఫ్లైపాస్ట్ మరియు డీకమిషనింగ్ కార్యక్రమంతో మిగ్-21 కార్యకలాపాల ముగింపు జరిగింది.
దేశంలోని మొట్టమొదటి సూపర్సోనిక్ ఫైటర్ మరియు ఇంటర్సెప్టర్ విమానాలను చండీగఢ్లో జరిగిన డీకమిషనింగ్ కార్యక్రమంలో పదవీ విరమణ చేశారు, ఇక్కడే ఇది మొదటిసారిగా చేర్చబడింది.
ఈ కార్యక్రమానికి ముఖ్య అతిథిగా హాజరైన మంత్రి రాకతో వేడుక ప్రారంభమైంది, ఆ తర్వాత 8,000 అడుగుల ఎత్తు నుండి స్కైడైవింగ్ చేసిన IAF యొక్క ఎలైట్ స్కైడైవింగ్ బృందం ‘ఆకాశ్ గంగా’ అద్భుతమైన ప్రదర్శన ఇచ్చింది.
దీని తరువాత ఎయిర్ వారియర్ డ్రిల్ బృందం యొక్క ఖచ్చితత్వంతో పాటు మిగ్-21 విమానం యొక్క గంభీరమైన ఫ్లైపాస్ట్ మరియు వైమానిక వందనం జరిగింది.
ఫైటర్ పైలట్లు మూడు విమానాల బాదల్ ఫార్మేషన్లో మిగ్-21లను ఎగరవేశారు మరియు నాలుగు విమానాల పాంథర్ ఫార్మేషన్ చివరిసారిగా ఆకాశంలోకి గర్జించింది.
సూర్య కిరణ్ ఏరోబాటిక్ బృందం కూడా వారి ఉత్కంఠభరితమైన విన్యాసాలతో ప్రేక్షకులను మంత్రముగ్ధులను చేసింది.
నంబర్ 23 స్క్వాడ్రన్కు చెందినమిగ్-21 జెట్లు ఫ్లైపాస్ట్ వేడుకలో పాల్గొన్నాయి మరియు వాటికి వాటర్ ఫిరంగి సెల్యూట్ ఇవ్వబడింది.
జాగ్వార్ మరియు తేజస్ విమానాలు కూడా వేడుకలో పాల్గొన్నాయి. తేజస్ అనేది అధిక-ముప్పు గల వాయు వాతావరణంలో పనిచేయగల సింగిల్-ఇంజన్ మల్టీ-రోల్ ఫైటర్ విమానం. ఇది వైమానిక రక్షణ, సముద్ర నిఘా మరియు దాడి పాత్రలను చేపట్టడానికి రూపొందించబడింది.
మొదటిసారి ప్రవేశపెట్టిన తర్వాత, IAF దాని మొత్తం పోరాట పరాక్రమాన్ని పెంచడానికి 870 కి పైగామిగ్-21లను కొనుగోలు చేసింది.
1965 మరియు 1971 పాకిస్తాన్తో యుద్ధాల సమయంలో సూపర్సోనిక్ జెట్లు ప్రధాన వేదికలుగా నిలిచాయి. 1999 కార్గిల్ వివాదంతో పాటు 2019 బాలకోట్ వైమానిక దాడులలో కూడా ఈ విమానం కీలక పాత్ర పోషించింది.
ఈ విమానం కూడా సమస్యాత్మక భద్రతా రికార్డును కలిగి ఉంది మరియు గత ఆరు దశాబ్దాలలో బహుళ ప్రమాదాలలో చిక్కుకుంది. వృద్ధాప్యంలో ఉన్న నౌకాదళం కొంతమంది ఈ విమానాన్ని “లెగసీ శవపేటికలు”గా అభివర్ణించడానికి ప్రేరేపించింది.
మిగ్-21 జెట్లు అధికారిక పదవీ విరమణ వేడుకకు ఒక నెల ముందు రాజస్థాన్లోని బికనీర్లోని నల్ ఎయిర్ ఫోర్స్ స్టేషన్లో తమ చివరి కార్యాచరణ విమానాలను చేశాయి.
సింబాలిక్ వీడ్కోలులో భాగంగా, ఎయిర్ చీఫ్ మార్షల్ సింగ్ ఆగస్టు 18-19 తేదీలలో నల్ నుండి మిగ్-21యొక్క సోలో సార్టీలను కూడా నడిపారు.పిటిఐ సన్ సిహెచ్ఎస్ విఎస్డి నిమి నిమి
వర్గం: బ్రేకింగ్ న్యూస్
ఎస్.ఇ.ఓ.ట్యాగ్లు: #స్వదేశీ, #వార్తలు, మిగ్-21చివరిసారిగా భారత ఆకాశంలో ఎగిరింది, రాజ్నాథ్ దీనిని ‘జాతీయ గర్వం’ అని అభివర్ణించారు