ಜೂನ್ 12ರಂದು ನಡೆದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುವಂತೆ ಕೇಳಿದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಅರ್ಜಿ (PIL) ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಹಾಗೂ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕರಿಗೆ (DGCA) ಸುಪ್ರೀಂಕೋರ್ಟ್ ನೋಟಿಸ್ ಜಾರಿ

Ahmedabad: In this Thursday, June 12, 2025 file photo, a portion of the Air India plane, that crashed into a medical hostel and its canteen complex moments after taking off from the Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, lies on a building, in Ahmedabad. Both switches feeding fuel to the two engines of Air India flight 171 were cut off followed by pilot confusion before the plane crashed in Ahmedabad, seconds after taking off, the first investigation report into the crash has revealed. (PTI Photo) (PTI07_12_2025_000007B) *** Local Caption ***

ಹೊಸದಿಲ್ಲಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22 (PTI): ಜೂನ್ 12ರಂದು ನಡೆದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ಏರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಗೇಶನ್ ಬ್ಯೂರೋ (AAIB) ಜುಲೈ 12ರಂದು ನೀಡಿದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಪೈಲೆಟ್‌ಗಳ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಕೆಲ ಅಂಶಗಳು “ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಿಲ್ಲದವು” ಎಂದು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಸೋಮವಾರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ಸಂಬಂಧ ಸ್ವತಂತ್ರ, ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತ ಹಾಗೂ ಶೀಘ್ರಗತಿಯ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುವಂತೆ ಕೇಳಿದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಅರ್ಜಿ ಮೇಲೆಯೇ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು DGCAಗೆ ನೋಟಿಸ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿಗಳು ಸೂರ್ಯಕಾಂತ್ ಹಾಗೂ ಎನ್ ಕೋಟಿಶ್ವರ್ ಸಿಂಗ್ ಅವರ ಪೀಠ, ಜುಲೈ 12ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಂಡ AAIB ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರದಿಯ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದವು.

‘ಸೇಫ್ಟಿ ಮ್ಯಾಟರ್ಸ್ ಫೌಂಡೇಶನ್’ ಎಂಬ ಎನ್‌ಜಿಒ ಪರವಾಗಿ ವಕೀಲ ಪ್ರಸಾಂತ್ ಭೂಷಣ್ ಹಾಜರಾಗಿದ್ದು, ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ರಚನೆಯಾದ ತನಿಖಾ ಸಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸದಸ್ಯರು ವಿಮಾನಯಾನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದಲೇ ಇದ್ದು, ಇದು ಹಿತಾಸಕ್ತಿಯ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ (conflict of interest) ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಆರೋಪಿಸಿದರು.

ಅಪಘಾತದ ನಿಖರ ಕಾರಣ ತಿಳಿಯಲು ವಿಮಾನದ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೇಟಾ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ನಿಂದ (Flight Data Recorder) ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಅವರು ನ್ಯಾಯಾಲಯವನ್ನು ಕೋರೆದರು.

ಈ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ವರದಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವೆಂದು ನ್ಯಾಯಪೀಠ ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದು, ವಿಷಯದ ಗುಪ್ತತೆ, ವೈಯಕ್ತಿಕತೆ ಹಾಗೂ ಗೌರವಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಂಶಗಳು ಸಹ ಇವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.

ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅದನ್ನು ದುರುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿರುವ ನ್ಯಾಯಪೀಠ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ “ಸ್ವತಂತ್ರ, ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ತನಿಖೆ” ಎಂಬ ಮಿತಿಯೊಳಗಿನ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ನೋಟಿಸ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಈ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅಮಿತ್ ಸಿಂಗ್ (FRAeS) ನೇತೃತ್ವದ ಏವಿಯೇಶನ್ ಸೆಫ್ಟಿ ಎನ್‌ಜಿಒ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ. ಈ ಅರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ತನಿಖೆ ಭಾರತದ ನಾಗರಿಕರ ಜೀವಮಾನ, ಸಮಾನತೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಯುವ ಹಕ್ಕುಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅರ್ಜಿಯ ಪ್ರಕಾರ, AAIB ತನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರದಿಯಲ್ಲಿ “ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಕಟ್ ಆಫ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ‘ರನ್’‌ನಿಂದ ‘ಕಟ್ ಆಫ್’ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿದುದೇ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣ”ವೆಂದು ಹೇಳಿದ್ದು, ಇದರಿಂದ ಪೈಲೆಟ್ ತಪ್ಪು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದೇ ವೇಳೆ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೇಟಾ ರೆಕಾರ್ಡರ್ (DFDR) ಫಲಿತಾಂಶ, ಸಮಯದ ಹಣೆಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ವಾಯ್ಸ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್ (CVR) ಲಿಖಿತ ದಾಖಲೆಗಳು, ಹಾಗೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫಾಲ್ಟ್ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ (EAFR) ಮಾಹಿತಿ ಮುಂತಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮುಚ್ಚಿಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಮಾಹಿತಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅಪಘಾತದ ಮೇಲಿನ ಪಾರದರ್ಶಕ ಹಾಗೂ ನಿಖರವಾದ ಅವಲೋಕನ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಜಿ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಜೂನ್ 12ರಂದು, ಅಹ್ಮದಾಬಾದ್‌ನಿಂದ ಲಂಡನ್‌ನ ಗಾಟ್‌ವಿಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದತ್ತ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಬೋಯಿಂಗ್ 787-8 ವಿಮಾನ (ಫ್ಲೈಟ್ AI171) ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಆದ ಕೆಲವು ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲೇ ಒಬ್ಬ ಮೆಡಿಕಲ್ ಹಾಸ್ಟೆಲ್ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಢಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 265 ಮಂದಿ ಮೃತಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪೈಕಿ 241 ಮಂದಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರು.

241 ಮಂದಿ ಮೃತರಲ್ಲಿ 169 ಮಂದಿ ಭಾರತೀಯರು, 52 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಾಗರಿಕರು, 7 ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್, 1 ಕನೆಡಿಯನ್ ಹಾಗೂ 12 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಭೀಕರ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಜೀವಂತ ಉಳಿದ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಾಗರಿಕನಾದ ವಿಶ್ವವಾಸ್ಕುಮಾರ್ ರಾಮೇಶ್.

ವರ್ಗ: ತುರ್ತು ಸುದ್ದಿ (Breaking News)

SEO ಟ್ಯಾಗ್ಸ್: #swadesi, #News, ಜೂನ್ 12 AI ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ತನಿಖೆಗಾಗಿ ಪಿಐಎಲ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸಿ.ಸಿ. ಮತ್ತು ಡಿಜಿಸಿಎಗೆ ನೋಟಿಸ್