ന്യൂഡൽഹി, ജൂലൈ 12 (പി.ടി.ഐ.) രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും മോശമായ വിമാന അപകടങ്ങളിലൊന്നിനെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ട് എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോ (AAIB) പുറത്തുവിട്ടതോടെ, ജൂൺ 12 മുതലുള്ള അനുബന്ധ സംഭവങ്ങളുടെ ഒരു ഹ്രസ്വ വീക്ഷണം ഇതാ.
* ലണ്ടനിലേക്കുള്ള യാത്രാമധ്യേ എയർ ഇന്ത്യയുടെ ഏകദേശം 12 വർഷം പഴക്കമുള്ള ബോയിംഗ് 787-8 വിമാനമായ വി.ടി-എ.എൻ.ബി, ജൂൺ 12 ന് അഹമ്മദാബാദിലെ ബിജെ മെഡിക്കൽ കോളേജിന്റെ റെസിഡൻഷ്യൽ ക്വാർട്ടേഴ്സിൽ പറന്നുയർന്ന ഉടൻ തകർന്നുവീണു.
* 12 ക്രൂ അംഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ 242 പേർ ദുരന്തത്തിൽപ്പെട്ട വിമാനത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒരു യാത്രക്കാരൻ മാത്രമേ രക്ഷപ്പെട്ടുള്ളൂ, അപകടത്തിൽ പലരും നിലത്തു മരിച്ചു. ദാരുണമായ സംഭവത്തിൽ ആകെ 260 പേർ മരിച്ചു.
* രക്ഷപ്പെട്ട ഏക ബ്രിട്ടീഷ് പൗരൻ, വിശ്വശ് കുമാർ രമേശ് (45) അടിയന്തര എക്സിറ്റ് വാതിലുകളിൽ ഒന്നിന് സമീപമുള്ള ’11A’ യിലാണ് ഇരുന്നത്.
* ബോയിംഗിന്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന 787 വിമാനത്തിന് മാരകമായ ഒരു അപകടം സംഭവിക്കുകയും അതിന്റെ ഫലമായി ഹൾ നഷ്ടം സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് അഹമ്മദാബാദ് അപകടത്തിലാണ്.
* ജൂൺ 13 ന്, AAIB അന്വേഷണം ആരംഭിക്കുകയും ഒരു മൾട്ടി-ഡിസിപ്ലിനറി ടീം രൂപീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.
* അപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ച കാരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനും ഭാവിയിൽ ഇത്തരം സംഭവങ്ങൾ തടയുന്നതിനുള്ള സമഗ്രമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നതിനുമായി ജൂൺ 13 ന് കേന്ദ്ര ആഭ്യന്തര സെക്രട്ടറിയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ ഒരു ഉന്നതതല മൾട്ടി-ഡിസിപ്ലിനറി കമ്മിറ്റി രൂപീകരിച്ചു.
* വിമാനാപകടത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള ഏതൊരു സിദ്ധാന്തവും വിശകലനം ചെയ്യുമെന്ന് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രി കെ. റാംമോഹൻ നായിഡു ജൂൺ 14 ന് പറഞ്ഞു.
* കോക്ക്പിറ്റ് വോയ്സ് റെക്കോർഡറുകളും (സിവിആറുകളും) ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ റെക്കോർഡറുകളും (എഫ്ഡിആറുകളും) ജൂൺ 13 ന് തകർന്ന സ്ഥലത്തെ കെട്ടിടത്തിന്റെ മേൽക്കൂരയിൽ നിന്നും മറ്റൊന്ന് ജൂൺ 16 ന് അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്നും കണ്ടെടുത്തു.
* ജൂൺ 24 ന് പൂർണ്ണ സുരക്ഷയോടെ ഐഎഎഫ് വിമാനത്തിൽ അഹമ്മദാബാദിൽ നിന്ന് ഡൽഹിയിലേക്ക് ബ്ലാക്ക് ബോക്സുകൾ കൊണ്ടുവന്നു.
* മുൻവശത്തെ ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് ജൂൺ 24 ന് ഉച്ചയ്ക്ക് 1400 ന് ഡൽഹിയിലെ എഎഐബി ലാബിലെത്തി.
* രണ്ടാമത്തെ എഎഐബി ടീം കൊണ്ടുവന്ന് ജൂൺ 24 ന് വൈകുന്നേരം 3.15 ന് ഡൽഹിയിലെ എഎഐബി ലാബിലെത്തി.
* ഡാറ്റ എക്സ്ട്രാക്ഷൻ പ്രക്രിയ ജൂൺ 24 ന് ബ്ലാക്ക് ബോക്സുകൾ ആരംഭിച്ചു.
* ജൂൺ 25 ന്, മുൻവശത്തെ ബ്ലാക്ക് ബോക്സിൽ നിന്ന് ക്രാഷ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ മൊഡ്യൂൾ (സിപിഎം) സുരക്ഷിതമായി വീണ്ടെടുത്തു; മെമ്മറി മൊഡ്യൂൾ വിജയകരമായി ആക്സസ് ചെയ്യുകയും അതിന്റെ ഡാറ്റ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.
* നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന അന്വേഷണത്തിൽ ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ ഇന്റർനാഷണൽ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ഓർഗനൈസേഷന്റെ (ഐസിഎഒ) വിദഗ്ദ്ധന് നിരീക്ഷക പദവി നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
* അന്താരാഷ്ട്ര, ആഭ്യന്തര നെറ്റ്വർക്കുകളുടെ മനഃപൂർവ്വമായ താൽക്കാലിക സ്കെയിൽ-ബാക്ക് ആയ ‘സുരക്ഷാ താൽക്കാലിക വിരാമം’ എയർ ഇന്ത്യ നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
* വൈഡ്-ബോഡി വിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന 3 വിദേശ റൂട്ടുകളിലെ സർവീസുകൾ നിർത്തിവച്ചതിന് പുറമേ, അന്താരാഷ്ട്ര റൂട്ടുകളിൽ ആഴ്ചയിൽ 38 സർവീസുകൾ എയർലൈൻ കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. 19 ആഭ്യന്തര റൂട്ടുകളിലെ സർവീസുകൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുകയും അതിന്റെ നാരോ-ബോഡി ഫ്ലീറ്റ് നടത്തുന്ന 3 അന്താരാഷ്ട്ര സർവീസുകൾ ജൂലൈ പകുതി വരെ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കുകയും ചെയ്തു.
* “സ്വമേധയാ ഉള്ള അധിക വിമാന പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നതിനും, അസ്ഥിരമായ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യോമാതിർത്തി പരിതസ്ഥിതിയിൽ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും, വിശ്വാസവും വിശ്വാസവും പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങളുടെ ഫ്ലൈറ്റ് ഷെഡ്യൂൾ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനും ‘താൽക്കാലികമായി നിർത്തൽ’ പ്രധാനപ്പെട്ടതും ആവശ്യമായതുമായ നീക്കമായിരുന്നു,” എയർ ഇന്ത്യ സിഇഒയും എംഡിയുമായ കാംബെൽ വിൽസൺ പറഞ്ഞു * അപകടത്തിന് ഒരു ദിവസത്തിനുശേഷം, എയർലൈനിന്റെ ബോയിംഗ് 787 ഡ്രീംലൈനർ ഫ്ലീറ്റിന്റെ സുരക്ഷാ പരിശോധന വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ (ഡിജിസിഎ) ഉത്തരവിട്ടു. എയർ ഇന്ത്യ അതിന്റെ ബോയിംഗ് 777 വിമാന ഫ്ലീറ്റിന്റെ സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താനും തീരുമാനിച്ചു ടാറ്റാസ് & എയർ ഇന്ത്യ * എയർ ഇന്ത്യയുടെ മാതൃ കമ്പനിയായ ടാറ്റ സൺസ് ഇരകളുടെയും അതിജീവിച്ചവരുടെയും ഓരോ കുടുംബത്തിനും ഒരു കോടി രൂപ നഷ്ടപരിഹാരം പ്രഖ്യാപിച്ചു. കൂടാതെ, എയർ ഇന്ത്യ 25 ലക്ഷം രൂപ ഇടക്കാല നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു.
* ദുരിതബാധിത കുടുംബങ്ങൾക്ക് ട്രോമ കൗൺസിലിംഗും മാനസിക പിന്തുണയും നൽകുന്നതിന് പരിശീലനം ലഭിച്ച മനഃശാസ്ത്രജ്ഞരുടെ ഒരു സംഘത്തെ എയർ ഇന്ത്യ വിന്യസിച്ചു. പിടിഐ റാം ഐഎഎസ് എൻബി
വിഭാഗം: ബ്രേക്കിംഗ് ന്യൂസ്
എസ്ഇഒ ടാഗുകൾ: #സ്വദേശി, #വാർത്തകൾ, ആഘാതം മുതൽ അന്വേഷണം വരെ: എഐ 171 അപകടത്തിനു ശേഷമുള്ള പ്രധാന സംഭവങ്ങൾ