ന്യൂഡൽഹി, നവംബർ 18 (പിടിഐ) ഇന്ത്യയുടെ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മേഖലയുടെ വളർച്ചാ സാധ്യതകൾ ഉയർത്തിക്കാട്ടിക്കൊണ്ട്, വ്യോമ ചരക്ക് അവസരങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന് കൂടുതൽ ചരക്ക് വിമാനങ്ങളും ചരക്ക് കേന്ദ്രീകൃത വിമാനത്താവളങ്ങളും വേണമെന്ന് കേന്ദ്രമന്ത്രി കെ. റാംമോഹൻ നായിഡു ചൊവ്വാഴ്ച ആവശ്യപ്പെട്ടു.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ വളരുന്ന സിവിൽ ഏവിയേഷൻ വിപണികളിൽ ഒന്നാണ് ഇന്ത്യ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വ്യോമ ഗതാഗത ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായി വിമാനക്കമ്പനികൾ അവരുടെ ഫ്ലീറ്റുകൾ വികസിപ്പിക്കുകയാണ്. ബെല്ലി കാർഗോ നീക്കങ്ങളും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
എയർ കാർഗോയും വരുമാനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന സംഭാവന നൽകുന്നതിനാൽ ഇന്ത്യൻ എയർലൈനുകൾ ചരക്ക് വിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കണമെന്ന് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രി പറഞ്ഞു.
യുഎസിൽ, 200-ലധികം സമർപ്പിത വിമാന ചരക്ക് വിമാനങ്ങളുണ്ട്, അതേസമയം ഇന്ത്യയിൽ 17 രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ചരക്ക് വിമാനങ്ങൾ മാത്രമേയുള്ളൂവെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു.
“സമർപ്പിത ചരക്ക് വിമാനങ്ങളുടെ വാണിജ്യ സാധ്യത കണക്കിലെടുത്ത്, ഈ പ്രത്യേക മേഖലയിൽ വിപുലീകരണം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ ഇന്ത്യൻ വിമാനക്കമ്പനികളെ ഞാൻ ശക്തമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, വ്യോമ ചരക്ക് അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ശ്രമങ്ങളുടെ ആവശ്യകത ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വ്യോമ ചരക്ക് നീക്കങ്ങൾ ആയിരക്കണക്കിന് നേരിട്ടുള്ള, പരോക്ഷ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും സഹായിക്കും.
അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും എയർ കാർഗോ ത്രൂപുട്ട് 10 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടണ്ണിലെത്തുമെന്നും 2047 ആകുമ്പോഴേക്കും 21 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടണ്ണായി ഉയരുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
“ശരാശരി പ്രോസസ്സിംഗ് സമയം 8 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 6 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുകയും സമയബന്ധിതമായ കാർഗോയുടെ ചലനത്തിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ശ്രദ്ധ,” നായിഡു പറഞ്ഞു.
വ്യവസായ സംഘടനയായ പിഎച്ച്ഡിസിസിഐ ദേശീയ തലസ്ഥാനത്ത് സംഘടിപ്പിച്ച ഗ്ലോബൽ ഏവിയേഷൻ & എയർ കാർഗോ കോൺക്ലേവ് 2025 ൽ സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു അദ്ദേഹം. പിടിഐ റാം എച്ച്വിഎ
വിഭാഗം: ബ്രേക്കിംഗ് ന്യൂസ്
എസ്ഇഒ ടാഗുകൾ: #സ്വദേശി, #വാർത്തകൾ, കാർഗോ സെഗ്മെന്റിനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ ചരക്കുവാഹനങ്ങൾ വേണമെന്ന് നായിഡു വാദിക്കുന്നു.