കേരളത്തിൽ റോഡ് അപകടങ്ങൾ ഉയരുന്നു, പക്ഷേ ‘ഗുഡ് സാമാരിറ്റൻ’ പദ്ധതി കത്തിൽ കുടുങ്ങി

കൊച്ചി, സെപ് 11 (പി ടി ഐ): കേരളത്തിലെ റോഡുകളിൽ പ്രതിവർഷം 40,000-ത്തിലധികം അപകടങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ, ജീവൻ രക്ഷിക്കാൻ മുന്നോട്ടുവരുന്ന സാധാരണ പൗരന്മാർക്ക് പ്രതിഫലം നൽകുന്ന കേന്ദ്രസർക്കാർ പദ്ധതി സംസ്ഥാനത്ത് നടപ്പിലായിട്ടില്ല.

അധികൃത ഉറവിടങ്ങൾ പറയുന്നത്, 2020-ൽ കേന്ദ്ര റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ആൻഡ് ഹൈവേസ് മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ആഭിമുഖ്യത്തിൽ ആരംഭിച്ച ഈ പദ്ധതി അപകടം സംഭവിച്ചവരെ ആശുപത്രിയിലേക്കു മാറ്റുന്നതിൽ സഹായിക്കുന്ന പൗരന്മാരെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യം.

പിന്നീട് ഈ പദ്ധതിക്ക് “റാഹ്-വീര” എന്ന പേര് നൽകി, വർഷം തുടങ്ങുമ്പോഴാണ് കേന്ദ്രസർക്കാർ നിക്ഷേപം വർധിപ്പിച്ചത്.

2021-ൽ, മന്ത്രാലയം എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളെയും പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുകയും, “ഗോൾഡൻ ഔർ” – അപകടത്തിനുശേഷം ആദ്യ 60 മിനിറ്റിൽ ലഭിക്കുന്ന മെഡിക്കൽ ശ്രദ്ധ ജീവനും മരണത്തിനുമിടയിൽ വ്യത്യാസം സൃഷ്ടിക്കുന്ന സമയം – ഈ ഘട്ടത്തിൽ സഹായകമാണെന്ന് പറഞ്ഞു.

ആദ്യമായി, പ്രതിഫലം 5,000 രൂപയും സർട്ടിഫിക്കറ്റ് കൂടിയായിരുന്നു. ഈ ഏപ്രിൽ, കേന്ദ്രസർക്കാർ പ്രതിഫലം 25,000 രൂപ ആകുകയും, ഓരോ വർഷവും 10 ഗുഡ് സാമാരിറ്റൻമാർക്ക് ദേശീയ അവാർഡ് 1 ലക്ഷം രൂപ നൽകുമെന്ന പ്രഖ്യാപനവും ചെയ്തു.

മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ പ്രകാരം, രക്ഷകരെ പോലീസ് അല്ലെങ്കിൽ ആശുപത്രി അംഗീകരണം നൽകണം, തുടർന്ന് ജില്ലാ കലക്ടർ അധ്യക്ഷനായ ജില്ലാ അവലോകന സമിതി അത് പരിശോധിക്കും. സമിതിയുടെ ശുപാർശയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കമ്മീഷണർ പ്രതിഫലം നൽകും. പ്രിൻസിപ്പൽ സെക്രട്ടറി (ഹോം) കീഴിലുള്ള സംസ്ഥാന തല നിരീക്ഷണ സമിതി നടപ്പാക്കൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

എന്നാൽ, ഈ വ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ടായിട്ടും, കഴിഞ്ഞ അഞ്ചു വർഷത്തേക്ക് കേരളത്തിൽ ഒരാളിനും പ്രതിഫലം നൽകിയിട്ടില്ല. മാർച്ച് 2022-ൽ സംസ്ഥാന സർക്കാർ ഒരു നിരീക്ഷണ സമിതി രൂപീകരിക്കുകയും, ജൂലൈ 28-ന് പുനർഘടന ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. പക്ഷേ, സംസ്ഥാന-ജില്ലാ സമിതികൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാണ്.

കേരള ട്രാൻസ്പോർട്ട് കമ്മീഷണർ നഗരാജു ചിലകം പറഞ്ഞു, “ഇത് വളരെ നല്ല പദ്ധതി ആണ്. ദുർഭാഗ്യവശാൽ, ഇപ്പോൾ വരെ ജില്ലാ തലയിൽ ഏതൊരു നിർദ്ദേശവും ലഭിച്ചിട്ടില്ല. ഇതിൽ ആരെങ്കിലും പ്രതിഫലം നേടി എന്നറിയില്ല.”

കമ്മീഷണർ പറഞ്ഞു, പദ്ധതി പ്രാഥമികമായി സംസ്ഥാനനിക്ഷേപ പ്രതിഫലം നൽകുന്നൊരു പുനർപരിശോധന പദ്ധതി ആണെന്ന്. പിന്നീട് കേന്ദ്രസർക്കാർ അത് പുനര്പുരസ്കരിക്കും.

“പ്രതിഫലം നൽകുന്നത് മൂല്യമർത്ഥം നൽകുന്നു, എന്നാൽ നിലം തലത്തിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ആരോഗ്യ വകുപ്പ്, പോലീസുകൾ, ഈ പദ്ധതിയെ കുറിച്ച് അറിയാത്തതുകൊണ്ട് അത് നടപ്പിലാകുന്നില്ല. നടപ്പാക്കിയാൽ അപകടത്തിൽപ്പെട്ടവരെ സഹായിക്കാൻ ജനങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും,” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

പോലീസ് ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, കഴിഞ്ഞവർഷം കേരളത്തിൽ 48,834 അപകടങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, 3,880 പേർ മരിക്കുകയും, 54,796 പേർക്ക് പരിക്കേൽകുകയും ചെയ്തു.

ഈ വർഷം ജൂലൈ വരെ മാത്രം 28,724 അപകടങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ട്, 2,107 മരണം, 32,569 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കൽ.

ജില്ലാ റീജിയണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഓഫീസർ പറഞ്ഞു, ആശുപത്രി ഉദ്യോഗസ്ഥരും പോലീസും ഗുഡ് സാമാരിറ്റൻമാർ കുറിച്ച് റിപ്പോർട്ട് നൽകിയിട്ടില്ല.

“ജില്ലാ തല സമിതികൾ നിലവിലുണ്ട്, പക്ഷേ ഗുഡ് സാമാരിറ്റൻമാരെ സംബന്ധിച്ച റിപ്പോർട്ട് നൽകിയിട്ടില്ല. പോലീസ് ഗുഡ് സാമാരിറ്റൻമാർക്ക് അംഗീകാരം നൽകിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് അവലോകനം ചെയ്തിട്ടില്ല. കേരളത്തിൽ ആളുകൾ അപകടബാധിതരെ ആശുപത്രിയിലേക്കു എത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ പദ്ധതി അറിയാമായിരിക്കാത്തതിനാൽ അംഗീകാരം ചോദിക്കാറില്ല,” ഓഫീസർ പറഞ്ഞു.

മുമ്പ് അന്താരാഷ്ട്ര കാർ റാലി ഡ്രൈവർ, റോഡ് സുരക്ഷാ വിദഗ്ധൻ ഉപേന്ദ്ര നാരായൺ, കേരള-തമിഴ്‌നാട് പോലീസുമായി പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുള്ളത്, അപകടത്തിനുശേഷം പ്രതിഫലത്തിന് പകരം പ്രതിരോധം പ്രഥമ്യമുള്ളതാണെന്ന് زور നൽകി.

“ഗുഡ് സാമാരിറ്റൻ പ്രോജക്റ്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുന്നു. എങ്കിലും പ്രതിരോധം ചികിത്സയ്‌ക്കു മുൻപ് നല്ലതാണ്. ഏറ്റവും മികച്ച മാർഗം അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നതിന് മുൻപ് തടയലാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അവനുസരിച്ച്, പ്രധാന കാരണം ഇന്ത്യയിലെ റോഡ് ഡിസൈൻ‌ക്കും ഉയർന്ന വേഗത വാഹനങ്ങൾക്കും ഇടയിലെ പൂർണ്ണമായ സന്ധിയില്ലായ്മയാണ്.

“ഞങ്ങൾക്ക് 200 കിലോമീറ്റർ പ്രമിതിവേഗത്തിൽ വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ നമ്മുടെ റോഡുകൾ ഏകദേശം 130 കിലോമീറ്റർക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിട്ടുണ്ട്. റോഡുകൾ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യണമോ, 아니면 വാഹനങ്ങൾ റോഡ് സവിശേഷതകളോട് പൊരുത്തപ്പെടണം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അദ്ദേഹം സ്‌കൂൾ വിദ്യാഭ്യാസത്തിലേക്ക് റോഡ് സുരക്ഷ സംയോജിപ്പിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെയും അടയാളപ്പെടുത്തി.

“വിദ്യാർത്ഥികളെ ചെറുപ്പം മുതൽ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ, റോഡുപ്രവൃത്തികൾ പഠിക്കണം. നടന്ന് റോഡുകൾ കടക്കുന്നതിലും അപകടബാധിതരെ സഹായിക്കാനുമുള്ള പരിശീലനം നൽകണം. ഇതുവഴി മാത്രം അപകടങ്ങളും മരണനിരക്കും കുറഞ്ഞു 40 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും,” നാരായൺ പറഞ്ഞു.

പി ടി ഐ TBA TGB ROH

വിഭാഗം: തത്സമയ വാർത്ത

SEO ടാഗ്സ് (മലയാളം): #സ്വദേശീ, #വാർത്ത, കേരളത്തിൽ റോഡ് അപകടങ്ങൾ ഉയരുന്നു, പക്ഷേ ‘ഗുഡ് സാമാരിറ്റൻ’ പദ്ധതി കത്തിൽ കുടുങ്ങി