ചൊവ്വാഴ്ച വൈകുന്നേരം മുംബൈയിലെ സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ ഉയർന്ന ട്രാക്കുകളിൽ തിരക്കേറിയ രണ്ട് മോണോറെയിൽ ട്രെയിനുകൾ കുടുങ്ങിയപ്പോൾ, പരിഭ്രാന്തരായ ചില യാത്രക്കാർ താഴെ നിലത്തേക്ക് ചാടാൻ പോലും തയ്യാറായിരുന്നുവെന്ന് രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.
ഏതെങ്കിലും യാത്രക്കാരൻ ചാടിയാൽ ഫയർ ബ്രിഗേഡ് ജമ്പിംഗ് ഷീറ്റുകൾ പോലും നിലത്ത് വിതറി, പക്ഷേ എല്ലാ യാത്രക്കാരെയും സുരക്ഷിതമായി രക്ഷിച്ചതിനാൽ ആ സാഹചര്യം ഉടലെടുത്തില്ല, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കനത്ത മഴയിൽ എലിവേറ്റഡ് ട്രാക്കുകളിൽ തിരക്കേറിയ രണ്ട് മോണോറെയിൽ ട്രെയിനുകൾ കുടുങ്ങിയതിനെ തുടർന്ന് ചൊവ്വാഴ്ച വൈകുന്നേരം 782 യാത്രക്കാരെ രക്ഷപ്പെടുത്തി. ഒരു ഡസനിലധികം യാത്രക്കാർ ശ്വാസംമുട്ടലിനെക്കുറിച്ച് പരാതിപ്പെട്ടു, വൈദ്യുതിയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗും അടച്ചതിനാൽ അവരിൽ രണ്ടുപേർക്ക് ബോധക്ഷയം സംഭവിച്ചതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും ഒരു യാത്രക്കാരനെ മാത്രമേ ആശുപത്രിയിൽ പ്രവേശിപ്പിക്കേണ്ടിവന്നുള്ളൂ, അവളുടെ അവസ്ഥ സ്ഥിരമാണെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു.
മൈസൂർ കോളനിയ്ക്കും ഭക്തി പാർക്കിനും ഇടയിൽ കുടുങ്ങിയ മോണോറെയിൽ ട്രെയിനിൽ നിന്ന് 582 യാത്രക്കാരെ സ്നോർക്കൽ ഗോവണി വിന്യസിച്ച് രക്ഷപ്പെടുത്തിയപ്പോൾ 200 പേരെ മറ്റൊരു മോണോറെയിൽ ട്രെയിനിൽ നിന്ന് അടുത്തുള്ള വഡാല സ്റ്റേഷനിലേക്ക് വിജയകരമായി എത്തിച്ചു.
സംഭവം അറിഞ്ഞ് മുംബൈ ഫയർ ബ്രിഗേഡ് മേധാവി രവീന്ദ്ര അംബുൽഗേക്കർ രാവിലെ 6.30 ഓടെ കിഴക്കൻ മുംബൈയിലെ മോണോറെയിൽ സ്റ്റേഷനിലെത്തി.
മോണോറെയിൽ ട്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് 780 ലധികം പേരെ രക്ഷിച്ച അഗ്നിശമന സേനയുടെ സംഘം ധീരവും സൂക്ഷ്മവുമായ ഏകോപനം നടത്തിയതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“ആളുകൾ (യാത്രക്കാർ) ഭയപ്പെട്ടു. അവരിൽ ചിലർ ചാടാൻ പോലും തയ്യാറായിരുന്നു. ആരെങ്കിലും ചാടിയാൽ ആർക്കും പരിക്കേൽക്കാതിരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ ട്രാക്കുകൾക്ക് താഴെയുള്ള നിലത്ത് ജമ്പിംഗ് ഷീറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും അവരെ ശാന്തരാക്കാൻ കോച്ചിലേക്ക് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ വിന്യസിക്കുകയും ചെയ്തു. പരിഭ്രാന്തി ദുരന്തമായി മാറുന്നത് തടയുക എന്നതായിരുന്നു ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണന “, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കനത്ത മഴ ഹാർബർ ലൈനിലെ സബർബൻ ട്രെയിൻ സർവീസുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയതിനാൽ നിരവധി യാത്രക്കാർ ബദൽ മാർഗമായി മോണോറെയിലിലേക്ക് തിരിഞ്ഞു. എന്നാൽ വൈകുന്നേരം 6 മണിക്ക് ശേഷമുള്ള തിരക്കിനിടയിൽ, മൈസൂർ കോളനിക്ക് സമീപം ഒരു മോണോറെയിൽ ട്രെയിൻ പെട്ടെന്നു നിർത്തി, ഒരു വശത്തേക്കും വടാല പാലത്തിന് സമീപത്തേക്കും ചരിഞ്ഞിരുന്നു.
മുംബൈ ഫയർ ബ്രിഗേഡിന് മോണോറെയിൽ യാത്രക്കാരെ രക്ഷിക്കുന്നതിൽ മുൻപരിചയം ഉണ്ടായിരുന്നതിനാൽ, അത് ഉടൻ തന്നെ ഫയർ എഞ്ചിനുകളും എയർ ലാഡറുകളുള്ള ആംബുലൻസുകളും ആവശ്യമായ അടിയന്തര ഉപകരണങ്ങളും സൈറ്റിലേക്ക് അയച്ചു.
“കഴിഞ്ഞ മോണോറെയിൽ രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനിടെ തീപിടിത്ത സംഭവം ഞങ്ങൾ മനസ്സിൽ സൂക്ഷിക്കുകയും ഇത്തവണ എല്ലാ മുൻകരുതലുകളും ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു”, സേനയുടെ അടിയന്തര പ്രതികരണത്തെക്കുറിച്ച് ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർന്നപ്പോൾ 2021 ലെ അപകടത്തെ പരാമർശിച്ച് അംബുൽഗേക്കർ പറഞ്ഞു.
“രക്ഷാപ്രവർത്തകർ ജനാലകൾ തകർക്കുകയും സ്ത്രീകളിലും മുതിർന്ന പൌരന്മാരിലും തുടങ്ങി യാത്രക്കാരെ ഒഴിപ്പിക്കുന്നതിനായി വാതിലുകൾ തുറക്കാൻ നിർബന്ധിക്കുകയും ചെയ്തു. ചെറുപ്പക്കാർക്കാണ് അവസാനമായി മുൻഗണന നൽകിയത്. സംഭവസ്ഥലത്ത് വൈദ്യസഹായവും സമാഹരിച്ചിട്ടുണ്ട് “, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
തന്റെ ടീമിന്റെ ഏകോപനത്തെയും ധൈര്യത്തെയും അംബുൽഗേക്കർ അഭിനന്ദിച്ചു.
“ജനക്കൂട്ടം പരിഭ്രാന്തരായി, പക്ഷേ ഞങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യവും വ്യക്തമായ പദ്ധതിയും എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും വരുത്തി”, മുതിർന്ന പൌര അധികാരികളിൽ നിന്ന് അവർക്ക് പൂർണ്ണ ധാർമ്മിക പിന്തുണ ലഭിച്ചതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
രാത്രിയോടെ രണ്ട് മോണോറെയിൽ ട്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് 782 യാത്രക്കാരെ സുരക്ഷിതമായി ഒഴിപ്പിച്ചു. രക്ഷപ്പെടുത്തിയവരിൽ പലരും ദുരിതത്തിലാണെന്നും ചിലർക്ക് അടിയന്തര വൈദ്യസഹായം ആവശ്യമാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മൈസൂർ കോളനി മോണോറെയിലിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടുത്തിയ 582 യാത്രക്കാരിൽ 23 പേർ ശ്വാസംമുട്ടലിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുകയും ഉടൻ തന്നെ 108 ആംബുലൻസിൽ ഓൺബോർഡ് ഡോക്ടർ ചികിത്സിക്കുകയും പിന്നീട് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തതായി ബ്രിഹൻമുംബൈ മുനിസിപ്പൽ കോർപ്പറേഷൻ (ബിഎംസി) അറിയിച്ചു. എന്നാൽ മറ്റ് രണ്ട് പേരെ കൂടുതൽ പരിചരണത്തിനായി സിയോൺ ആശുപത്രിയിലേക്ക് മാറ്റി.
കിസ്മത് കുമാർ (20), വിവേക് സോനവാനെ (28) എന്നിവരാണ് ചികിത്സയിൽ കഴിയുന്നത്. പിടിഐ കെ. കെ. എൻ. പി