ಕ್ರಾಫ್ಟಿಂಗ್ ಭಾರತ್ – ಸೀಸನ್ 2, AWS ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಸ್ ಶಕ್ತಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಸ್‌ರೀಚ್‌ನ ಒಂದು ಉಪಕ್ರಮ, ಯುಲು ಸಂಸ್ಥೆಯ ನವೀನ್ ದಚ್ಚೂರಿಯವರೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಎಪಿಸೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ

ನವೀನ್ ದಚ್ಚೂರಿ, ಯುಲು ಸಂಸ್ಥಾಪಕರೂ ಮತ್ತು ಸಿಟಿಒ, ಅಂತಿಮ ಮೈಲು ಸಂಪರ್ಕ, ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಸಂಚಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಎಡಬ್ಲ್ಯುಎಸ್ ಅವರ ಮುಂದಾಳತ್ವದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂದರೆ ಕೇವಲ ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿ ಅಲ್ಲ – ಇದು ಭಾರತದ ಉದ್ಯಮಶೀಲ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಬಗ್ಗೆ. ಗ್ರಾಮೀಣ ಕಲೆಗಾರರಿಂದ ನಗರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನವೋದ್ಯಮಿಗಳವರೆಗೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳು ಭಾರತದ ಗುರುತಿನ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿವೆ. ಎಂಎಸ್‌ಎಂಇಗಳು ದೇಶದ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿದ್ದು, ದೇಶದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಬಲವಾದ ನೀತಿ ಬೆಂಬಲ, ಸುಲಭ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಶಕ್ತೀಕರಣದಿಂದ ದೇಶವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಬಹುದು.

“ಕ್ರಾಫ್ಟಿಂಗ್ ಭಾರತ್ – ಸೀಸನ್ 2” ಅನ್ನು ಎಡಬ್ಲ್ಯುಎಸ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಸ್ ಶಕ್ತಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು ನ್ಯೂಸ್‌ರೀಚ್‌ನ ಒಂದು ಉಪಕ್ರಮ, ವಿಸಿಸಿ ಸರ್ಕಲ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ, ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪಾಲುದಾರ – ಹೆಚ್‌ಟಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಕಾಸ್ಟ್. ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳು ಕ್ಲೌಡ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅನಾವರಣ ಮಾಡುತ್ತದೆ – ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಾಳೆಯ ಭಾರತದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು. ಈ ಸರಣಿಯನ್ನು ಗೌತಮ್ ಶ್ರೀನಿವಾಸನ್ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ವಿವಿಧ ಟಿವಿ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಪ್ರಸಿದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ; ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಎನ್‌ಬಿಸಿ (ಭಾರತ), ಸಿಎನ್‌ಎನ್-ನ್ಯೂಸ್18, ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ದಿ ಇಕನಾಮಿಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ ಸಲಹೆಗಾರ ಸಂಪಾದಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಎಪಿಸೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಯುಲು ಸಂಸ್ಥಾಪಕರೂ ಮತ್ತು ಸಿಟಿಒ ಆಗಿರುವ ನವೀನ್ ದಚ್ಚೂರಿಯನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೈಕ್ರೋ-ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪರಿಹಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಭಾರತವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೈಕ್ರೋ-ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪರಿಹಾರವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಂತಿಮ ಮೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಸಂಚಾರದ ಬಳಕೆ ಬಗ್ಗೆ ಜನರ ಸ್ವೀಕಾರ ಮತ್ತು ಎಡಬ್ಲ್ಯುಎಸ್ ಅವರ ಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಅನుభಾವಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರೇರಣಾದಾಯಕ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಕಥೆಗಳನ್ನನುಸಂಧಾನ ಮಾಡಿ, ಅವು ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನವೀನತೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತಿವೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಭಾರತವನ್ನು 2047ರೊಳಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ರಾಷ್ಟ್ರವನ್ನಾಗಿ ರೂಪಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿವೆ.

ವೀಡಿಯೊ ಲಿಂಕ್: https://youtu.be/yMkJwV2YqjQ

ಸಂಪಾದಿತ ಭಾಗಗಳು:

ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ 1: ಇಗ್ನೈಟ್

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಮೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಯುಲು ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಯತ್ನಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಯುಲು ಆರಂಭಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ಆಲೋಚನೆ ಏನು?

ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು 2017ರಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಉಚಿತ, ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಸಂಚಾರ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ. ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಮೈಕ್ರೋ-ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪರಿಸರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಆಗಿಲ್ಲದೆ ಇತ್ತು. ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಂದ ಆರಂಭಿಸುವುದರಿಂದ ನಾವು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು – ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವಲಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮೈಕ್ರೋ-ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪರಿಹಾರಗಳ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಿಳಿಸುವುದು. ಈ ಕಲಿಕೆ ಹಂತ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ನಾವು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ, 2019ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿ ನಮ್ಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ನೀವು ಯುಲು ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ನೂತನವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಿರಿ. ನಿಮ್ಮ ಎದುರಾದ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲೇನು?

ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಲ್ಲದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ನಾವು ಮುಂಬೈನ ಎಂಎಂಆರ್‌ಡಿಎ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ಡಿಯುಎಲ್‌ಟಿ ಮುಂತಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡೆವು, ಅವರು ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಂತಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಚಾರದ ಹತ್ತಿರ ಸಾಕಷ್ಟು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೀಡಿದರು. ಅವರ ಉಪಕ್ರಮಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಹತ್ತಿರ, ನಮ್ಮ ಯುಲು ವಲಯ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿದವು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಿತು.

ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ 2: ಪ್ರಾರಂಭ

ಯುಲು ವೆಚ್ಚ-ಸಚೇತನ ನವೀನತೆ ಮೂಲಕ ಹಣದ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೇ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವದೇಶಿ ಮೊಬೈಲಿಟಿ ಟೆಕ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್, ಇದು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯ ಜಾಲ ವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕಾಲಕ್ರಮೇಣ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಟೆಕ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಸರಗಳ ಪುನರಾವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಿದೆವು. ನಮ್ಮ ಯೂನಿಟ್ ಇಕಾನಾಮಿಕ್ಸ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗಿಂತ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಥಿರ ಟೆಕ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ. ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಗಶೀಲತೆ ನಮ್ಮನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ, ಸ್ಥಿರ ಬೆಲೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ವ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು, ನಾವು ಬಹುಪಾಲು PAT+ ಗುರಿಯುಳ್ಳ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಒಳ್ಳೆಯದೆಯೇ? ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ತಯಾರಿಸುವುದು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಣ ಉಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವಾಗ ಗಂಭೀರ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊದಲೇ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ—ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಅಸಂತೃಪ್ತ ಗ್ರಾಹಕರಾಗಬೇಕಾದರೂ ಸಹ—ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದರೆ ಆರಂಭದಲ್ಲೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಂತೋಷ ನೀಡುವ ಸ್ಥಿರ, ಭದ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು.

ಉಪ-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್: ಬೂಸ್ಟ್

ಯುಲು ಆರಂಭದಿಂದಲೇ AWS ಜೊತೆಗೆ ಇದೆ. ಈ ಸಹಕಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಹೈಲೈಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಸಂಚಾರಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರಲು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಇದು ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿ.

ನಾವು AWS ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದು, ನಮ್ಮ ಮೊಬೈಲಿಟಿ ಸೇವೆ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಸ್ಥಳ ಮಾಹಿತಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ AWS ನ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕ್ಲೌಡ್ ನಮ್ಮ ಡೇಟಾ ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದು, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಆಗಿ, ನಮಗೆ ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಹಾರ ಬೇಕಿತ್ತು. AWS ಒದಗಿಸುವ ಏಕೀಕೃತ ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಾವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾಹನಕ್ಕೂ ಪ್ರತಿ ಕೆಲ ಸೆಕೆಂಡ್ಗೆ 200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಡೇಟಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರೊಸೆಸ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರೋಆಕ್ಟಿವ್ ಬೆಂಬಲ ಹಾಗೂ ಶಿಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ನಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿವೆ. ಅವರ ಗ್ರಾಹಕ-ಪ್ರಥಮ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರ ತೃಪ್ತಿಗೆ ನೀಡುವ ಆದ್ಯತಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ.

ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ 3: ಆರ್ಬಿಟ್

ಮೂರು ತ್ರೈಮಾಸಿಕಗಳ ಹಿಂದೆ, ಯುಲು ವಿವಿಧ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಚೈಸ್ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಯುಲು ಯಾವ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ?

ನಮ್ಮ ಗುರಿ ಯುಲು ಅನ್ನು ಭಾರತದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೂಲೆಗೆ ತಲುಪಿಸುವುದು. ನಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಸಂಚಾರ ಅಗತ್ಯವಿರುವ 400ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಗರಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ನಗರವೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುವುದರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟಾಪ್ 10-15 ನಗರಗಳ ಹೊರತಾಗಿ ಯುಲು ನೇರವಾಗಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಜರಾತಿಗಾಗಿ ನಾವು ಫ್ರಾಂಚೈಸಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡೆವು. ಯುಲು ಬಿಸಿನೆಸ್ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ (YBP) ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಯುಲು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ಪಾಲುದಾರ ನೇತೃತ್ವದ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ—ಕೆಲವು ನಗರಗಳು 50–100 ವಾಹನಗಳಿಂದ 500ಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿ ಬೆಳದಿವೆ. ಈ ವಿಧಾನ ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮದೇ ನಗರದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತಿರುವುಮಾಡುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ನಗರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಹಸಿರಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಯುಲು ಮತ್ತು YBP ಗಳು ಇಂದು 45,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ, ಮುಂದಿನ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು 1,00,000ಕ್ಕೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯಿದೆ.

ಭಾರತವು ಈಗ ಏರುವ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ 21ನೇ ಶತಮಾನದ ನಿರ್ಧಾರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ. ಅದರ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಭಾವ ಹೊಂದಿದೆ, ಭಾರತವನ್ನು ಸಮಾವೇಶಿತ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ದೇಶದ ಉದ್ಯಮಿಗಳು, ನವೋದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಯಕರು ಪ್ರತಿ ಪ್ರತಿಭೆಗೆ ಬೆಳೆಸುವ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಯಾವುದೇ ನಾಗರಿಕ ಹಿಂದುಳಿಯದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಫೇಸ್‌ಬುಕ್: https://www.facebook.com/craftingbharatofficial/
ಇನ್‌ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ: https://www.instagram.com/craftingbharat/
ಲಿಂಕ್ಡ್‌ಇನ್: https://www.linkedin.com/company/craftingbharat/
X: https://x.com/CraftingBharat/
(ಸೂಚನೆ: ಮೇಲಿನ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ NRDPL ಸಹಯೋಗದಲ್ಲಿ ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಸಂಪಾದಕೀಯ ಹೊಣೆ PTIಗೆ ಇಲ್ಲ.) PTI PWR PWR


ವರ್ಗ: ತಕ್ಷಣದ ಸುದ್ದಿ

SEO ಟ್ಯಾಗ್ಸ್: #swadesi, #News, ಕ್ರಾಫ್ಟಿಂಗ್ ಭಾರತ್ – ಸೀಸನ್ 2, AWS ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಸ್ ಶಕ್ತಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಸ್‌ರೀಚ್‌ನ ಒಂದು ಉಪಕ್ರಮ, ಯುಲು ಸಂಸ್ಥೆಯ ನವೀನ್ ದಚ್ಚೂರಿಯವರೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಮೂರನೇ ಎಪಿಸೋಡ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ