কাত্রা (রিয়াসি), ৬ জুন (পিটিআই) — বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল সেতু পার হয়ে, যা মেঘের সাথে স্পর্শ করার মতো মনে হয়, দীর্ঘ প্রতীক্ষিত কাশ্মীরগামী ভান্ডে ভারত ট্রেন এখন আর স্বপ্ন নয়, বরং প্রকৃতির চিত্রময় ভূপৃষ্ঠের মধ্য দিয়ে এক মনোমুগ্ধকর ও সাহসী যাত্রার বাস্তবতা।
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি শুক্রবার কাত্রা শহর ও শ্রীনগর শহরের মধ্যে দুইটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা ভান্ডে ভারত ট্রেনের উদ্বোধন করেন, যা দুই স্থানের মধ্যে যাত্রা সময় দুই থেকে তিন ঘণ্টা কমিয়ে দিয়েছে এবং কাশ্মীর উপত্যকায় সব ঋতুতেই সড়ক যোগাযোগ নিশ্চিত করেছে।
এই ট্রেন সঙ্কীর্ণ উপত্যকা, ঘন সবুজ বনভূমি ও হিমালয়ের উচ্চ চূড়াগুলোর মধ্য দিয়ে চলে, শিবালিক পর্বতমালার গভীরে কাটানো সাপের মতো বাঁকানো সুড়ঙ্গের মাঝে দিয়ে, পাশাপাশি প্রবাহমান চেনাব নদীর।
মানবসৃষ্ট এই ইঞ্জিনিয়ারিং বিস্ময়গুলোর মধ্যে রয়েছে বিশ্বের সর্বোচ্চ চেনাব সেতু, ভারতের প্রথম কেবল-স্টেড রেল সেতু অঞ্জি ব্রিজ এবং ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ টি-৫০ সুড়ঙ্গ।
দেশজুড়ে, বিশেষ করে প্রকৃতি প্রেমীদের জন্য, এই যাত্রা পৃথিবীর অন্যতম মনোরম ও বিস্ময়কর রুটের মাধ্যমে এক অবিস্মরণীয় অভিজ্ঞতা প্রদান করবে।
দিল্লির লেখক সতেশ বর্মা পিটিআইকে বলেন, “এটি একটি সাধারণ ট্রেন নয়, এটি পর্যটনের জন্য তৈরি — এক চাক্ষুষ উৎসব এবং প্রকৃতির সঙ্গে যাত্রীর সাক্ষাৎ। আমি এটি ভালোবাসি এবং বছরের পর বছর মনে রাখব।”
উত্তর ভারতের সর্বোত্তর প্রান্তে অবস্থিত জম্মু ও কাশ্মীর প্রকৃতির অপার সৌন্দর্যের এক চিরন্তন প্রতীক। কাত্রা থেকে কাশ্মীর পর্যন্ত ট্রেন যাত্রা দেশের সবচেয়ে চমকপ্রদ প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে এক শ্বাসরুদ্ধকর সফর।
লোকোমোটিভ পাইলট মনোজ কুমার মীনা বলেন, “আমি গর্বিত এই ট্রেন চালানোর জন্য। এটি প্রকৃতির এক বিস্ময়লোকের মধ্য দিয়ে এক সাধারণ যাত্রা — বন থেকে পাথুরে পর্বতশৃঙ্গ, গভীর উপত্যকা ও সঙ্কীর্ণ উপত্যকা, পাশাপাশি মানবসৃষ্ট বিস্ময়।”
তিনি আরও বলেন, “প্রকৃতির প্রতিটি দৃশ্য অল্প দূরত্বে পরিবর্তিত হয়। বিশ্বের সর্বোচ্চ সেতু ও সুড়ঙ্গ সবচেয়ে বড় আকর্ষণ।”
মনোজ কুমার সহ পাইলট বিকাশ চৌহান ও রাজিন্দর কুমার জানান, “এটি জম্মু অঞ্চলের পর্যটন দৃষ্টিভঙ্গি বদলে দেবে এবং বড় ধরনের উন্নতি আনবে।”
মাতৃস্থান বৈষ্ণো দেবীর পুণ্যভূমি কাত্রা থেকে যাত্রা শুরু হওয়ার পর, এটি এক জীবন্ত পোস্টকার্ডের মতো অনুভূত হয়, যা কাশ্মীর উপত্যকায় পা রাখার আগেই মনকে স্পর্শ করে।
কাশ্মীরের রেল কর্মী সাহিল কুমার বলেন, “ট্রেন যখন পাহাড়ের হৃদয়ে প্রবেশ করে, তখন যাত্রীরা শীতের তুষারময় পাইন বন থেকে বসন্তের রঙিন ফুল, গ্রীষ্মের সবুজায়ন থেকে শরতের সোনালী রঙের এক সুরেলা সমাহার দেখতে পাবেন।”
ট্রেনের উচ্চতা বাড়ার সাথে সাথে জম্মুর সমতল থেকে ধীরে ধীরে বেরিয়ে আসে সবুজ বন, উঁচু শৃঙ্গ, সবুজ উপত্যকা এবং সাপের মতো বাঁকানো চেনাব নদী।
“হিমালয়, শিবালিক ও পিরপাঞ্জাল পর্বতমালা এক মহিমান্বিত পটভূমি তৈরি করে, আর ট্রেনের অভ্যন্তরীণ সৌন্দর্য ও আরাম এই নাটকীয় দৃশ্যকে আরও মনোরম করে তোলে।”
যখন ভান্ডে ভারত ট্রেন বিশ্বের সর্বোচ্চ চেনাব সেতুতে পৌঁছায়, যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৩৫৯ মিটার উচ্চতায়, তখন ট্রেনে থাকা স্কুলের ছাত্রছাত্রীরা উল্লাস করে “জয় মাতা দি” স্লোগান দেয়।
প্রধানমন্ত্রী মোদি দিন শুরুতেই জাতির উদ্দেশ্যে বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল সেতু চেনাব ব্রিজ উদ্বোধন করেন, যা রিয়াসি জেলার বক্কাল ও কৌরি গ্রামকে সংযুক্ত করে।
এই সেতু কঠিন ভূখণ্ড ও চরম আবহাওয়া সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা ঘণ্টায় ২৬০ কিলোমিটার বায়ুর গতিও সহ্য করতে পারে এবং ১২০ বছর টিকে থাকবে।
নবম শ্রেণীর ছাত্রী সুনীতা কুমারী বলেন, “এই সেতু দেখতে এবং ছবি তুলতে পারা আমার স্বপ্ন ছিল। আমি এই মুহূর্তটি ভালোবাসি। প্রথম ট্রেনে ভ্রমণের সুযোগ পেয়ে ধন্যবাদ মোদি জি।”
অন্যান্য ছাত্রছাত্রীরাও এই ঐতিহাসিক রেলপথের উদ্বোধনে আনন্দিত। একজন ছাত্র অনুরাগ বলেন, “এখন কাশ্মীর পুরোপুরি সংযুক্ত। এই সৌন্দর্য দেখতে পাচ্ছি। এটি জীবনে একবারের মতো মুহূর্ত, আমরা ইতিহাসের অংশ।”
কাত্রা–বানিহাল সেকশনে আরেকটি মানবসৃষ্ট বিস্ময় হল অঞ্জি খাদ সেতু, যা ভারতের প্রথম কেবল-স্টেড রেল সেতু এবং পর্যটকদের জন্য আকর্ষণীয়। ৯৬টি কেবলে সমর্থিত এই ৭২৫ মিটার দীর্ঘ সেতু সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৩৩১ মিটার উচ্চতায় দাঁড়িয়ে আছে।
২৭২ কিলোমিটার দীর্ঘ উদয়পুর-শ্রীনগর-বারামুল্লা রেল লিংক (USBRL) প্রকল্পের নির্মাণ ব্যয় প্রায় ৪৩,৭৮০ কোটি টাকা, এতে রয়েছে ৩৬টি সুড়ঙ্গ, যার দৈর্ঘ্য ১১৯ কিলোমিটার, এবং ৯৪৩টি সেতু।
রেলওয়ে বোর্ডের নির্বাহী পরিচালক দিলীপ কুমার বলেন, “বানিহাল–কাত্রা সেকশনটি মানবসৃষ্ট বিস্ময় যেমন বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল সেতু, কেবল-স্টেড অঞ্জি খাদ সেতু, দীর্ঘতম টি-৫০ সুড়ঙ্গ এবং সুড়ঙ্গ ও সেতুর একটি শৃঙ্খল নিয়ে গঠিত। পর্যটনের দৃষ্টিকোণ থেকে এটি এক মনোমুগ্ধকর অভিজ্ঞতা।”
তিনি আরও বলেন, “এই ১১১ কিলোমিটার সেকশনে ৯৭.৪ কিলোমিটার ট্র্যাক সুড়ঙ্গ ও সেতুর মধ্য দিয়ে যায়। এটি ভারতের ইঞ্জিনিয়ারিং বিস্ময়ের মধ্য দিয়ে একটি যাত্রা।”
সোশ্যাল মিডিয়ায় এই যাত্রাকে ইতিমধ্যেই “ভারতের সুইজারল্যান্ড অভিজ্ঞতা” বলা হয়েছে, যেখানে তুষারাচ্ছন্ন ট্রেনের ভিডিও ভাইরাল হয়েছে। পর্যটক, ইনফ্লুয়েন্সার এবং দক্ষিণ আফ্রিকার ক্রিকেট কিংবদন্তি জন্টি রোডসও এই যাত্রার প্রশংসা করেছেন এবং এটি অভিজ্ঞতা করার ইচ্ছা প্রকাশ করেছেন।
কেন্দ্রীয় মন্ত্রী জিতেন্দ্র সিং বলেন, “ভান্ডে ভারত ট্রেনের মাধ্যমে পাহাড়ি অঞ্চল দিয়ে যাত্রা এক সুন্দর অভিজ্ঞতা হবে, যেখানে পথে পথে মনোরম দৃশ্য দেখা যাবে। শিশু, যুবক এবং দম্পতিরা ছবি তুলতে পারবেন। এটি একটি বিকল্প রুট হিসেবেও কাজ করবে এবং হাইওয়ের যানজট কমাবে।” PTI AB KSS KSS
Category: Breaking News
SEO Tags: #swadesi, #News, Vande Bharat train to Kashmir: Journey through engineering marvels, jaw-dropping beauty