ന്യൂഡെൽഹിഃ ഊബർ, ഓല, റാപ്പിഡോ തുടങ്ങിയ ക്യാബ് അഗ്രിഗേറ്ററുകൾക്ക് തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ അടിസ്ഥാന നിരക്കിന്റെ ഇരട്ടി വരെ നിരക്ക് ഈടാക്കാൻ റോഡ് ഗതാഗത മന്ത്രാലയം അനുമതി നൽകി, നേരത്തെ ഇത് 1.5 മടങ്ങ് ആയിരുന്നു, അതേസമയം നിരക്കുകൾ അടിസ്ഥാന നിരക്കിന്റെ കുറഞ്ഞത് 50 ശതമാനമായിരിക്കണം.
റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രാലയം മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് അഗ്രിഗേറ്റർ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ 2025 ൽ പറഞ്ഞു, “അഗ്രിഗേറ്ററിന് അടിസ്ഥാന നിരക്കിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞത് 50 ശതമാനം കുറവും സബ് ക്ലോസ് (17.1) പ്രകാരം വ്യക്തമാക്കിയ അടിസ്ഥാന നിരക്കിന്റെ ഇരട്ടി പരമാവധി ചലനാത്മക വിലയും ഈടാക്കാൻ അനുവാദമുണ്ട്”. കൂടാതെ, ഒരു യാത്രക്കാരനില്ലാതെ സഞ്ചരിച്ച ദൂരം, സഞ്ചരിച്ച ദൂരം, യാത്രക്കാരനെ (കൾ) എടുക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇന്ധനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ “ഡെഡ് മൈലേജ്” നികത്താൻ കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് കിലോമീറ്ററെങ്കിലും അടിസ്ഥാന നിരക്ക് ഈടാക്കും.
മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, അതത് കാറ്റഗറി അല്ലെങ്കിൽ ക്ലാസ് മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾക്കായി സംസ്ഥാന സർക്കാർ വിജ്ഞാപനം ചെയ്യുന്ന നിരക്കാണ് അഗ്രിഗേറ്ററിൽ നിന്ന് സേവനങ്ങൾ ലഭിക്കുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് ഈടാക്കേണ്ട അടിസ്ഥാന നിരക്ക്.
മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ പുതുക്കിയ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ സ്വീകരിക്കാൻ സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
റദ്ദാക്കുകയാണെങ്കിൽ, അഗ്രിഗേറ്റർ സാധുതയുള്ളതായി തിരിച്ചറിയുന്ന ഒരു കാരണമില്ലാതെ റദ്ദാക്കുകയാണെങ്കിൽ, 100 രൂപയിൽ കവിയാത്ത നിരക്കിന്റെ 10 ശതമാനം പിഴ ഡ്രൈവർക്ക് ചുമത്തും.
സാധുവായ കാരണമില്ലാതെ അത്തരം റദ്ദാക്കൽ നടത്തുമ്പോൾ യാത്രക്കാരനും സമാനമായ പിഴ ഈടാക്കും.
അഗ്രിഗേറ്ററായി ലൈസൻസിനായുള്ള അപേക്ഷയുടെ സിംഗിൾ വിൻഡോ ക്ലിയറൻസ് പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിന് കേന്ദ്ര സർക്കാർ ഒരു പോർട്ടൽ വികസിപ്പിക്കുകയും നിയുക്തമാക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളിൽ പറയുന്നു. “അഗ്രിഗേറ്റർ നൽകേണ്ട ലൈസൻസ് ഫീസ് 5 ലക്ഷം രൂപയായിരിക്കും, ലൈസൻസ് നൽകിയ തീയതി മുതൽ അഞ്ച് വർഷത്തേക്ക് സാധുതയുള്ളതായിരിക്കും”, അതിൽ പറയുന്നു.
ഡ്രൈവർമാർക്ക് യഥാക്രമം 5 ലക്ഷം, 10 ലക്ഷം രൂപയുടെ ആരോഗ്യ, ടേം ഇൻഷുറൻസ് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അഗ്രിഗേറ്റർമാർക്ക് നിർദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
അഗ്രിഗേറ്റർ ഒരു പരാതി പരിഹാര ഉദ്യോഗസ്ഥനെ നിയമിക്കണമെന്നും മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
വാഹനത്തിന്റെ പ്രാരംഭ രജിസ്ട്രേഷൻ തീയതി മുതൽ എട്ട് വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഒരു അഗ്രിഗേറ്റർ കയറരുത്, കൂടാതെ അതിൽ കയറുന്ന എല്ലാ വാഹനങ്ങളും വാഹനത്തിന്റെ പ്രാരംഭ രജിസ്ട്രേഷൻ തീയതി മുതൽ എട്ട് വർഷം കവിയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.
യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, വാഹനങ്ങളിൽ വെഹിക്കിൾ ലൊക്കേഷൻ ആൻഡ് ട്രാക്കിംഗ് ഡിവൈസുകൾ (വിഎൽടിഡി) സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കാനും വാഹന ലൊക്കേഷനും ട്രാക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും അഗ്രിഗേറ്റർമാർക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
കൂടാതെ, ഇൻ-ബിൽറ്റ് മെക്കാനിസത്തിലൂടെ ഡ്രൈവർ ആപ്പിൽ സൂചിപ്പിച്ച റൂട്ട് പിന്തുടരുന്നുവെന്ന് ക്യാബ് അഗ്രിഗേറ്റർമാർ ഉറപ്പാക്കണം, എന്തെങ്കിലും വ്യതിയാനം ഉണ്ടായാൽ, ആപ്പ് കൺട്രോൾ റൂമിൽ സിഗ്നൽ നൽകും, അത് ഉടൻ തന്നെ ഡ്രൈവറുമായും യാത്രക്കാരുമായും ബന്ധിപ്പിക്കും.
മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, അഗ്രഗേറ്റർ അതിന്റെ വെബ്സൈറ്റിലും ആപ്പിലും വ്യക്തമായി പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സജീവ ടെലിഫോൺ നമ്പറും ഇ-മെയിൽ വിലാസവുമുള്ള ഒരു കോൾ സെന്റർ സ്ഥാപിക്കണം, അത് ഇംഗ്ലീഷിലും സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ഔദ്യോഗിക ഭാഷയിലും സഹായം നൽകിക്കൊണ്ട് 24×7 പ്രവർത്തനക്ഷമമായിരിക്കും.
“അഗ്രിഗേറ്റർ അവരുടെ ഫ്ലീറ്റിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിന് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ലക്ഷ്യങ്ങൾ നിർബന്ധമായും പാലിക്കണം”, മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളിൽ പറയുന്നു, “വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദികളായ ഉചിതമായ സർക്കാർ സംഘടനയോ സംസ്ഥാന സർക്കാരോ ലക്ഷ്യങ്ങൾ നിശ്ചയിക്കും.
1988 ലെ മോട്ടോർ വാഹന നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 93 പ്രകാരം 2020 ൽ റോഡ് ഗതാഗത, ദേശീയപാത മന്ത്രാലയം “മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ അഗ്രഗേറ്റർ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ 2020” പുറപ്പെടുവിച്ചു.
2020 മുതൽ, ഇന്ത്യയുടെ ഷെയർഡ് മൊബിലിറ്റി ഇക്കോസിസ്റ്റം ദ്രുതവും സുപ്രധാനവുമായ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. ബൈക്ക് പങ്കിടൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി), ഓട്ടോറിക്ഷാ റൈഡുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വൈവിധ്യമാർന്നതും വഴക്കമുള്ളതുമായ മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകളുടെ ആവശ്യം വർദ്ധിക്കുന്നത് ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറ വിപുലീകരിച്ചു.
പുതിയ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉപയോക്താവിന്റെ സുരക്ഷയും ഡ്രൈവറുടെ ക്ഷേമവും സംബന്ധിച്ച പ്രശ്നങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ലൈറ്റ്-ടച്ച് റെഗുലേറ്ററി സിസ്റ്റം നൽകാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. പി. ടി. ഐ ബികെഎസ് ഡിആർആർ