ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിന്റെ ‘ഓപ്പറേഷൻ സിന്ദൂർ’ എന്നതിനുള്ള ആദരസൂചകമായി ‘സിന്ദൂർ ബ്രിഡ്ജ്’ എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്ത ദക്ഷിണ മുംബൈയിലെ പുനർനിർമ്മിച്ച കാർനാക് റോഡ് ഓവർ ബ്രിഡ്ജ് (ആർഒബി) മഹാരാഷ്ട്ര മുഖ്യമന്ത്രി ദേവേന്ദ്ര ഫഡ്നാവിസ് വ്യാഴാഴ്ച ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു.
ഓപ്പറേഷൻ സിന്ദൂരിൽ പാക്കിസ്ഥാന്റെ ഉൾപ്രദേശങ്ങളിലെ തീവ്രവാദ താവളങ്ങൾ ആക്രമിച്ച് ഇന്ത്യൻ സൈന്യം അസാധാരണമായ ധൈര്യവും തന്ത്രപരമായ കൃത്യതയും പ്രകടിപ്പിച്ചതായി ഫഡ്നാവിസ് പറഞ്ഞു.
“ഈ പുനർനാമകരണം നമ്മുടെ സായുധ സേനയ്ക്കും ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിരോധ ശേഷികൾക്കുമുള്ള ആദരവാണ്”, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
150 വർഷം പഴക്കമുള്ള യഥാർത്ഥ കെട്ടിടം സെൻട്രൽ റെയിൽവേ (സിആർ) സുരക്ഷിതമല്ലെന്ന് പ്രഖ്യാപിക്കുകയും 2022 ഓഗസ്റ്റിൽ പൊളിച്ചുനീക്കുകയും ചെയ്തതിന് ശേഷം ‘സിന്ദൂർ ബ്രിഡ്ജ്’ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് ബ്രിഹൻമുംബൈ മുനിസിപ്പൽ കോർപ്പറേഷൻ (ബിഎംസി) പുനർനിർമ്മിച്ചു.
ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ലഘൂകരിക്കാനും തെക്കൻ മുംബൈയിലെ കണക്റ്റിവിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇത് സഹായിക്കും.
1839 മുതൽ 1841 വരെ ഈ പദവി വഹിച്ചിരുന്ന മുൻ ബോംബെ പ്രവിശ്യ ഗവർണർ ജെയിംസ് റിവെറ്റ് കാർനാക്കിന്റെ പേരിൽ ബ്രിട്ടീഷ് കാലഘട്ടത്തിലെ കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് കണക്റ്ററായ ഈ പാലം മുമ്പ് കാർനാക് ബ്രിഡ്ജ് എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്നു.
ഈ സ്ഥലത്തെ പഴയ പാലത്തിന് ബ്രിട്ടീഷ് ഗവർണർ കാർനാക്കിന്റെ പേരാണ് നൽകിയതെന്നും അദ്ദേഹം ഇന്ത്യക്കാർക്കെതിരെ അതിക്രമങ്ങൾ നടത്തിയതായി ചരിത്രം വ്യക്തമാക്കുന്നുവെന്നും ഫഡ്നാവിസ് പറഞ്ഞു.
ശിവസേന മേധാവി ഉദ്ധവ് താക്കറെയുടെയും എംഎൻഎസ് മേധാവി രാജ് താക്കറെയുടെയും മുത്തച്ഛൻ പ്രബോധങ്കർ താക്കറെ ഛത്രപതി പ്രതാപ് സിംഗ് മഹാരാജിനെക്കുറിച്ചും റംഗോ ബാപ്പുവിനെക്കുറിച്ചും ഒരു അധ്യായം എഴുതിയിരുന്നു.
ഛത്രപതി പ്രതാപ് സിങ്ങിനെയും രംഗോ ബാപ്പുവിനെയും കലാപത്തിന്റെയും ഗൂഢാലോചനയുടെയും പേരിൽ എങ്ങനെ തെറ്റായി പ്രതിചേർത്തു, ഒടുവിൽ അവർ അതിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ പുറത്തുവന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള മികച്ച വിവരണമാണ് പുസ്തകം നൽകുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ചരിത്രത്തിലെ ഈ ഇരുണ്ട അധ്യായങ്ങൾ അവസാനിക്കണമെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി മുമ്പ് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. കൊളോണിയൽ അടിമത്തത്തിന്റെ പ്രതീകങ്ങൾ തുടച്ചുനീക്കണമെന്ന് ഫഡ്നാവിസ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
“ആ സംരംഭത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി ഇന്ന് ഈ പാലത്തിൻ്റെ പേരും മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്”, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“ഇപ്പോൾ കാർനാക് പാലത്തെ ഔദ്യോഗികമായി സിന്ദൂർ പാലം എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്തു, ഇത് നമുക്കെല്ലാവർക്കും ശരിക്കും സന്തോഷത്തിന്റെ നിമിഷമാണ്”, ഫഡ്നാവിസ് പറഞ്ഞു.
വിവിധ വെല്ലുവിളികളെ അതിജീവിച്ച് സമയബന്ധിതമായി പാലം പൂർത്തിയാക്കിയതിന് മുഖ്യമന്ത്രി ബി. എം. സിയെ പ്രശംസിച്ചു.
പാലത്തിലേക്കുള്ള വഴികൾ വളരെ നന്നായി നിർമ്മിച്ചതാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. അവ വിശാലവും നന്നായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതുമാണ്.
മഹാരാഷ്ട്ര നിയമസഭാ സ്പീക്കർ രാഹുൽ നർവേക്കർ, കാബിനറ്റ് മന്ത്രി മംഗൾ പ്രഭാത് ലോധ, മറ്റ് വിശിഷ്ടാതിഥികൾ എന്നിവർ ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു.
പുനർനിർമ്മിച്ച പാലത്തിന് പഴയ പേര് കർണാക് ബ്രിഡ്ജിന് പകരം ‘സിന്ദൂർ ബ്രിഡ്ജ്’ എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് നർവേക്കർ ബിഎംസിക്ക് കത്തെഴുതിയിരുന്നു.
പാലത്തെ പൂക്കൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിക്കുകയും മുഖ്യമന്ത്രിയുടെയും നിയമസഭാ സ്പീക്കറുടെയും ചിത്രങ്ങളുള്ള പോസ്റ്ററുകൾക്കൊപ്പം ഓരോ മീറ്ററിലും ബിജെപി പതാകകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു.
സെൻട്രൽ റെയിൽവേയുടെ ട്രെയിൻ ട്രാക്കുകളുടെ കിഴക്കൻ, പടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗങ്ങളെ (മുംബൈ സിഎസ്എംടി, മസ്ജിദ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ) ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ പാലം പി ഡി മെല്ലോ റോഡുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
റെയിൽവേ പരിധിക്കുള്ളിൽ 70 മീറ്റർ നീളവും ഇരുവശത്തും 230 മീറ്റർ അപ്രോച്ച് റോഡുകളും ഉൾപ്പെടെ 328 മീറ്റർ നീളത്തിലാണ് പുതിയ കെട്ടിടം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് ബിഎംസി അറിയിച്ചു.
70 മീറ്റർ നീളവും 26.5 മീറ്റർ വീതിയും 10.8 മീറ്റർ ഉയരവും 550 മെട്രിക് ടൺ ഭാരവുമുള്ള രണ്ട് സ്റ്റീൽ ഗാർഡറുകൾ കോൺക്രീറ്റ് തൂണുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പൈലിംഗ്, സിവിൽ വർക്കുകൾ, അസ്ഫാൽറ്റിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ കിഴക്കൻ സമീപനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വെറും നാല് മാസത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയായതായി മുനിസിപ്പൽ ബോഡി അറിയിച്ചു.
സങ്കീർണ്ണമായ സിവിൽ, സ്ട്രക്ചറൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നേട്ടമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന റെയിൽവേ ട്രാക്കുകൾക്ക് മുകളിൽ കൂറ്റൻ ഗാർഡറുകൾ സ്ഥാപിച്ചത് 2024 ഒക്ടോബറിലും 2025 ജനുവരിയിലുമാണ്.
പുനർനിർമ്മിച്ച പാലം വിജയകരമായി ലോഡ് പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമായി, ഘടനാപരമായ സ്ഥിരത സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, സുരക്ഷാ ക്ലിയറൻസ്, റെയിൽവേ അധികാരികളിൽ നിന്നുള്ള നോ ഒബ്ജക്ഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (എൻഒസി) എന്നിവയുൾപ്പെടെ ആവശ്യമായ എല്ലാ അനുമതികളും ബിഎംസി നേടിയിട്ടുണ്ട്.
വാൽചന്ദ് ഹിരചന്ദ് മാർഗ്, ഷഹീദ് ഭഗത് സിംഗ് റോഡ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന ഇടനാഴികളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാനും യൂസഫ് മെഹ്റാലി റോഡ്, മുഹമ്മദ് അലി റോഡ്, സർദാർ വല്ലഭായ് പട്ടേൽ റോഡ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന റൂട്ടുകളിലൂടെയുള്ള കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് ഗതാഗതം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഈ പാലം സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി മുനിസിപ്പൽ ബോഡി അറിയിച്ചു. പി. ടി. ഐ കെ. കെ. ജികെ