নয়াদিল্লি, ১২ জুলাই (পিটিআই) দেশের অন্যতম ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনার প্রাথমিক প্রতিবেদন এয়ারক্রাফ্ট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (এএআইবি) প্রকাশ করেছে, ১২ জুনের পর থেকে সংঘটিত ঘটনার একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ এখানে দেওয়া হল।
* লন্ডন গ্যাটউইকগামী এয়ার ইন্ডিয়ার প্রায় ১২ বছরের পুরনো বোয়িং ৭৮৭-৮ বিমান, ভিটি-এএনবি, ১২ জুন আহমেদাবাদের বিজে মেডিকেল কলেজের আবাসিক কোয়ার্টারে উড্ডয়নের পরপরই বিধ্বস্ত হয়।
* দুর্ভাগ্যজনক বিমানটিতে ১২ জন ক্রু সদস্য সহ ২৪২ জন ছিলেন। দুর্ঘটনায় মাত্র একজন যাত্রী বেঁচে গেলেও, অনেকেই মাটিতে মারা যান। এই মর্মান্তিক ঘটনায় মোট ২৬০ জন নিহত হন।
* বেঁচে যাওয়া একমাত্র ব্রিটিশ নাগরিক বিশ্বাষ কুমার রমেশ (৪৫) ‘১১এ’ – জরুরি বহির্গমন দরজার কাছে জানালার সিটে বসে ছিলেন।
* আহমেদাবাদ দুর্ঘটনাটিই প্রথমবারের মতো বোয়িংয়ের সর্বাধিক বিক্রিত ৭৮৭ বিমানটি মারাত্মক দুর্ঘটনার শিকার হয়েছে যার ফলে বিমানের হাল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
* ১৩ জুন, AAIB একটি তদন্ত শুরু করে এবং একটি বহু-বিষয়ক দল গঠন করে।
* দুর্ঘটনার কারণগুলি পরীক্ষা করার জন্য এবং ভবিষ্যতে এই ধরণের ঘটনা রোধ করার জন্য ব্যাপক নির্দেশিকা সুপারিশ করার জন্য কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্র সচিবের নেতৃত্বে একটি উচ্চ-স্তরের বহু-বিষয়ক কমিটি ১৩ জুন গঠিত হয়েছে।
* বিমান দুর্ঘটনার আশেপাশে যে কোনও তত্ত্ব বিশ্লেষণ করা হবে, বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী কে রামমোহন নাইডু ১৪ জুন বলেছেন।
* ককপিট ভয়েস রেকর্ডার (সিভিআর) এবং ফ্লাইট ডেটা রেকর্ডার (এফডিআর) উভয়ই উদ্ধার করা হয়েছে – একটি ১৩ জুন দুর্ঘটনাস্থলের ভবনের ছাদ থেকে এবং অন্যটি ১৬ জুন ধ্বংসাবশেষ থেকে।
* ২৪ জুন পূর্ণ নিরাপত্তার সাথে আইএএফ বিমানের মাধ্যমে ব্ল্যাক বক্সগুলি আহমেদাবাদ থেকে দিল্লিতে আনা হয়েছিল।
* সামনের ব্ল্যাক বক্সটি ২৪ জুন দুপুর ১টায় এএআইবি ল্যাবে ডিজি, এএআইবি-র সাথে পৌঁছায়।
* পিছনের ব্ল্যাক বক্সটি দ্বিতীয় এএআইবি দল এনে ২৪ জুন বিকাল ৫টায় দিল্লির এএআইবি ল্যাবে পৌঁছায়।
* ব্ল্যাক বক্সের জন্য ডেটা নিষ্কাশন প্রক্রিয়া জুনে শুরু হয়েছিল। ২৪.
* ২৫ জুন, সামনের ব্ল্যাক বক্স থেকে ক্র্যাশ প্রোটেকশন মডিউল (সিপিএম) নিরাপদে উদ্ধার করা হয়েছে; মেমোরি মডিউলটি সফলভাবে অ্যাক্সেস করা হয়েছে এবং এর ডেটা ডাউনলোড করা হয়েছে।
* চলমান তদন্তে জাতিসংঘের সংস্থা আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থার (আইসিএও) বিশেষজ্ঞকে পর্যবেক্ষকের মর্যাদা দেওয়া হয়েছে।
* এয়ার ইন্ডিয়া ‘নিরাপত্তা বিরতি’ পালন করছে, যা তার আন্তর্জাতিক এবং অভ্যন্তরীণ নেটওয়ার্কগুলির ইচ্ছাকৃত অস্থায়ী স্কেল-ব্যাক।
* বিমান সংস্থাটি আন্তর্জাতিক রুটে প্রতি সপ্তাহে ৩৮টি পরিষেবা কমিয়েছে, পাশাপাশি ওয়াইড-বডি বিমান দ্বারা পরিচালিত ৩টি বিদেশী রুটে পরিষেবা স্থগিত করেছে। এটি ১৯টি অভ্যন্তরীণ রুটে পরিষেবা কমিয়েছে এবং কমপক্ষে জুলাইয়ের মাঝামাঝি পর্যন্ত তার ন্যারো-বডি বহরের দ্বারা পরিচালিত ৩টি আন্তর্জাতিক পরিষেবা স্থগিত করেছে।
* “এই ‘বিরতি’ ছিল একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ যাতে স্বেচ্ছায় অতিরিক্ত বিমানের পরীক্ষা, অস্থির আন্তর্জাতিক আকাশসীমার পরিবেশে চলাচল এবং বিশ্বাস ও বিশ্বাস পুনরুদ্ধারের জন্য আমাদের ফ্লাইটের সময়সূচী স্থিতিশীল করা যায়,” এয়ার ইন্ডিয়ার সিইও এবং এমডি ক্যাম্পবেল উইলসন বলেছিলেন। * দুর্ঘটনার একদিন পর, বেসামরিক বিমান চলাচল অধিদপ্তর (ডিজিসিএ) বিমান সংস্থার বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার বহরের বর্ধিত নিরাপত্তা পরিদর্শনের নির্দেশ দিয়েছে। এয়ার ইন্ডিয়া তার বোয়িং ৭৭৭ বিমান বহরের বর্ধিত নিরাপত্তা পরীক্ষা করারও সিদ্ধান্ত নিয়েছে টাটাস অ্যান্ড এয়ার ইন্ডিয়া * এয়ার ইন্ডিয়ার মূল সংস্থা টাটা সন্স, নিহতদের প্রতিটি পরিবার এবং বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের জন্য ১ কোটি টাকা ক্ষতিপূরণ ঘোষণা করেছে। এছাড়াও, এয়ার ইন্ডিয়া ২৫ লক্ষ টাকার অন্তর্বর্তীকালীন ক্ষতিপূরণ দিচ্ছে।
* ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলিকে ট্রমা কাউন্সেলিং এবং মানসিক সহায়তা প্রদানের জন্য এয়ার ইন্ডিয়া প্রশিক্ষিত মনোবিজ্ঞানীদের একটি দল মোতায়েন করেছে। পিটিআই র্যাম আইএএস এনবি
বিভাগ: ব্রেকিং নিউজ
এসইও ট্যাগ: #স্বদেশী, #সংবাদ, প্রভাব থেকে তদন্ত পর্যন্ত: এআই ১৭১ দুর্ঘটনার পর থেকে গুরুত্বপূর্ণ ঘটনাবলী