പൂനെഃ എഥനോൾ, ഹൈഡ്രജൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ബദൽ ഇന്ധനങ്ങളിലെ ഗവേഷണവും നവീകരണവും നയിക്കുന്ന ആഗോള വാഹന മേഖലയിൽ ഇന്ത്യ ഉടൻ തന്നെ ഒന്നാം സ്ഥാനം നേടുമെന്ന് കേന്ദ്ര ഗതാഗത മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി ആത്മവിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിച്ചു.
“വരും ദിവസങ്ങളിൽ, എഥനോൾ, മെഥനോൾ, ബയോ ഡീസൽ, എൽഎൻജി, സിഎൻജി, ഇലക്ട്രിക്, ഹൈഡ്രജൻ എന്നിവ കാരണം ലോകത്ത് ഒരു പുതിയ മാറ്റത്തിന് നാം സാക്ഷ്യം വഹിക്കും”, പ്രജ് ഇൻഡസ്ട്രീസ് സംഘടിപ്പിച്ച ലോക ജൈവ ഇന്ധന ദിനത്തിന്റെ പത്താം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ച് നടന്ന ചടങ്ങിൽ സംസാരിക്കവെ ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലയിൽ ഇന്ത്യ നിലവിൽ മൂന്നാം സ്ഥാനത്താണെന്നും എന്നാൽ ബദൽ ഇന്ധനത്തിൽ നമ്മുടെ ഗവേഷണവും നവീകരണവും പുരോഗമിക്കുന്ന രീതിയിൽ, നമ്മൾ ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തുന്ന ദിവസം വിദൂരമല്ലെന്നും കേന്ദ്രമന്ത്രി പറഞ്ഞു.
ഒന്നാം സ്ഥാനം നേടുന്നത് ദൂരവ്യാപകമായ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു.
ഇത് സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെ ക്രിയാത്മകമായി ബാധിക്കുകയും തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. നിലവിൽ നമ്മുടെ ഊർജ്ജത്തിന്റെ 85 ശതമാനവും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നവയാണ്, എന്നാൽ ഊർജ്ജ ഇറക്കുമതിക്കാരിൽ നിന്ന് കയറ്റുമതിക്കാരായി മാറുമെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്, “അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഇന്ത്യയുടെ നിലവിലെ ഫോസിൽ ഇന്ധന ഇറക്കുമതി 22 ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെതാണെന്നും ഇത് സാമ്പത്തികമായി വെല്ലുവിളി മാത്രമല്ല മലിനീകരണത്തിന്റെ പ്രധാന ഉറവിടമാണെന്നും ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു.
“ഈ രണ്ട് പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ബദൽ ഇന്ധനങ്ങളിലും ജൈവ ഇന്ധനങ്ങളിലും നാം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണം”, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കാർഷികമേഖലയുടെ അവസ്ഥ തുടർച്ചയായി വഷളായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു. വ്യവസായ മേഖലയുടെ സംഭാവന 22-24 ശതമാനവും സേവന മേഖലയുടെ സംഭാവന 52 ശതമാനവും കാർഷിക മേഖലയുടെ സംഭാവന 12-14 ശതമാനവുമാണ്.
എന്നിട്ടും, നമ്മുടെ ജനസംഖ്യയുടെ 60-65 ശതമാനം അവരുടെ ഉപജീവനത്തിനായി കൃഷിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
5 ട്രില്യൺ ഡോളർ വരുന്ന ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയായി മാറണമെങ്കിൽ ജിഡിപിയിൽ കാർഷിക മേഖലയുടെ വിഹിതം 22 മുതൽ 24 ശതമാനം വരെ ഉയർത്തണം. ഈ ലക്ഷ്യം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന്, ഊർജ്ജ, ഊർജ്ജ മേഖലകളിലേക്ക് കൃഷിയെ വൈവിധ്യവൽക്കരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന നയം നമ്മുടെ സർക്കാർ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട് “, കേന്ദ്രമന്ത്രി കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
എഥനോൾ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ചതോടെയാണ് ഭക്ഷണത്തെയും ഇന്ധനത്തെയും കുറിച്ചുള്ള ചർച്ച ആരംഭിച്ചതെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“ഇന്ന്, നമുക്ക് പഞ്ചസാര, അരി, ഗോതമ്പ്, ചോളം എന്നിവയുടെ മിച്ചമുണ്ട്, ഈ വിളകൾക്ക് ലാഭകരമായ വില നൽകാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ചോളത്തിന്റെ താങ്ങുവില ക്വിന്റലിന് 1,800 രൂപയായിരുന്നു, എന്നാൽ അതിന്റെ വിപണി വില ക്വിന്റലിന് 1,200 രൂപയായി കുറഞ്ഞു. എഥനോൾ നയത്തിന് ശേഷം ബീഹാറിലും ഉത്തർപ്രദേശിലും ചോളം വില ക്വിന്റലിന് 2,600 രൂപ മുതൽ 2,800 രൂപ വരെ ഉയർന്നു. ചോളം ഇപ്പോൾ കർഷകർക്ക് നല്ല വരുമാനം നൽകുന്നു “, ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു.
കരിമ്പ് കർഷകർക്ക് അവരുടെ പേയ്മെന്റുകൾക്കായി രണ്ടോ മൂന്നോ വർഷം കാത്തിരിക്കേണ്ടിവന്ന ദിവസങ്ങൾ അദ്ദേഹം അനുസ്മരിച്ചു.
“എഥനോൾ പോളിസിക്ക് ശേഷം, അവർക്ക് ഇപ്പോൾ കൃത്യസമയത്ത് പണം ലഭിക്കുന്നു. എഥനോൾ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ചിരുന്നില്ലെങ്കിൽ പടിഞ്ഞാറൻ മഹാരാഷ്ട്രയിൽ മാത്രം 70 ശതമാനം പഞ്ചസാര വ്യവസായവും അടച്ചുപൂട്ടപ്പെടുമായിരുന്നു “, അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. പി. ടി. ഐ. എസ്പികെ എൻഎസ്കെ