नई दिल्ली, 20 अगस्त (PTI) – सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने बुधवार को कहा कि अगर भारत हाइड्रोजन उत्पादन की लागत प्रति किलोग्राम एक डॉलर तक ला सकता है, तो वह ऊर्जा आयातक से वैश्विक निर्यातक में बदल सकता है।
उन्होंने 24वें दरबारी सेठ मेमोरियल लेक्चर में बताया कि वर्तमान में हाइड्रोजन की लागत लगभग 5-6 डॉलर प्रति किलोग्राम है, जो पारंपरिक ईंधन की तुलना में महंगा है।
गडकरी ने कहा, “अगर हम इसे 1 डॉलर प्रति किलोग्राम तक ले आते हैं, तो भारत आज के तेल उत्पादक देशों के बराबर हो जाएगा। हाइड्रोजन ऊर्जा भविष्य के निर्माण में निर्णायक भूमिका निभाएगा।”
मंत्री ने बताया कि सबसे बड़ा चुनौती है हाइड्रोजन फ्यूल स्टेशन स्थापित करना और ईंधन के परिवहन के लिए सिस्टम विकसित करना, जिसमें तुरंत और व्यापक काम की आवश्यकता है।
कचरे से ऊर्जा उत्पादन की संभावना बताते हुए गडकरी ने कहा कि नगरपालिका ठोस कचरा एक गेम-चेंजर हो सकता है। उन्होंने बताया, “अगर हम कचरे को अलग-अलग कर के जैविक पदार्थ निकाल कर बायोडाइजेस्टर्स में डालें, तो मीथेन का उत्पादन होगा। यदि मीथेन को CNG में बदलने की बजाय हरित हाइड्रोजन उत्पादन के लिए इस्तेमाल किया जाए, तो देश की नगरपालिका कचरा से बहुत सस्ता हाइड्रोजन तैयार किया जा सकता है।”
उन्होंने भविष्यवाणी की कि आने वाले वर्षों में कचरे को लेकर विवाद भी हो सकते हैं क्योंकि यह एक मूल्यवान संसाधन बन जाएगा।
गडकरी ने कहा, “अगर तकनीक हमारे पक्ष में काम करती है, तो यह परिवर्तन होगा। हाइड्रोजन भविष्य का ईंधन है।”
उन्होंने बड़ी पैमाने पर निवेश की कुंजी आर्थिक व्यवहार्यता बताई। “अगर आंतरिक लाभ दर मजबूत है, तो निवेश कभी समस्या नहीं होगी। हमें सिद्ध प्रौद्योगिकी, कच्चा माल उपलब्धता और अंतिम उत्पाद के लिए बाजार चाहिए। लागत-कुशलता के बिना नई तकनीक उपयोगी नहीं होगी।”
मंत्री ने कहा कि हाइड्रोजन पारंपरिक जीवाश्म ईंधनों की जगह लेगा। “यह केवल परिवहन के लिए ही नहीं, बल्कि फार्मास्यूटिकल्स, रसायन उद्योग और इस्पात उत्पादन में भी उपयोगी होगा। ट्रेनें हाइड्रोजन पर चलेंगी, हवाई जहाज इसी से उड़ेंगे और जीवाश्म ईंधनों पर निर्भरता समाप्त हो जाएगी।”
भारत की वैश्विक ऑटोमोबाइल बाजार में बढ़त की ओर इशारा करते हुए गडकरी ने कहा कि देश ने हाल ही में जापान को पछाड़कर सातवें से तीसरे स्थान पर आ गया है।
उन्होंने कहा, “अमेरिकी ऑटो उद्योग की कीमत 78 लाख करोड़ रुपये है, चीन की 49 लाख करोड़ और भारत की 22 लाख करोड़। कुछ दिन पहले, मर्सिडीज के ग्लोबल चेयरमैन ने मुझे बताया कि वे भारत में इलेक्ट्रिक मर्सिडीज कारों का निर्माण करेंगे।”
उन्होंने कहा कि भविष्य का परिवहन और उद्योग इलेक्ट्रिक वाहन, बायोफ्यूल और हाइड्रोजन पर आधारित होगा।
“अगर ये व्यापक रूप से अपनाए गए, तो हम कार्बन तटस्थता की ओर मजबूती से बढ़ेंगे। इससे रोजगार पैदा होंगे, पर्यावरण की सुरक्षा होगी और विकास में तेजी आएगी।”
गडकरी ने कहा कि भारत की 17 प्रतिशत भूमि कोरे भूमि है और उसे बाँस के पौधों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।
“बाँस को कोयले के विकल्प के रूप में पावर प्लांटों में इस्तेमाल किया जा सकता है। यह कोयले से सस्ता और स्वच्छ है। इससे करोड़ों लोगों को रोजगार मिलेगा।”
उन्होंने कहा कि ऐसी हरित पहल भारत को आत्मनिर्भर बनाने में मदद करेगी।
“एक हरित क्रांति आत्मनिर्भर भारत को हकीकत में बदल सकती है। हम विश्व की पाँचवीं ट्रिलियन डॉलर अर्थव्यवस्था और तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बन सकते हैं। यह हमारे हाथ में है।”
श्रेणी: ब्रेकिंग न्यूज़
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भारत सस्ते हाइड्रोजन के साथ तेल उत्पादक देशों से मुकाबला कर सकता है: नितिन गडकरी
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नई दिल्ली, 20 अगस्त (PTI) – सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने बुधवार को कहा कि यदि भारत हाइड्रोजन उत्पादन की लागत प्रति किलोग्राम एक डॉलर तक ला सकता है, तो वह ऊर्जा आयातक से वैश्विक निर्यातक में बदल सकता है।
24वें दरबारी सेठ मेमोरियल लेक्चर में गडकरी ने बताया कि वर्तमान में हाइड्रोजन की लागत लगभग 5-6 डॉलर प्रति किलोग्राम है, जो पारंपरिक ईंधन की तुलना में महंगा है। यदि इसे 1 डॉलर प्रति किग्रा तक लाया गया तो भारत आज के तेल उत्पादक देशों जैसा बन जाएगा।
उन्होंने हाइड्रोजन चार्जिंग स्टेशन और इसके परिवहन के लिए जरूरी सिस्टम विकसित करने को बड़ी चुनौती बताया और कहा कि इसमें त्वरित और व्यापक काम की आवश्यकता है।
गडकरी ने कहा कि नगर निगमों के ठोस कचरे से मीथेन उत्पादन कर हाइड्रोजन बनाना संभव है, जो देश के लिए सस्ता और स्वच्छ ईंधन साबित होगा।
मंत्री ने कहा कि आने वाले वर्षों में कचरे को लेकर प्रतिस्पर्धा बढ़ सकती है क्योंकि यह महत्वपूर्ण संसाधन बन जाएगा। उन्होंने कहा, “अगर तकनीकी विकास हमारे पक्ष में रहा, तो यह बदलाव संभव होगा। हाइड्रोजन भविष्य का ईंधन है।”
विस्तार से आर्थिक व्यवहार्यता पर जोर देते हुए उन्होंने कहा कि निवेश के लिए आंतरिक लाभ दर मजबूत होना जरूरी है, साथ ही तकनीकी उपलब्धता, कच्चे माल की सुलभता और बाजार की जरूरत भी।
गडकरी ने हाइड्रोजन को जीवाश्म ईंधन का विकल्प बताया जो न केवल परिवहन में बल्कि फार्मास्यूटिकल्स, रसायन और इस्पात उद्योग में भी उपयोगी होगा।
उन्होंने कहा कि भारत ने हाल ही में वैश्विक ऑटोमोबाइल बाजार में जापान को पछाड़कर तीसरा स्थान हासिल किया है, और मर्सिडीज ने भारत में इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन शुरू करने की घोषणा की है।
बाईोफ्यूल्स, इलेक्ट्रिक वाहन और हाइड्रोजन को अपनाकर भारत कार्बन उत्सर्जन में कटौती करेगा, पर्यावरण सुरक्षा करेगा और रोजगार सृजन को बढ़ावा देगा।
गडकरी ने कहा कि भारत की 17% भूमि कोरे भूमि के रूप में पाई जाती है, जिसका उपयोग बाँस के पौधे लगाने में किया जा सकता है। बाँस कोयले की जगह बिजली संयंत्रों में इस्तेमाल किया जा सकता है जो सस्ता और पर्यावरण के अनुकूल है।
यह हरित क्रांति भारत को आत्मनिर्भर बना सकती है और देश को पांच ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था और विश्व की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बना सकती है।
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