भारत शाश्वत विमान इंधनाचा निर्यातदार होऊ शकतो – नागरी विमान वाहतूक मंत्री नायडू

New Delhi: Civil Aviation Minister Rammohan Naidu observes a moment of silence to pay homage to the victims of the Air India plane crash, during a press conference, in New Delhi, Saturday, June 14, 2025. (PTI Photo/Manvender Vashist Lav)(PTI06_14_2025_000169B)

नवी दिल्ली, ३ सप्टेंबर (पीटीआय) – भारताकडे शाश्वत विमान इंधन (Sustainable Aviation Fuel – SAF) निर्यातदार होण्याची क्षमता आहे. कार्बन कमी करण्यासाठी हे एक व्यवहार्य समाधान आहे, असे नागरी विमान वाहतूक मंत्री के. राममोहन नायडू यांनी सांगितले. देशात ७५० दशलक्ष टनांहून अधिक बायोमास आणि जवळपास २३० दशलक्ष टन अधिशेष कृषी अवशेष उपलब्ध आहेत.

बायोमास, कृषी अवशेष आणि वापरलेले स्वयंपाकाचे तेल ही एसएएफ निर्मितीसाठीची महत्त्वाची कच्ची सामग्री आहेत. हे इंधन थेट विमानात वापरता येते.

नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाने आंतरराष्ट्रीय नागरी विमान वाहतूक संघटना (ICAO) आणि युरोपियन युनियनच्या मदतीने भारतासाठी एसएएफ व्यवहार्यता अहवाल तयार केला आहे. या अभ्यासात देशांतर्गत कच्चा माल, उत्पादन पद्धती, पायाभूत सुविधा, धोरणात्मक तयारी आणि सक्षम परिस्थिती यांचा सविस्तर आढावा घेतला आहे.

आंतरराष्ट्रीय सर्वोत्तम पद्धती भारतीय सामाजिक-आर्थिक आणि पर्यावरणीय संदर्भात जुळवून घेत, या अहवालात शाश्वत इंधन वापरासाठी एक रोडमॅप दिला आहे. हा अभ्यास ICAO च्या ACT-SAF कार्यक्रमांतर्गत करण्यात आला.

भारत हा जगातील तिसरा सर्वात मोठा विमान बाजार असून, २०३० पर्यंत प्रवासी वाहतूक ५०० दशलक्षांपर्यंत दुप्पट होण्याचा अंदाज आहे.

प्रकाशनात नायडू म्हणाले, की एसएएफ हे विमानवाहतूक क्षेत्रातील कार्बन कमी करण्याचे तातडीचे व व्यवहार्य समाधान आहे. पारंपरिक इंधनाच्या तुलनेत यामुळे ८०% पर्यंत कार्बन उत्सर्जन कमी करता येते.

“७५० दशलक्ष मेट्रिक टनांपेक्षा अधिक बायोमास आणि जवळपास २३० दशलक्ष मेट्रिक टन अधिशेष कृषी अवशेषांमुळे भारत स्वतःची मागणी पूर्ण करण्याबरोबरच जागतिक स्तरावर अग्रगण्य व निर्यातदार देश बनू शकतो,” असे त्यांनी स्पष्ट केले.

मंत्र्यांनी पुढे सांगितले की, एसएएफ उत्पादनामुळे केवळ कच्च्या तेलाच्या आयातीवर निर्भरता कमी होणार नाही, तर दरवर्षी २०–२५ दशलक्ष टन कार्बन उत्सर्जनही घटेल. याशिवाय शेतकऱ्यांचे उत्पन्न वाढून कृषी अवशेष व बायोमाससाठी मजबूत मूल्य साखळी तयार होईल.

अलीकडेच इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन ही पानिपत (हरियाणा) येथील रिफायनरीमध्ये एसएएफ उत्पादनासाठी ISCC CORSIA प्रमाणपत्र मिळवणारी पहिली भारतीय कंपनी ठरली.

CORSIA म्हणजे ICAO ची Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation.

मंत्र्यांनी भारत २०२७ पर्यंत एटीएफ (Aviation Turbine Fuel) मध्ये १% मिश्रण, २०२८ मध्ये २% आणि २०३० मध्ये ५% मिश्रण करण्याचे लक्ष्य साध्य करणार असल्याचेही स्पष्ट केले.

दरम्यान, COTECNA Inspection India Pvt Ltd ही देशातील पहिली SAF प्रमाणन संस्था बनली आहे.

गेल्या महिन्यात एअर इंडिया आणि इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन यांनी SAF पुरवठ्यासाठी सामंजस्य करार (MoU) केला.

विभाग: ब्रेकिंग न्यूज

SEO टॅग्स: #स्वदेशी, #बातम्या, भारत शाश्वत विमान इंधनाचा निर्यातदार होऊ शकतो – नागरी विमान वाहतूक मंत्री नायडू