ന്യൂഡൽഹിഃ രാജ്യത്ത് 750 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലധികം ബയോമാസും 230 ദശലക്ഷം ടൺ മിച്ച കാർഷിക അവശിഷ്ടങ്ങളും ഉള്ളതിനാൽ ഡീകാർബണൈസേഷന്റെ പ്രായോഗിക പരിഹാരമായ സുസ്ഥിര വ്യോമയാന ഇന്ധനത്തിന്റെ (എസ്എഎഫ്) കയറ്റുമതിക്കാരനാകാനുള്ള ശേഷി ഇന്ത്യയ്ക്കുണ്ടെന്ന് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രി കെ. രാംമോഹൻ നായിഡു പറഞ്ഞു.
ബയോമാസ്, കാർഷിക അവശിഷ്ടങ്ങൾ, ഉപയോഗിച്ച പാചക എണ്ണ എന്നിവ എസ്എഎഫിന്റെ ഉൽപാദനത്തിനായി ഉപയോഗിക്കാവുന്ന പ്രധാന ഫീഡ്സ്റ്റോക്കുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് വിമാനങ്ങൾക്കുള്ള ഡ്രോപ്പ്-ഇൻ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കാം.
അന്താരാഷ്ട്ര സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ഓർഗനൈസേഷന്റെ (ഐസിഎഒ) പങ്കാളിത്തത്തോടെയും യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ പിന്തുണയോടെയും സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രാലയം ഇന്ത്യയ്ക്കായി ഒരു എസ്എഎഫ് സാധ്യതാ പഠനം തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
ഇന്ത്യയിൽ ഡ്രോപ്പ്-ഇൻ എസ്. എ. എഫ് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുമുള്ള സാധ്യതകൾ പഠനം വിലയിരുത്തുന്നു. ആഭ്യന്തര ഫീഡ്സ്റ്റോക്ക് ലഭ്യത, പ്രായോഗിക ഉൽപാദന പാതകൾ, അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾ, നയപരമായ സന്നദ്ധത, ശക്തമായ ആഭ്യന്തര എസ്എഎഫ് വിപണി സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവ ഇത് വിലയിരുത്തുന്നു.
അന്താരാഷ്ട്ര മികച്ച സമ്പ്രദായങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുകയും അവ ഇന്ത്യയുടെ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക, പാരിസ്ഥിതിക പശ്ചാത്തലത്തിന് അനുസൃതമായി ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന റിപ്പോർട്ട് സുസ്ഥിരമായ ഇന്ധന സ്വീകാര്യതയ്ക്കുള്ള ഒരു റോഡ്മാപ്പ് നൽകുന്നു.
ഐസിഎഒയുടെ കപ്പാസിറ്റി ബിൽഡിംഗ് ആൻഡ് ട്രെയിനിംഗ് ഫോർ സസ്റ്റൈനബിൾ ഏവിയേഷൻ ഫ്യൂവൽസ് പ്രോഗ്രാമിന് (എസിടി-എസ്എഎഫ്) കീഴിലാണ് പഠനം നടത്തിയത്.
ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ വ്യോമയാന വിപണിയാണ് ഇന്ത്യ, 2030 ഓടെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം ഇരട്ടിയായി 500 ദശലക്ഷമായി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പരമ്പരാഗത ഇന്ധനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ലൈഫ് സൈക്കിൾ CO2 ഉദ്വമനം 80 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള വ്യോമയാന മേഖലയെ ഡീകാർബണൈസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രായോഗികവും അടിയന്തിരവുമായ പരിഹാരമാണ് SAF എന്ന് നായിഡു പറഞ്ഞു.
ലഭ്യമായ 750 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടണ്ണിലധികം ബയോമാസും 230 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടൺ മിച്ചമുള്ള കാർഷിക അവശിഷ്ടങ്ങളും ഉള്ളതിനാൽ, ഇന്ത്യയ്ക്ക് സ്വന്തം എസ്എഎഫ് ആവശ്യം നിറവേറ്റാൻ മാത്രമല്ല, ആഗോള നേതാവായും കയറ്റുമതിക്കാരനായും ഉയർന്നുവരാൻ കഴിയുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
എസ്എഎഫ് ഉൽപ്പാദനം അസംസ്കൃത ഇറക്കുമതി കുറയ്ക്കുകയും പ്രതിവർഷം 20-25 ദശലക്ഷം ടൺ ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് മാത്രമല്ല, കാർഷിക അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കും ബയോമാസിനും ശക്തമായ മൂല്യ ശൃംഖല സൃഷ്ടിച്ച് കർഷകരുടെ വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും മന്ത്രി പറഞ്ഞു.
അടുത്തിടെ, ഹരിയാനയിലെ പാനിപ്പത്തിലെ റിഫൈനറിയിൽ എസ്. എ. എഫ് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഐ. എസ്. സി. സി കോർസിയ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ലഭിക്കുന്ന ആദ്യ ഇന്ത്യൻ കമ്പനിയായി ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ കോർപ്പറേഷൻ മാറി.
ഐസിഎഒയുടെ കാർബൺ ഓഫ്സെറ്റിംഗ് ആൻഡ് റിഡക്ഷൻ സ്കീം ഫോർ ഇന്റർനാഷണൽ ഏവിയേഷനെ (കോർസിയ) കോർസിയ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കോർസിയ മാൻഡേറ്റിന് അനുസൃതമായി 2027 ഓടെ എടിഎഫിൽ (ഏവിയേഷൻ ടർബൈൻ ഇന്ധനം) 1 ശതമാനവും 2028 ഓടെ 2 ശതമാനവും 2030 ഓടെ 5 ശതമാനവും ബ്ലെൻഡിംഗ് ലക്ഷ്യമിട്ട് എസ്എഎഫ് ഉൽപാദനത്തിൽ സ്വയംപര്യാപ്തത കൈവരിക്കാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ സന്നദ്ധതയും മന്ത്രി ആവർത്തിച്ചു.
അതേസമയം, കോട്ടെക്ന ഇൻസ്പെക്ഷൻ ഇന്ത്യ പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ് രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ എസ്എഎഫ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ബോഡിയായി മാറി.
കഴിഞ്ഞ മാസം, എയർ ഇന്ത്യയും ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ കോർപ്പറേഷനും എസ്എഎഫ് വിതരണത്തിനായി ഒരു ധാരണാപത്രത്തിൽ ഒപ്പുവച്ചു. പി. ടി. ഐ റാം അനു അനു