ಚಂಡೀಗಢ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26 (ಪಿಟಿಐ) ಆರು ದಶಕಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಯುದ್ಧ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿದ್ದ ಪೌರಾಣಿಕ ಮಿಕೋಯನ್-ಗುರೆವಿಚ್ ಮಿಗ್-21 ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ಶುಕ್ರವಾರ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹಾರಿದವು – ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಅಂತಿಮ ವಿದಾಯ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ನೆನಪುಗಳು.
ಸೂರ್ಯನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ ಬೆಳಗಿದನು, ಆಕಾಶವು ಮೋಡರಹಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತವಾದ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣವು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ IAF ಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ರಷ್ಯಾದ ಮೂಲದ ಯುದ್ಧ ಕುದುರೆಗೆ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ವಿದಾಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು.
MiG-21 ಅನ್ನು ಪ್ರಬಲ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆಮ್ಮೆ ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ರಾಜನಾಥ್ ಸಿಂಗ್, ನಮ್ಮ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ವಿಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾದ ಬಾಂಧವ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“MiG-21 ಕೇವಲ ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ಯಂತ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆಳವಾದ ಭಾರತ-ರಷ್ಯಾ ಸಂಬಂಧಗಳ ಪುರಾವೆಯಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು.
“ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನದ ಇತಿಹಾಸ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. MiG 21 ನಮ್ಮ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು” ಎಂದು ಸಿಂಗ್ ಸಭೆಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಅವರಲ್ಲದೆ, ಮಾಜಿ ಐಎಎಫ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಎ ವೈ ಟಿಪ್ನಿಸ್, ಎಸ್ ಪಿ ತ್ಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಿ ಎಸ್ ಧನೋವಾ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಶುಭಾಂಶು ಶುಕ್ಲಾ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಿದ ಹಲವಾರು ಅನುಭವಿಗಳು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು.
ಬಾದಲ್ 3 ಎಂಬ ಕಾಲ್ ಸೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಿಗ್ -21 ಬೈಸನ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಾಯುಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಎ ಪಿ ಸಿಂಗ್ ಹಾರಿಸಿದರು. 1981 ರಲ್ಲಿ ಐಎಎಫ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ದಿಲ್ಬಾಗ್ ಸಿಂಗ್, 1963 ರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಿಗ್ -21 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು.
ಮಿಗ್ -21 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯು ವಿಧ್ಯುಕ್ತ ಫ್ಲೈಪಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯಿತು, ಇದು ಭಾರತದ ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಧ್ಯಾಯದ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ದೇಶದ ಮೊದಲ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಫೈಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಚಂಡೀಗಢದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ನಿಯೋಜನೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.
ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಅತಿಥಿಯಾಗಿದ್ದ ಸಚಿವರ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಸಮಾರಂಭ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ನಂತರ ಐಎಎಫ್ನ ಗಣ್ಯ ಸ್ಕೈಡೈವಿಂಗ್ ತಂಡ ‘ಆಕಾಶ್ ಗಂಗಾ’ ಅವರ ಅದ್ಭುತ ಪ್ರದರ್ಶನ ನಡೆಯಿತು, ಇದು 8,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಿಂದ ಸ್ಕೈಡೈವಿಂಗ್ ಮಾಡಿತು.
ಇದರ ನಂತರ ಏರ್ ವಾರಿಯರ್ ಡ್ರಿಲ್ ತಂಡದ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಗ್ -21 ವಿಮಾನದ ಭವ್ಯವಾದ ಫ್ಲೈಪಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ನಡೆಯಿತು.
ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳ ಬಾದಲ್ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಗ್ -21 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳ ಪ್ಯಾಂಥರ್ ರಚನೆಯು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಆಕಾಶದ ಮೇಲೆ ಘರ್ಜಿಸಿತು.
ಸೂರ್ಯ ಕಿರಣ್ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಉಸಿರುಕಟ್ಟುವ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಮೋಡಿ ಮಾಡಿತು.
23 ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಮಿಗ್ -21 ಜೆಟ್ಗಳು ಫ್ಲೈಪಾಸ್ಟ್ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ನೀರಿನ ಫಿರಂಗಿ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ನೀಡಲಾಯಿತು.
ಜಾಗ್ವಾರ್ ಮತ್ತು ತೇಜಸ್ ವಿಮಾನಗಳು ಸಹ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು. ತೇಜಸ್ ಒಂದು ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಬಹು-ಪಾತ್ರದ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ವಾಯು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆ, ಕಡಲ ವಿಚಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ದಾಳಿ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ನಂತರ, IAF ತನ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು 870 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು MiG-21 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು.
1965 ಮತ್ತು 1971 ರಲ್ಲಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಜೆಟ್ಗಳು ಪ್ರಬಲ ವೇದಿಕೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1999 ರ ಕಾರ್ಗಿಲ್ ಸಂಘರ್ಷ ಮತ್ತು 2019 ರ ಬಾಲಕೋಟ್ ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಈ ವಿಮಾನವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ.
ಈ ವಿಮಾನವು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗಿರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಆರು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿಮಾನವನ್ನು “ಪರಂಪರೆ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು” ಎಂದು ವಿವರಿಸಲು ಕೆಲವರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು.
MiG-21 ಜೆಟ್ಗಳು ಔಪಚಾರಿಕ ನಿವೃತ್ತಿ ಸಮಾರಂಭಕ್ಕೆ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು ರಾಜಸ್ಥಾನದ ಬಿಕಾನೇರ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಲ್ ವಾಯುಪಡೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದವು.
ಸಾಂಕೇತಿಕ ವಿದಾಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ, ವಾಯುಪಡೆ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮಾರ್ಷಲ್ ಸಿಂಗ್ ಆಗಸ್ಟ್ 18-19 ರಂದು ನಲ್ನಿಂದ MiG-21 ವಿಮಾನದ ಏಕಾಂಗಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಿದ್ದರು. ಪಿಟಿಐ ಸನ್ ಸಿಎಚ್ಎಸ್ ವಿಎಸ್ಡಿ ನಿಮಿಷ ನಿಮಿಷ
ವರ್ಗ: ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್
ಎಸ್ಇಒ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು: #ಸ್ವದೇಶಿ, #ಸುದ್ದಿ, ಮಿಗ್-21 ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತದೆ, ರಾಜನಾಥ್ ಇದನ್ನು ‘ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆಮ್ಮೆ’ ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ