ਨਾਇਡੂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੋਰ ਮਾਲ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹਨ

**EDS: THIRD PARTY IMAGE** In this image posted on Oct. 25, 2025, Union Civil Aviation Minister K Rammohan Naidu with others during the inauguration of refurbished Terminal 2 of the Indira Gandhi International Airport (IGIA), in New Delhi. (@DelhiAirport/X via PTI Photo) (PTI10_25_2025_000323B)

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 18 ਨਵੰਬਰ (ਪੀ.ਟੀ.ਆਈ.) ਭਾਰਤ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਕੇ. ਰਾਮਮੋਹਨ ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਹੋਣ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕੀਤੀ।

ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਧਦੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਢਿੱਡ ਦੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਲ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰਪਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 17 ਰਜਿਸਟਰਡ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ।

“ਸਮਰਪਿਤ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਭਾਰਤੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ।

ਵਧੀ ਹੋਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2030 ਤੱਕ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੂਪੁੱਟ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ 2047 ਤੱਕ 21 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ ਔਸਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 6 ਘੰਟੇ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।”

ਉਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਸੰਸਥਾ ਪੀ.ਐਚ.ਡੀ.ਸੀ.ਸੀ.ਆਈ. ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਗਲੋਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਕਨਕਲੇਵ 2025 ਵਿੱਚ ਬੋਲ ਰਹੇ ਸਨ।ਪੀਟੀਆਈ ਰੈਮ ਐਚਵੀਏ

ਸ਼੍ਰੇਣੀ: ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿਊਜ਼

ਐਸਈਓ ਟੈਗਸ: #ਸਵਦੇਸੀ, #ਖ਼ਬਰਾਂ, ਨਾਇਡੂ ਕਾਰਗੋ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੋਰ ਮਾਲਵਾਹਕ ਹੋਣ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।