ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 5 ਦਸੰਬਰ (ਪੀ.ਟੀ.ਆਈ.) ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੰਡੀਗੋ ਦਾ ਕੰਮਕਾਜ ਠੱਪ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨਾਲ ਰੋਸਟਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨੀਆਂ ਪਈਆਂ – ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ – ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ‘ਤੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਫਸੇ ਰਹੇ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ‘ਤੇ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਇੰਡੀਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੇ ਸਾਮਾਨ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ।
ਇੰਡੀਗੋ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਕਾਰਨ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਚੌਥੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ‘ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਏ ਭਿਆਨਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਿੱਚ, ਪੀ.ਟੀ.ਆਈ. ਦੇ ਇੱਕ ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਮੁੰਬਈ ਲਈ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਜੋ ਵੀਰਵਾਰ ਰਾਤ 8.30 ਵਜੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਟਿਕਟ ਲਈ 25,000 ਰੁਪਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਉਹ ਪੂਰੀ ਰਾਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ‘ਤੇ ਫਸੀ ਰਹੀ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਹੀ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਔਖੀ ਘੜੀ ਇੱਥੇ ਹੀ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਈ।
ਸਟਾਫਰ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕੀਤਾ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ ‘ਤੇ ਸੂਟਕੇਸ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਬੈਗਾਂ ਦੇ ਢੇਰ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ।
“ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕੀਤਾ ਸਮਾਨ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਸੀ ਪਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਮੈਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਫਾਰਮ ਭਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪਤੇ ‘ਤੇ ਸਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੇ,” ਸਟਾਫਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਟਾਫਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਉਡਾਣ, ਜੋ ਵੀਰਵਾਰ ਸ਼ਾਮ 5.30 ਵਜੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਉਡਾਣ ਭਰੀ।
ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ‘ਤੇ ਪੀਟੀਆਈ ਦੇ ਸਟਾਫਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਫਲਾਈਟ ਅਪਡੇਟਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ‘ਤੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੀਕਦੇ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਉਡਾਣ ਦੇਰੀ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਮੰਗਦੇ ਸੁਣਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਏ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਰੱਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਤਰਨਾ ਪਿਆ।
“ਫਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ? ਸਾਨੂੰ ਕਾਰਨ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ,” ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੁੰਬਈ-ਦਿੱਲੀ ਰੂਟ ‘ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 60,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ।
ਇੰਡੀਗੋ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ 2,300 ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਹੋਰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਆਨ ਟਾਈਮ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ (ਓਟੀਪੀ) ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ 19.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਜੋ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ।
ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੰਸਥਾ ਡੀ.ਜੀ.ਸੀ.ਏ. ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ 10 ਫਰਵਰੀ, 2026 ਤੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਢਿੱਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ।
ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਫਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਟਾਈਮ ਲਿਮਿਟੇਸ਼ਨ (ਐਫਡੀਟੀਐਲ) ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਫੈਸਲੇ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਪਾੜੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 8 ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਹੋਰ ਰੱਦ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਉਸ ਦਿਨ ਤੋਂ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।
ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰੀ ਕੇ ਰਾਮਮੋਹਨ ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇੰਡੀਗੋ ਦੁਆਰਾ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਐਫਡੀਟੀਐਲ ਲਾਗੂਕਰਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ। ਪੀਟੀਆਈ ਰਾਮ ਆਈਏਐਸ ਡਾ. ਡਾ.
ਸ਼੍ਰੇਣੀ: ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ
ਐਸਈਓ ਟੈਗਸ: #ਸਵਦੇਸੀ, #ਖ਼ਬਰਾਂ, ਇੰਡੀਗੋਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਵਿਗੜਦੇ ਹਨ; 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ, ਯਾਤਰੀ ਲੰਬੇ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ।