ಬೆಂಗಳೂರು, ಡಿ. 22 (ಯುಎನ್ಐ) 2027 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ 175 ಕಿ. ಮೀ. ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ಉಪ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಿ. ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ ಸೋಮವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ನಗರದ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಗತಿ ಕುರಿತು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮದ (ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್) ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಭೆ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಸಚಿವರಾಗಿರುವ ಶಿವಕುಮಾರ ಅವರು ಈ ವಿಷಯ ತಿಳಿಸಿದರು.
“ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, 96 ಕಿ. ಮೀ. ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಾವು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. 24 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗವು 1 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೊಲೀಸರ ಪ್ರಕಾರ, ಹಳದಿ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವು ಶೇಕಡಾ 30 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ “ಎಂದು ಶಿವಕುಮಾರ ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
“ನಾವು 2026 ರಲ್ಲಿ 41 ಕಿ. ಮೀ. ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವನ್ನು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾರ್ಗ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 38 ಕಿ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಬೆಂಗಳೂರು 175 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತವರೇಕೆರೆ, ಹೊಸಕೋಟೆ, ಬಿಡದಿ, ನೆಲಮಂಗಲದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (ಡಿಪಿಆರ್) ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ “ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ (ಕೆಳಗೆ ಎತ್ತರದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ರಚನೆ) ಸೇರಿದಂತೆ 3ನೇ ಹಂತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 100 ಕಿ. ಮೀ. ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಉಪ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ, “ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವಂತೆ ನಾವು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗುವುದು “ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
“ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ” ದ 3ನೇ ಹಂತದ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ 25,311 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಾಗಿದ್ದು, “ನಾವು ಜಪಾನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೋಆಪರೇಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಜೈಕಾ) ಮೂಲಕ ಯೋಜನೆಗೆ 15,600 ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. 9, 700 ಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲಾಗುವುದು “ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸಂಪೂರ್ಣ 3ನೇ ಹಂತವನ್ನು ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, “ಸಂಪೂರ್ಣ 3ನೇ ಹಂತವು ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಹಾಸನದಿಂದ ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಸಂಚಾರವಾಗುವುದರಿಂದ ಮಗಡಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ “ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಉತ್ತರದ ಹೆಬ್ಬಲ್ (ಎಸ್ಟೀಮ್ ಮಾಲ್) ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಗರದ ಉದ್ದೇಶಿತ 16.75-km ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಅದಾನಿ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಬಿಡ್ದಾರ ಎಂಬ ವರದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ, “ನನಗೆ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿ ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ. ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸುವವರೆಗೆ ನಾನು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ “ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಕಡಿಮೆ ಬಿಡ್ ಮೊತ್ತವು ಮೂಲ ಅಂದಾಜುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, “ಸರ್ಕಾರವು ಬಿಡ್ದಾರರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಬಿಡ್ದಾರರು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನಾವು ಅವರಿಗೆ ನಮ್ಮ ಅಂದಾಜಿನ ಶೇಕಡಾ 40 ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಮೆಟ್ರೋದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಾನು ಮುಂಬೈನಿಂದ ಪಡೆದಿದ್ದೇನೆ. ಅವರು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರಿಗೆ 1,200 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಪಿಟಿಐ ಕೆ. ಎಸ್. ಯು. ಕೆ. ಎಚ್.
ವರ್ಗಃ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್ ಎಸ್ಇಒ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳುಃ #swadesi, #News, ಬೆಂಗಳೂರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ 175 ಕಿಮೀ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆಃ ಡಿ. ಶಿವಕುಮಾರ