ನವದೆಹಲಿ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 26 (PTI): ಕೊರೊನಾ ಮಹಾಮಾರಿಯ ನಂತರ ಭಾರತ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಸಂಕಷ್ಟವೆಂದರೆ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ಎಂದು, ತುರ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಇದು ಪ್ರತಿವರ್ಷ ಇನ್ನಷ್ಟು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಯುಕೆ ಮೂಲದ ಭಾರತೀಯ ಮೂಲದ ಶ್ವಾಸಕೋಶ ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉಸಿರಾಟ ಮಾರ್ಗದ (airway) ರೋಗಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬರಲಿರುವ “ಸುನಾಮಿ” ಇನ್ನೂ ಬಹುಪಾಲು ಪತ್ತೆಯಾಗದೇ, ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಪಡೆಯದೇ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
PTIಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಯುಕೆನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಅನೇಕ ಹಿರಿಯ ವೈದ್ಯರು, ಪತ್ತೆಯಾಗದೇ ಉಳಿದಿರುವ ಉಸಿರಾಟ ಮಾರ್ಗದ ರೋಗಗಳ ಭಾರೀ ಮತ್ತು ಮರೆಮಾಚಿದ ಹೊರೆ “ಮೇಲ್ಮೈಯ ಕೆಳಗೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದಾಗ ಭಾರತೀಯ ನಾಗರಿಕರು ಹಾಗೂ ದೇಶದ ಆರೋಗ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದರು.
ಕಳೆದ ಒಂದು ದಶಕದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಹೃದಯ ಸಂಬಂಧಿ ರೋಗಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಮೋಟಾಪು ಮಾತ್ರ ಕಾರಣವಲ್ಲ; ಭಾರತ, ಯುಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುವ ವಿಷಕಾರಿ ಉತ್ಸರ್ಜನೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೇ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ ಎಂದು ವೈದ್ಯರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ಮಂಗಳವಾರ ಕೇಂದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ, ಜೀವಾಶ್ಮ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬನೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ದೆಹಲಿಯ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಸుమಾರು 40 ಶೇಕಡಾ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದಲೇ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಜೊತೆಗೆ ಶುದ್ಧ ಪರ್ಯಾಯಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿ, ಜೈವ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡ ಸಂಸತ್ತಿನ ಚಳಿಗಾಲ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿದ ವಾಯು ಗುಣಮಟ್ಟ ಸೂಚ್ಯಂಕ (AQI) ಮಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಶ್ವಾಸಕೋಶ ರೋಗಗಳ ನಡುವೆ ನೇರ ಸಂಬಂಧವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ದತ್ತಾಂಶ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ತಿಳಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ಉಸಿರಾಟ ಸಂಬಂಧಿ ತೊಂದರೆಗಳು ಹಾಗೂ ಅವುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ರೋಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರಚೋದಕ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು.
ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನ ಸಲಹಾ ಶ್ವಾಸಕೋಶ ತಜ್ಞ ಹಾಗೂ ಭಾರತದ ಆರೋಗ್ಯ ಇಲಾಖೆಯ ಮಾಜಿ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಲಹಾ ಸಮಿತಿ ಸದಸ್ಯರಾದ ಡಾ. ಮನೀಶ್ ಗೌತಮ್ PTIಗೆ ಹೇಳುವಂತೆ:
“ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಭಾರತೀಯ ಸರ್ಕಾರ ಪುನಃ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಅಗತ್ಯವೂ ಹೌದು, ಆದರೆ ಇದು ಬಹಳ ತಡವಾಗಿದೆ. ಈಗ ಅಸಹಜ ಸತ್ಯವೊಂದನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ. ಉತ್ತರ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಕೋಟ್ಯಂತರ ಜನರಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಹಿಮಪರ್ವತದ ತುದಿಯಷ್ಟೇ. ಪತ್ತೆಯಾಗದೇ ಉಳಿದಿರುವ ಉಸಿರಾಟ ಮಾರ್ಗದ ರೋಗಗಳ ಭಾರೀ ಹೊರೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಕೆಳಗೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿದೆ.”
ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಶ್ವಾಸಕೋಶ ಆರೋಗ್ಯ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದರು. ನೀತಿನಿರ್ಧಾರಕರು ಉಸಿರಾಟ ಮಾರ್ಗದ ರೋಗಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು ಹಾಗೂ ತ್ವರಿತ “ಲಂಗ್ ಹೆಲ್ತ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್” ಸ್ಥಾಪನೆ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು.
ವೈದ್ಯರ ಪ್ರಕಾರ, ಡಿಸೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ದೆಹಲಿಯ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಸಿರಾಟ ಸಮಸ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ರೋಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 20ರಿಂದ 30 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವವರು ಮತ್ತು ಯುವಕರೂ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ.
ಯುಕೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರೋಗ್ಯ ಸೇವೆ (NHS)ಯಲ್ಲಿ 20 ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಗೌತಮ್, ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ತಡೆ ಕ್ರಮಗಳು ಇನ್ನೂ ಮಹತ್ವದ್ದೇ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಮಾತ್ರ ಇನ್ನು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“ಭಾರತವು ಹಿಂದೆಯೇ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಗಳು ಸಾಧ್ಯವೆಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ಷಯರೋಗದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸರ್ಕಾರದ ಕ್ರಮಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿವೆ. ಇದೇ ಮಟ್ಟದ ತುರ್ತುಭಾವ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ಈಗ ಉಸಿರಾಟ ಮಾರ್ಗದ ರೋಗಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ,” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ, ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಮರಣ ಅಥವಾ ರೋಗಗಳ ನಡುವೆ ನೇರ ಕಾರಣಿಕ ಸಂಬಂಧವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಾಕ್ಷ್ಯಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮರುಹೊಂದಿಸಿದೆ.
ಲಂಡನ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಯುನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಗೌರವ ಹೃದಯ ತಜ್ಞರಾದ ಡಾ. ರಾಜಯ್ ನಾರಾಯಣ್, ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವು ಹೃದಯ, ಉಸಿರಾಟ, ನರವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ದೇಹದ ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ರೋಗಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ “ಅತಿಯಾದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಾಕ್ಷ್ಯಗಳು” ಲಭ್ಯವಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವಲ್ಲಿ ತಡವಾದರೆ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದರು.
ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕ್ರಮಗಳು ತಕ್ಷಣದ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಪರಿಹಾರವು ಶುದ್ಧ ಗಾಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ, ದುರ್ಬಲ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಜವಾಬ್ದಾರರನ್ನಾಗಿಸುವ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ, ವಿಜ್ಞಾನಾಧಾರಿತ ನೀತಿಗಳಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು.
“ತಲೆನೋವು, ದಣಿವು, ಸಣ್ಣ ಕೆಮ್ಮು, ಗಂಟಲು ಕಿರಿಕಿರಿ, ಜೀರ್ಣಕ್ರಿಯೆಯ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ, ಕಣ್ಣು ಒಣಗುವುದು, ಚರ್ಮದ ಉರಿ, ಮರುಮರು ಸೋಂಕುಗಳು ಮೊದಲಾದ ಆರಂಭಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅವು ಗಂಭೀರ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ರೋಗಗಳ ಮೊದಲ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿರಬಹುದು,” ಎಂದು ನಾರಾಯಣ್ ಹೇಳಿದರು.
ಸಂಸತ್ತಿನ ಚಳಿಗಾಲ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ ಮಂಡಿಸಿದ ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ 2 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರ ಉಸಿರಾಟ ರೋಗ ಪ್ರಕರಣಗಳು ದಾಖಲಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30,000 ಮಂದಿಗೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲು ಅಗತ್ಯವಾಯಿತು.
ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಾರದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಸಲಹಾ ಹೃದಯ ತಜ್ಞ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಡೆರಿಕ್ ಕಾನಲಿ, ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಂಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವವರು ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಕಾಣುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣದ ಹೃದಯ ಅಪಾಯಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“ಹೃದಯ ರೋಗವು ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ; ಮಧ್ಯೆ ಮಧ್ಯೆ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಮೌನ ಹಂತಕ. ಕಣಿಕಾಮಾಲಿನ್ಯ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಕಾಣದ ಕಾರಣ, ರಕ್ತದೊತ್ತಡ ಅಥವಾ ಕೊಲೆಸ್ಟ್ರಾಲ್ನಂತೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ತಮ್ಮ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅರಿವಿಲ್ಲ. ಮಾಲಿನ್ಯ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣಿಸದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿಯೂ ನಾವು ಎಲ್ಲರೂ ಅದಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತೇವೆ,” ಎಂದು ಕಾನಲಿ ಹೇಳಿದರು.
ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹೃದಯ ರೋಗಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಮೋಟಾಪಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತುಂಬುವ ವಿಷಕಾರಿ ಪದಾರ್ಥಗಳಿಂದಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಅನುಮಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.
‘ದಿ ಲ್ಯಾನ್ಸೆಟ್ ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ಆನ್ ಹೆಲ್ತ್ ಅಂಡ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಚೇಂಜ್’ 2025 ವರದಿ ಪ್ರಕಾರ, 2022ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ PM2.5 ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ 17 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮರಣಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದ್ದು, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರವೇ 2.69 ಲಕ್ಷ ಮರಣಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದ್ದವು.
ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆನ್ ಕ್ಲೀನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ನಡೆಸಿದ ಜಾಗತಿಕ ಅಧ್ಯಯನವು, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಉತ್ಸರ್ಜನೆಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡ ನೀತಿಗಳು 2040ರೊಳಗೆ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ 19 ಲಕ್ಷ ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಹಾಗೂ 14 ಲಕ್ಷ ಹೊಸ ಮಕ್ಕಳ ಆಸ್ಥಮಾ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.
ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಆರೋಗ್ಯ ವೃತ್ತಿಪರರು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯದ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ವ್ಯಾಪಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತಾ ಬಂದಿದ್ದು, ತಕ್ಷಣದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ವರ್ಗ: ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್
SEO ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು: #swadesi, #News, ಕೋವಿಡ್ ನಂತರ ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆರೋಗ್ಯ ಸಂಕಷ್ಟ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ – ವೈದ್ಯರ ಎಚ್ಚರಿಕೆ