2030 पर्यंत क्षमतेत वाढ: दक्षिण रेल्वेच्या प्रमुख शहर टर्मिनल्सच्या उन्नतीची घोषणा — वैष्णव

New Delhi: Union Minister for Information and Broadcasting Ashwini Vaishnaw briefs the media on cabinet decisions, in New Delhi, Friday, Dec. 12, 2025. (PTI Photo/Kamal Kishore) (PTI12_12_2025_000230B)

चेन्नई/कोची, 29 डिसेंबर (पीटीआय) — वाढत्या प्रवासी मागणीला प्रतिसाद देण्यासाठी 2030 पर्यंत तामिळनाडूतील चेन्नई व कोयंबतूर तसेच केरळमधील एर्नाकुलम येथे दक्षिण रेल्वेची गाडीक्षमता दुप्पट करण्यात येईल, अशी माहिती केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी रविवारी दिली.

हे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी चेन्नई, कोयंबतूर आणि एर्नाकुलम (कोची) यांसह दक्षिण रेल्वेच्या प्रमुख केंद्रांतील कोचिंग टर्मिनल्सचे सर्वांगीण उन्नतीकरण जाहीर करण्यात आले आहे.

“प्रवाशांची वाढती मागणी पूर्ण करण्यासाठी आणि गर्दी कमी करण्यासाठी विविध शहरांमध्ये कोचिंग टर्मिनल्सचा विस्तार तसेच विभागीय व कार्यात्मक क्षमतेत वाढ करत आहोत. या पावलामुळे रेल्वे नेटवर्कचे आधुनिकीकरण होईल आणि देशव्यापी कनेक्टिव्हिटी सुधारेल,” असे दक्षिण रेल्वेने जारी केलेल्या प्रसिद्धीपत्रकात मंत्र्यांच्या हवाल्याने म्हटले आहे.

अतिरिक्त प्लॅटफॉर्म, स्टेबलिंग लाईन्स, नवीन टर्मिनल्स, देखभाल सुविधा आणि मल्टी-ट्रॅकिंग यांद्वारे वेगाने वाढणाऱ्या प्रवासाच्या गरजांना हा आराखडा प्रतिसाद देतो, असे त्यात नमूद करण्यात आले आहे. वेळबद्ध पद्धतीने क्षमतेत दुपटीसाठी ओळखल्या गेलेल्या 48 प्रमुख शहरांमध्ये चेन्नई आणि कोयंबतूर यांचा समावेश आहे.

प्रसिद्धीपत्रकानुसार, चेन्नई एग्मोर स्थानकाच्या पुनर्विकासात विमानतळ-धर्तीवरील प्रवासी विभाजन व्यवस्था, दोन एसी टर्मिनल इमारती, 44 लिफ्ट्स, 31 एस्केलेटर आणि 14,000 चौ.मी.चा कॉन्कोर्स यांचा समावेश आहे. तांबरम स्थानकाला नऊ लिफ्ट्स आणि उपनगरी सेवांसोबत अधिक चांगली एकात्मता मिळेल. मध्य (सेंट्रल) आणि एग्मोर स्थानकांवरील गर्दी कमी करण्यासाठी ₹342 कोटींच्या खर्चाने (सात प्लॅटफॉर्मसह) नवीन पेरंबूर टर्मिनल उभारण्यात येईल. चेन्नई बीच–एग्मोर चौथी लाईन (कार्यान्वित) तसेच अट्टिपट्टू–गुम्मिडीपुंडी तिसरी–चौथी लाईन (मंजूर) यांसारख्या मल्टी-ट्रॅकिंग प्रकल्पांमुळे उपनगरी कनेक्टिव्हिटी मजबूत होईल.

कोयंबतूरमध्ये ₹100 कोटींच्या गुंतवणुकीत स्टेबलिंग आणि पिट लाईन्ससह पोडनूर जंक्शन दुसऱ्या टर्मिनलच्या रूपात विकसित होईल. कोयंबतूर नॉर्थ स्थानकाचा पुनर्विकास (₹11.5 कोटी) नवीन प्रवेशद्वारे आणि सुविधा समाविष्ट करतो, तर कोयंबतूर जंक्शन पीपीपी प्रकल्प (₹692.65 कोटी) सध्या डीपीआर (डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट) टप्प्यात आहे.

कोची शहर (एर्नाकुलम) हे दक्षिण रेल्वे नेटवर्कवरील महत्त्वाचे रेल्वे केंद्र असून केरळला देशाच्या उर्वरित भागांशी जोडण्यात त्याची महत्त्वाची भूमिका आहे. प्रसिद्धीपत्रकानुसार, एर्नाकुलम टाउन रेल्वे स्थानकाचा पुनर्विकास एकूण ₹150.28 कोटींच्या खर्चाने दोन टप्प्यांत करण्यात येणार आहे. बांधकामादरम्यान प्रवासी सेवा अखंड राहाव्यात, यासाठी टप्प्यांचे नियोजन करण्यात आले आहे.

एर्नाकुलम जंक्शन, एर्नाकुलम टाउन आणि त्रिपुनिथुरा ही स्थानके मिळून शहराच्या रेल्वे परिसंस्थेचा भाग असून मोठ्या प्रमाणात प्रवासी व मालवाहतूक हाताळतात. ही स्थानके दीर्घ पल्ल्याच्या, आंतरशहरी आणि प्रवासी गाड्यांसाठी महत्त्वाची प्रवेशद्वारे असून कोचीच्या व्यापारी, औद्योगिक आणि पर्यटन उपक्रमांना पाठबळ देत संपूर्ण प्रदेशात अखंड रेल्वे कनेक्टिव्हिटी सुनिश्चित करतात.

स्थानक परिसराच्या दक्षिण भागात पहिल्या टप्प्याचे काम सुरू आहे. कामकाज सुलभ व्हावे म्हणून कर्मचारी वसाहती, पार्सल कार्यालय, ड्युटी एसएम रूम, सबस्टेशन आणि ओएफसी रूम्स यांचे स्थलांतर करण्यात आल्याचे प्रसिद्धीपत्रकात नमूद आहे.

पीटीआय JR TGB DIV DIV

वर्ग: ब्रेकिंग न्यूज

SEO टॅग्स: #swadesi, #News, 2030 पर्यंत चेन्नई, कोयंबतूर आणि कोची येथे रेल्वे क्षमतेत दुपटीची योजना: वैष्णव