ਚੇਨਈ/ਕੋਚੀ, 29 ਦਸੰਬਰ (ਪੀਟੀਆਈ) — ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਧ ਰਹੀ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ 2030 ਤੱਕ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਦੇ ਚੇਨਈ ਅਤੇ ਕੋਇੰਬਤੂਰ ਅਤੇ ਕੇਰਲ ਦੇ ਏਰਨਾਕੁਲਮ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੋਗੁਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਚੇਨਈ, ਕੋਇੰਬਤੂਰ ਅਤੇ ਏਰਨਾਕੁਲਮ (ਕੋਚੀ) ਸਮੇਤ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਚਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਪ੍ਰੈਸ ਨੋਟ ਅਨੁਸਾਰ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੀੜ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਚਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ, ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਡਾ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਿਵਿਟੀ ਸੁਧਰੇਗੀ।”
ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਤਹਿਤ ਵਾਧੂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਸਟੇਬਲਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ, ਨਵੇਂ ਟਰਮੀਨਲ, ਰਖ-ਰਖਾਅ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਨਿਪਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਮੇਂ-ਬੱਧ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੋਗੁਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ 48 ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੇਨਈ ਅਤੇ ਕੋਇੰਬਤੂਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਰਿਲੀਜ਼ ਮੁਤਾਬਕ, ਚੇਨਈ ਏਗਮੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੀਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਰਗੀ ਯਾਤਰੀ ਵੱਖਰੇਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਦੋ ਏਸੀ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤਾਂ, 44 ਲਿਫਟਾਂ, 31 ਐਸਕਲੇਟਰ ਅਤੇ 14,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਕਾਂਕੋਰਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਤੰਬਰਮ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ 9 ਲਿਫਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਚੇਨਈ ਸੈਂਟਰਲ ਅਤੇ ਏਗਮੋਰ ਦੀ ਭੀੜ ਘਟਾਉਣ ਲਈ 342 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਸੱਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਪੇਰੰਬੂਰ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਚੇਨਈ ਬੀਚ–ਏਗਮੋਰ ਚੌਥੀ ਲਾਈਨ (ਚਾਲੂ) ਅਤੇ ਅੱਤਿਪੱਟੂ–ਗੁੰਮੀਡੀਪੂੰਡੀ ਤੀਜੀ-ਚੌਥੀ ਲਾਈਨ (ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ) ਉਪਨਗਰੀ ਕਨੈਕਟਿਵਿਟੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਕੋਇੰਬਤੂਰ ਵਿੱਚ, 100 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਟੇਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿਟ ਲਾਈਨਾਂ ਸਮੇਤ ਪੋਡਨੂਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੋਇੰਬਤੂਰ ਨਾਰਥ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੀਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ (11.5 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ) ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਦਾਖ਼ਲੇ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਕੋਇੰਬਤੂਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪੀਪੀਪੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (692.65 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ) ਇਸ ਵੇਲੇ ਡੀਪੀਆਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਕੋਚੀ ਸ਼ਹਿਰ (ਏਰਨਾਕੁਲਮ) ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੇਲ ਹੱਬ ਹੈ, ਜੋ ਕੇਰਲ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਅਹੰਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰਿਲੀਜ਼ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਰਨਾਕੁਲਮ ਟਾਊਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਰੀਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਦੋ ਪੜਾਅਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 150.28 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ — ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਰਨਾਕੁਲਮ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਏਰਨਾਕੁਲਮ ਟਾਊਨ ਅਤੇ ਤ੍ਰਿਪੁਣੀਥੁਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ — ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੰਬੇ ਫਾਸਲੇ, ਅੰਤਰਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਚੀ ਦੀ ਵਪਾਰਕ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਪਰਟਨ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਰੇਲ ਕਨੈਕਟਿਵਿਟੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੁਗਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟਾਫ਼ ਕਵਾਰਟਰ, ਪਾਰਸਲ ਦਫ਼ਤਰ, ਡਿਊਟੀ ਐਸਐਮ ਰੂਮ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਐਫ਼ਸੀ ਕਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ।
ਪੀਟੀਆਈ JR TGB DIV DIV
ਸ਼੍ਰੇਣੀ: ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿਊਜ਼
SEO ਟੈਗ: #swadesi, #News, 2030 ਤੱਕ ਚੇਨਈ, ਕੋਇੰਬਤੂਰ ਅਤੇ ਕੋਚੀ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੋਗੁਣੀ: ਵੈਸ਼ਨਵ