ബെംഗളൂരു, ഡിസംബർ 30 (പിടിഐ)സിവിൽ ഏവിയേഷൻ വിപണിയുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഹിന്ദുസ്ഥാൻ എയറോനോട്ടിക്സ് ലിമിറ്റഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിച്ച പുതുതലമുറ സിവിൽ ഹെലികോപ്റ്റർ ധ്രുവ് എൻജിയുടെ ഉദ്ഘാടന പറക്കൽ കേന്ദ്രമന്ത്രി റാം മോഹൻ നായിഡു ചൊവ്വാഴ്ച ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തു.
എച്ച്എഎല്ലിൽ നിന്ന് പറന്നുയരുന്നതിനുമുമ്പ്, ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെ നൂതന സംവിധാനങ്ങളെയും സവിശേഷതകളെയും കുറിച്ച് നേരിട്ട് മനസ്സിലാക്കുന്നതിനായി മന്ത്രി കോക്ക്പിറ്റിൽ പൈലറ്റിനൊപ്പം ചേർന്നു.
ഇന്ത്യൻ ഭൂപ്രദേശത്തിന്റെ വൈവിധ്യമാർന്നതും ആവശ്യപ്പെടുന്നതുമായ ആവശ്യകതകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത 5.5 ടൺ ഭാരമുള്ള, ലൈറ്റ് ട്വിൻ എഞ്ചിൻ, മൾട്ടി-റോൾ ഹെലികോപ്റ്ററായ ധ്രുവ് എൻജി, ആഗോള സിവിൽ ഏവിയേഷൻ വിപണിയുടെ കർശനമായ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി പ്രത്യേകം നവീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് എച്ച്എഎൽ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.
തദ്ദേശീയ റോട്ടറി-വിംഗ് ശേഷിയിൽ ഒരു നാഴികക്കല്ല് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഹെലികോപ്റ്റർ, മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷ, പ്രകടനം, യാത്രക്കാരുടെ സുഖം എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
ഹെലികോപ്റ്ററിൽ ഇരട്ട ശക്തി 1H1C എഞ്ചിനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മെച്ചപ്പെട്ട പവർ റേറ്റിംഗുകളും ഇന്ത്യയിലെ ആന്തരിക അറ്റകുറ്റപ്പണി കഴിവുകളുടെ നേട്ടവും നൽകുന്നു.
ലോകോത്തര നിലവാരമുള്ള, സിവിൽ സർട്ടിഫൈഡ് ഗ്ലാസ് കോക്ക്പിറ്റ്, AS4 ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി, മികച്ച സാഹചര്യ അവബോധത്തിനായി ഒരു ആധുനിക ഏവിയോണിക്സ് സ്യൂട്ടും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു.
സുരക്ഷയുടെയും വിശ്വാസ്യതയുടെയും കാര്യത്തിൽ, ധ്രുവ് എൻജിയിൽ ക്രാഷ് യോഗ്യമായ സീറ്റുകൾ, സ്വയം സീൽ ചെയ്യാവുന്ന ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ, ഉയർന്ന ആവർത്തനത്തിനായി തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഇരട്ട എഞ്ചിൻ കോൺഫിഗറേഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
റൈഡ് ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വിഐപികൾക്കും മെഡിക്കൽ ഗതാഗതത്തിനും അനുയോജ്യമായ സുഗമമായ യാത്ര ഉറപ്പാക്കാൻ ഹെലികോപ്റ്ററിൽ വിപുലമായ വൈബ്രേഷൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുണ്ടെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.
അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ പട്ടികപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, അടുത്ത തലമുറ സിവിൽ ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെ പരമാവധി ടേക്ക്-ഓഫ് ഭാരം 5,500 കിലോഗ്രാം ആണെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 285 കിലോമീറ്റർ, ഏകദേശം 630 കിലോമീറ്റർ (20 മിനിറ്റ് റിസർവ് ഉപയോഗിച്ച്), ഏകദേശം മൂന്ന് മണിക്കൂറും 40 മിനിറ്റും സഹിഷ്ണുത, ഏകദേശം 6,000 മീറ്റർ സർവീസ് സീലിംഗ് (ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ) ഏകദേശം 1,000 കിലോഗ്രാം ആന്തരിക പേലോഡ്.
ധ്രുവ് എൻജിയിൽ വിവിധ സിവിലിയൻ റോളുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഉയർന്ന കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന ക്യാബിൻ (7.33 ക്യുബിക് മീറ്റർ) ഉണ്ട്. വിഐപി/വിവിഐപി ഗതാഗതത്തിനായി, നാല് മുതൽ ആറ് വരെ യാത്രക്കാർക്ക് ആഡംബര ഫർണിച്ചറുകൾ ഉണ്ട്, പരമാവധി 14 യാത്രക്കാർക്ക് കഴിയും.
ഹെലികോപ്റ്റർ എമർജൻസി മെഡിക്കൽ സർവീസ് (എയർ ആംബുലൻസ്) റോളിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഹെലികോപ്റ്ററിൽ ഒരു ഡോക്ടർ, അറ്റൻഡന്റ് എന്നിവരുൾപ്പെടെ നാല് സ്ട്രെച്ചറുകൾക്കുള്ള ലേഔട്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഓഫ്ഷോർ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, നിയമ നിർവ്വഹണം, ദുരന്ത നിവാരണം (എസ്എആർ) എന്നിവ ഇതിന്റെ പ്രത്യേക റോളുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ലൈറ്റ് ട്വിൻ എഞ്ചിൻ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾക്ക് പകരം ചെലവ് കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ളതുമായ ഒരു ബദലായി എച്ച്എഎൽ ധ്രുവ് സിവിൽ എൻജിയെ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു. പിടിഐ എഎംപി റോഹ്
വിഭാഗം: ബ്രേക്കിംഗ് ന്യൂസ്
എസ്ഇഒ ടാഗുകൾ: #സ്വദേശി, #വാർത്തകൾ, ബെംഗളൂരുവിൽ പുതുതലമുറ ഹെലികോപ്റ്റർ ധ്രുവ് എൻജി കേന്ദ്ര സിവിൽ വ്യോമയാന മന്ത്രി ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തു.