નવી દિલ્હી, 5 જાન્યુઆરી (PTI): ભારતીય કોસ્ટ ગાર્ડનો પહેલો સ્થાનિક ડિઝાઇન અને નિર્મિત પ્રદૂષણ નિયંત્રણ જહાજ ‘સમુદ્ર પ્રતિપ’ રક્ષા મંત્રી રાજનાથ સિંહ દ્વારા 5 જાન્યુઆરીએ ICG માં કમિશન કરવામાં આવશે, અધિકારીઓએ રવિવારે જણાવ્યું.
114.5 મીટર લાંબું આ જહાજ 60 ટકા કરતાં વધુ સ્થાનિક સામગ્રી સાથે બનાવાયું છે. 4,200 ટન વજન ધરાવતો જહાજ 22 નોટ્સથી વધુ ઝડપ અને 6,000 નોટિકલ માઇલ્સ સુધી ચાલવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.
આ જહાજ સમુદ્રી પ્રદૂષણ નિયંત્રણ નિયમો અમલમાં લાવવાનું, સમુદ્રી કાયદા અમલ કરવું, શોધ અને બચાવ કામગીરી, અને ભારતના વિશેષ આર્થિક ક્ષેત્રની સુરક્ષા માટે મહત્વપૂર્ણ પ્લેટફોર્મ તરીકે કાર્ય કરશે. જહાજને ડીસેમ્બરમાં ગોવા શિપયાર્ડ લિમિટેડ (GSL) ખાતે કોસ્ટ ગાર્ડને સોંપવામાં આવ્યો હતો.
ICGએ X પર જણાવ્યું, “ભારતીય કોસ્ટ ગાર્ડ જહાજ સમુદ્ર પ્રતિપ, બે પ્રદૂષણ નિયંત્રણ જહાજોમાંથી પહેલો, 5 જાન્યુઆરી 2026 ને ગોવા શિપયાર્ડ ખાતે રક્ષા મંત્રી રાજનાથ સિંહ દ્વારા કમિશન કરવામાં આવશે.” જહાજનો એક નાનો વિડિઓ ક્લિપ પણ શેર કર્યો છે, જે ICGનો સૌથી મોટો અને અદ્યતન પ્રદૂષણ નિયંત્રણ જહાજ તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યો છે.
બાદમાં, રક્ષા મંત્રાલયના નિવેદનમાં જણાવ્યું કે સિંહે ‘સમુદ્ર પ્રતિપ’ કમિશનિંગની પૂર્વસંધ્યાએ GSLનો મુલાકાત લીધો. મંત્રીએ કહ્યું, “GSL અને અન્ય ભારતીય શિપયાર્ડ દ્વારા બનાવેલા જહાજ ભારતીય નૌસેનાને અને કોસ્ટ ગાર્ડને આપેલા આપણા સત્તા અને પ્રતિષ્ઠાનું પ્રતીક છે, જે ઉંચા સમુદ્રોમાં હાજરી, ક્ષમતા અને નિશ્ચય દર્શાવે છે.”
સિંહે જણાવ્યું કે રક્ષા ક્ષેત્રે ‘આત્મનિર્ભરતા’ કોઈ વૈભવ નથી, પરંતુ “રਣનીતિક આવશ્યકતા” છે. આ આવશ્યકતાને હકીકતમાં ફેરવવા માટે GSL જેવા સંસ્થાનો વખાણ કર્યો.
GSL ક્ષમતાઓ વિકસાવી રહ્યો છે, ટેક્નોલોજી શીખી રહ્યો છે અને સ્થાનિક ડિઝાઇન મજબૂત કરી રહ્યો છે, જેના કારણે સશસ્ત્ર બળોને સમયસર સાધનો પૂરા પાડવામાં આવ્યા છે અને દેશને આત્મનિર્ભર બનાવવા ગતિમાં તેજી આવી છે.
સિંહે આજના જટિલ સમુદ્રી સુરક્ષા પરિસ્થિતિમાં ભારતીય શિપયાર્ડની મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા પર ભાર મૂક્યો. તેમણે જણાવ્યું, “અપરંપરાગત ખતરાઓ સતત વધતા જાય છે, સમુદ્રી ક્ષેત્રમાં પરંપરાગત પડકારો સાથે.”
જહાજોને અદ્યતન સાધનો, AI આધારિત મેન્ટેનન્સ અને સાયબર-સિક્યોર પ્લેટફોર્મથી સજ્જ કરવા પર ભાર મૂક્યો. સિંહે વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો કે GSL આ પરિવર્તનનું નેતૃત્વ કરશે.
જહાજ ફક્ત સ્ટીલ, મશીનો અને ટેક્નોલોજીનો સંયોજન નથી, પરંતુ લોકોના વિશ્વાસ અને સશસ્ત્ર બળોની અપેક્ષાઓનું પ્રતીક છે.
કોસ્ટ ગાર્ડે જણાવ્યું, “GSL દ્વારા બનાવેલ, 60 ટકા કરતાં વધુ સ્થાનિક સામગ્રી સાથે, 114.5 મીટર, 4,200 ટન વજન ધરાવતો જહાજ 22 નોટ્સથી વધુ ઝડપ અને 6,000 નોટિકલ માઇલ્સ ટકાઉ છે, જે ICGની પ્રદૂષણ પ્રતિસાદ, અગ્નિ નિબંધન અને સમુદ્રી સુરક્ષા ક્ષમતા વધારશે.”
જહાજમાં અદ્યતન ટેક્નોલોજી છે જેમ કે 30mm CRN-91 ગન, બે 12.7mm રિમોટ-કન્ટ્રોલ ગન, સ્થાનિક રીતે વિકસિત ઈન્ટિગ્રેટેડ બ્રિજ સિસ્ટમ, ઈન્ટિગ્રેટેડ પ્લેટફોર્મ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ, ઓટોમેટેડ પાવર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ, શાફ્ટ જનરેટર, સી-બોટ ડેવિટ, PR-બોટ, અને ઉચ્ચ ક્ષમતા ધરાવતી બાહ્ય ફાયરફાઇટિંગ સિસ્ટમ.
જહાજની કમિશનિંગ ભારતની સમુદ્રી પ્રદૂષણ પ્રતિસાદ ક્ષમતાઓ મજબૂત કરશે અને રક્ષા ઉદ્યોગમાં દેશની આત્મનિર્ભરતા પ્રદર્શિત કરશે.
GSLના બેલ્જિયમ માટે ઉચ્ચ-ટેક ડ્રેજર બનાવવા માટેના પ્રયાસોને વખાણી, સિંહે રક્ષા નિકાસ વધારવા પર ભાર મૂક્યો, જેથી ભારત આત્મનિર્ભર દેશ અને નેટ રક્ષા નિકાસકર્તા બની શકે.
શ્રેણી: તાજી ખબર
SEO ટેગ્સ: #swadesi, #News, ICGનું ‘સમુદ્ર પ્રતિપ’ સોમવારે કમિશનિંગ; રાજનાથ કહે છે ‘આત્મનિર્ભરતા’ રણનીતિક આવશ્યકતા