ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 13 ਜਨਵਰੀ (PTI) – ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰੀ ਭੁਪਿੰਦਰ ਯਾਦਵ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਰਹੱਦ ਐਨਟਰੀ ਪੌਇੰਟਾਂ ‘ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਰਿਕਗਨੀਸ਼ਨ (ANPR) ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਜਾਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੈਰੋਕਾਰ ਦਫ਼ਤਰੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ।
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ 62 ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਜ਼ਾਂਮ ਵਾਲੇ ਹੌਟਸਪੌਟਾਂ ‘ਤੇ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਸਫ਼ਾਈ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੋ ਸਕੇ।
ਮੰਤਰੀ ਨੇ NCR ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤਾਰਿਤ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਮੀਟਿੰਗ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮੀਖਿਆ ਮਕੈਨੀਜ਼ਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਦਦੇਸ਼ ਅੱਗੇ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਅੰਕਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਪਾਅਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਯਾਦਵ ਨੇ ਕਿਹਾ, “NCR ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੋਹਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,” ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਾਅਵਾਂ ਹੀ ਅਸਲ ਹੱਲ ਹਨ, ਛੇਤੀ ਹੱਲ ਨਹੀਂ।
ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡ੍ਰਾਈਵ, ਸਰਹੱਦ ਐਨਟਰੀ ਪੌਇੰਟਾਂ ‘ਤੇ ANPR ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਪੀਕ-ਆਵਰ ਜਾਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੈਰੋਕਾਰ ਦਫ਼ਤਰੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ।
ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਬਿਆਨ ਅਨੁਸਾਰ, “ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੇਣਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਤਾਰ, ਜਾਮ ਚਾਰਜ, ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਅਤੇ NCR ਲਈ ਇੱਕ ਇਕਸਾਰ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੀਤੀ ਉਪਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਯਾਦਵ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਸ ਉਪਾਅਵਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਰਵੱਈਆ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਅਹੰਕਾਰਪੂਰਨ ਹੈ।”
ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਬਾਰੇ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 62 ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਹੌਟਸਪੌਟਾਂ ‘ਤੇ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
“ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ‘ਤੇ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ NCR ਦੇ 240 ਉਦਯੋਗਿਕ ਏਸਟੇਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 227 ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ PNG ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਪਰ ਅਣਯੋਜਿਤ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਏਸਟੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਬਾਅਦ ਦੀ ਨਿਯਮਤਕਰਨ ਹਾਲੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਯਾਦਵ ਨੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇ ਉਥੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੇਤ।”
“ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬੋਰਡ (CPCB) ਨੇ 88 ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਨਲਾਈਨ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ (OCEMS) ਨਹੀਂ ਲਾਇਆ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ 23 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ,” ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ।
ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਧੁੰਨ ਵੱਸਤੂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਵੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਰਜ ਸਾਈਟਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ, ਪੀਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਧੁੰਨ ਕਿਰਿਆਵਲੀਆਂ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਰਜ ਨਿਸ਼ਪੱਤੀ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਾਈਚਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ।
PTI GJS ARI
ਸ਼੍ਰੇਣੀ: ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ
ਐਸਈਓ ਟੈਗਸ: #swadesi, #News, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਰਿਕਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੈਰੋਕਾਰ ਦਫ਼ਤਰੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੰਗ