“வேலைகள், வருமானம், வளர்ச்சி இழப்பு”: இந்தியா–ஈயூ எஃப்டிஏ குறித்து சந்தேகங்கள் எழுப்பிய காங்கிரஸை கடுமையாக விமர்சித்தார் கோயல்

புதுடெல்லி, ஜனவரி 29 (பிடிஐ): இந்தியா–ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (ஈயூ) சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் (எஃப்டிஏ) குறித்து சந்தேகங்கள் எழுப்பியதற்காக, வர்த்தக மற்றும் தொழில் துறை அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் புதன்கிழமை காங்கிரஸை விமர்சித்தார். இந்த ஒப்பந்தம் ‘ஜீரோ-சம்’ அல்ல; இது ‘வின்–வின்’ ஒப்பந்தம் என்றும், இது நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு வலு சேர்த்து, தொழில்கள் மற்றும் மக்களுக்கு பெரும் வாய்ப்புகளை உருவாக்கும் என்றும் அவர் கூறினார்.

இந்தியா–ஈயூ எஃப்டிஏ கையெழுத்தான பிறகு, காங்கிரஸ் பல கவலைகளை முன்வைத்தது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் கார்பன் பார்டர் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் மெக்கானிசம் (CBAM) இலிருந்து இந்திய அலுமினியம் மற்றும் எஃகு உற்பத்தியாளர்களுக்கு விலக்கு பெறத் தவறியதாக நரேந்திர மோடி அரசு மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது. மேலும், ஈயூவின் இந்தியாவுக்கான ஏற்றுமதிகளில் 96 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவற்றுக்கு சுங்கத் தளர்வு அல்லது குறைப்பு வழங்கப்பட்டுள்ளதையும் கேள்விக்குள்ளாக்கியது.

காங்கிரஸ் பொதுச் செயலாளர் (தொடர்பு பொறுப்பு) ஜெய்ராம் ரமேஷ், எஃப்டிஏ பிறகும் இந்திய ஏற்றுமதிகளுக்கு ஈயூ விதிக்கும் கடுமையான சுகாதார மற்றும் தயாரிப்பு பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் தொடரும் என்ற கவலை இருப்பதாகவும், மேலும் ஈயூவுக்கான இந்தியாவின் மிகப் பெரிய ஏற்றுமதி பொருளான சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருட்கள் (refined fuels) குறித்தும் சந்தேகங்கள் இருப்பதாகவும் கூறினார்.

சமூக ஊடகங்களில் ரமேஷ் கருத்துகளுக்கு பதிலளித்த கோயல், தரைநில மக்களுடன் எந்தத் தொடர்பும் இல்லாததால் முடிவெடுக்க முடியாதவர்கள், இன்று எதுவும் செய்யாததையே ஒரு பெருமையாக காட்டுவது சுவாரஸ்யமாக இருப்பதாக தெரிவித்தார்.

இந்த இழந்த வாய்ப்புக்காக இந்திய மக்கள் மிகப் பெரிய விலையைச் செலுத்தியுள்ளதாகவும், நாடு மதிப்புமிக்க வேலைவாய்ப்புகள், வருமானம் மற்றும் வளர்ச்சியை இழந்துள்ளதாகவும், இந்த செயலற்ற தன்மையை மக்கள் பலமுறை சரியான முறையில் தண்டித்துள்ளதாகவும் அமைச்சர் கூறினார்.

“உலகத்துடன் வணிகம் செய்ய ஆவலுடன் இருக்கும் நம் கனவுகளால் நிறைந்த மக்களைப் பார்க்க முடியாத இந்த நெகட்டிவ் மற்றும் நம்பிக்கையற்ற அணுகுமுறையை என் நண்பர் விட்டு விடுவார் என நம்புகிறேன். அவர்களின் செழிப்பு பயணத்தில் தடைகள் அமைப்பதற்குப் பதிலாக, அவர்களுக்கான வாய்ப்புகளைத் திறக்க நாம் வேலை செய்வோம்,” என்று கோயல் எக்ஸ் (X) தளத்தில் கூறினார்.

புள்ளி வாரியான மறுப்பில், உலகம் முழுவதும் இதை ‘எல்லா ஒப்பந்தங்களின் தாய்’ என அழைக்கும் போது, ரமேஷ் இதை மிகையாக விளம்பரப்படுத்தப்படுவதாக கருதுவது தன்னை குழப்புவதாக கோயல் தெரிவித்தார்.

“25 டிரில்லியன் அமெரிக்க டாலர் இணைந்த மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GDP), 11 டிரில்லியன் டாலர் இணைந்த உலக வர்த்தகம், 2 பில்லியன் மக்களைக் கொண்ட பொதுச் சந்தை, மேலும் இந்தியாவின் தொழிலாளர்-அடிப்படையிலான 33 பில்லியன் டாலர் ஏற்றுமதிகள் முதல் நாளிலேயே பூஜ்யமாகிவிடுமா? இதெல்லாம் ஹைப் தானா? துரதிர்ஷ்டவசமாக, நாம் இருவரும் பெரும்பாலும் ஒருவருக்கொருவர் पूரகமான பொருளாதாரங்கள் என்ற அடிப்படை உண்மையை என் நண்பர் கவனிக்கவில்லை,” என்று அவர் கேள்வியெழுப்பினார்.

“இது ஜீரோ-சம் ஒப்பந்தம் அல்ல; இது வின்–வின் ஒப்பந்தம். இது நமது பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு வலு சேர்த்து, நமது தொழில்கள் மற்றும் மக்களுக்கு எண்ணற்ற வாய்ப்புகளை உருவாக்கும்,” என்றும் அவர் சேர்த்தார்.

CBAM விவகாரத்தில், எஃகு, அலுமினியம் உள்ளிட்ட அனைத்து துறைகளிலும் உள்ள உள்நாட்டு ஏற்றுமதியாளர்களின் நலன்களை பாதுகாக்க, இந்தியா இதுவரை யாரும் செய்யாத அளவுக்கு இந்த பிரச்சினையை முன்னெடுத்து, தீர்வுகளுக்கான பாதைகளை கண்டறிந்துள்ளதாக கோயல் கூறினார்.

“‘என் வழி மட்டுமே’ என்ற முதிர்ச்சியற்ற, தர்க்கமற்ற, கடினமான அணுகுமுறைகளுக்கு பதிலாக, உரையாடல், நம்பிக்கை மற்றும் கூட்டாளர்களின் ஆதரவுடன் இந்த சிக்கலான மற்றும் நுணுக்கமான விஷயங்களை கையாள நாங்கள் படைப்பாற்றலான வழிகளை கண்டுள்ளோம்,” என்று அவர் தெரிவித்தார்.

இந்த ஒப்பந்தம் நம்பிக்கை மற்றும் பரஸ்பர மரியாதையை அடிப்படையாகக் கொண்ட நீண்டகால மூலோபாய கூட்டாண்மை என்றும், இது வர்த்தக வழித்தடங்களை வலுப்படுத்தும் என்றும் கோயல் கூறினார்.

வாகனத் துறை குறித்து அவர் கூறுகையில், “ஆட்டோ துறையையும், நாம் செய்ய நினைப்பதையும் புரிந்துகொள்ள என் நண்பர் மேலும் நேரம் ஒதுக்குவார் என நம்புகிறேன். எங்கள் கோட்டா அடிப்படையிலான, பிரீமியம் பகுதியை மையமாகக் கொண்ட, கட்டகட்டமாக அமல்படுத்தப்படும் ஆட்டோ சலுகை (EIF-இலிருந்து மின்சார வாகனங்களுக்கு 5 ஆண்டுகள் இடைவெளியுடன்) ‘மேக் இன் இந்தியா’வை வலுப்படுத்தும் நோக்கத்துடன் உள்ளது,” என்றார்.

CKD (Completely Knocked Down) இறக்குமதிகளை தளர்த்துவது, ஈயூவின் OEM நிறுவனங்களை இந்தியாவில் உள்ளூர் அசெம்ப்ளி லைன்கள் அமைக்க ஊக்குவிக்கும் என்றும், இது ‘இறக்குமதி’ நிலையிலிருந்து ‘அசெம்ப்ளி’க்கு, பின்னர் உள்ளூர் விநியோக சங்கிலிகளை உருவாக்கி ‘முழு உள்ளூர்மயமாக்கல்’ நோக்கி நகர ஒரு படிக்கட்டாக அமையும் என்றும் அவர் கூறினார்.

“இதன் மூலம் உயர் நிலை உற்பத்தி செயல்முறைகள், தரநிலைகள் மற்றும் மேம்பட்ட ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு (R&D) நடைமுறைகள் இந்திய சூழலுக்குள் வருகின்றன. இது புதிய தேவையை உருவாக்கும்; உலகளாவிய மாடல்களுக்கு விரைவான அணுகலுடன் அதிக தேர்வுகளை வழங்கி நுகர்வோருக்கு பயன் அளிக்கும். பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப தரநிலைகளையும் இது உயர்த்துகிறது,” என்று கோயல் தெரிவித்தார். (பிடிஐ)

வகை: பிரேக்கிங் நியூஸ்

SEO குறிச்சொற்கள்: #swadesi, #News, இந்தியா–ஈயூ எஃப்டிஏ குறித்து கவலைகள் எழுப்பிய காங்கிரஸை விமர்சித்தார் கோயல்