चंडीगढ़ः कांग्रेस के वरिष्ठ नेता प्रताप सिंह बाजवा ने सोमवार को भारत और यूरोपीय संघ के बीच मुक्त व्यापार समझौते के बाद पंजाब के लिए निर्यात आधारित विकास के केंद्र के दावों पर सवाल उठाते हुए कहा कि बुनियादी ढांचे और नीतिगत समर्थन के बिना “बयानबाजी” सीमावर्ती राज्य को इसके लाभों से बाहर कर देगी।
बाजवा का बयान प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के उस बयान के एक दिन बाद आया है जिसमें उन्होंने कहा था कि यूरोपीय संघ के साथ मुक्त व्यापार समझौते से पंजाब स्थित माल निर्माताओं सहित भारतीय निर्माताओं को अपने उत्पादों के निर्यात के लिए लाभ होगा।
सोमवार को यहां मीडिया से बात करते हुए, बाजवा ने जालंधर में मोदी के संबोधन का हवाला दिया और कहा कि जहां प्रधानमंत्री ने भारत-यूरोपीय संघ व्यापार समझौते के तहत यूरोप में सामान भेजने की बात की, वहीं पंजाब में जमीनी हकीकत ने इस तरह के आश्वासनों पर गहरा सवाल उठाया।
“अपने भाषण के दौरान, प्रधानमंत्री ने यूरोप को निर्यात के नए अवसरों के बारे में बात की और कहा कि पंजाब को भारत और यूरोप के बीच मुक्त व्यापार समझौते का लाभ उठाना चाहिए।
“पंजाब जो सवाल पूछता है वह सरल है-जब राज्य खुद व्यावसायिक रूप से जंजीरों से बंधा हुआ है तो हमारा माल प्रतिस्पर्धी तरीके से कैसे भेजा जा सकता है? बाजवा ने कहा।
उन्होंने अटारी-वाघा भूमि मार्ग का जिक्र करते हुए इस बात पर प्रकाश डाला कि भूमि से जुड़े सीमावर्ती राज्य के रूप में पंजाब का प्राकृतिक लाभ व्यर्थ हो गया है।
उन्होंने कहा, “जमीनी सीमा बंद है। यूरोप और एशिया और आगे यूरोप के लिए जमीनी व्यापार मार्ग, जो पंजाब के लिए सबसे अधिक लागत प्रभावी और कुशल हैं, उपलब्ध नहीं हैं। निर्यातकों को लंबे और महंगे समुद्री मार्गों पर मजबूर किया जाता है, जिससे यूरोपीय बाजारों में उत्पादों के पहुंचने से पहले ही प्रतिस्पर्धा कम हो जाती है।
रविवार को जालंधर में डेरा सचखंड बल्लन में अपने संबोधन के दौरान, मोदी ने जोर देकर कहा कि पंजाब अपने मेहनती लोगों के लिए जाना जाता है और कुशल युवाओं के लिए जाना जाता है, और यूरोपीय संघ के साथ व्यापार समझौते से पंजाब को भी लाभ होगा।
जालंधर, लुधियाना और अमृतसर में लाखों लोग कपड़ा क्षेत्र से जुड़े हुए हैं। पंजाब के कपड़ा क्षेत्र को नए और बड़े बाजार मिलेंगे। 27 देश (बाजार) खुल गए हैं।
बाजवा ने राज्य में एयर कार्गो बुनियादी ढांचे की अपर्याप्त स्थिति को भी रेखांकित किया।
“हलवारा, आदमपुर और बठिंडा में हवाई अड्डे काफी हद तक सांकेतिक सुविधाओं के रूप में मौजूद हैं, जिनमें कोई सार्थक कार्गो आवाजाही नहीं है। यहां तक कि चंडीगढ़ और अमृतसर को भी सीमित उड़ानों और कमजोर कार्गो संचालन का सामना करना पड़ता है। विश्वसनीय रसद के बिना, निर्यातक यूरोपीय समयसीमा या लागत मानकों को पूरा नहीं कर सकते हैं।
बाजवा ने कहा, “पंजाब मदद नहीं मांग रहा है। यह राष्ट्रीय विकास में उचित भागीदारी की मांग कर रहा है। अगर केंद्र वास्तव में चाहता है कि पंजाब को भारत-यूरोपीय संघ एफटीए से लाभ हो, तो उसे सीमाओं को खोलना चाहिए, रसद को मजबूत करना चाहिए और पंजाब को भारत की निर्यात रणनीति में एकीकृत करना चाहिए।
केंद्रीय बजट पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए बाजवा ने कहा कि पंजाब की पूरी तरह से अनदेखी की गई है।
उन्होंने कहा, “बजट में पंजाब का कहीं भी नाम नहीं है। कोई आर्थिक पुनरुद्धार रोडमैप नहीं है, कोई औद्योगिक प्रोत्साहन नहीं है, बेरोजगार युवाओं के लिए कोई रोजगार पैकेज नहीं है, और कृषि को प्रसंस्करण और निर्यात से जोड़ने के लिए कोई गंभीर रणनीति नहीं है।
पंजाब विधानसभा में विपक्ष के नेता बाजवा ने कहा कि बढ़ती लागत, कर्ज और जलवायु तनाव के बावजूद न्यूनतम समर्थन मूल्य की कानूनी गारंटी पर बजट के मौन रहने से किसान एक बार फिर निराश हुए हैं।
बाजवा ने कहा, “कृषि को विकास के इंजन के रूप में नहीं, बल्कि दान के रूप में माना जा रहा है।
कादियान के विधायक ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि पंजाब के वित्तीय तनाव और एक संवेदनशील सीमावर्ती राज्य होने की चुनौतियों की अनदेखी की गई है।
उन्होंने कहा, “सहकारी संघवाद की बात की जाती है, लेकिन जब आवंटन और नीतिगत समर्थन की बात आती है तो यह कार्रवाई में गायब है। पीटीआई सीएचएस एमपीएल एमपीएल
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