एयर इंडिया का कहना है कि परिचालन वाले बी787 विमानों के ईंधन नियंत्रण स्विचों की जांच के बाद कोई समस्या सामने नहीं आई है

**EDS: FILE PHOTO** North Charleston: In this Friday, Oct. 5, 2012 file photo, Boeing 787 Dreamliner airplane during its delivery to Air India at the Boeing's North Charleston facility, in United States. An Air India pilot reported a possible defect in the fuel control switch of a Boeing 787-8, prompting the airline to ground the aircraft for checks amid an ongoing probe into last June’s Dreamliner crash. (PTI Photo)(PTI02_02_2026_000459B) *** Local Caption ***

नई दिल्लीः एयर इंडिया ने बुधवार को कहा कि उसने अपने परिचालन वाले बोइंग 787 बेड़े में ईंधन नियंत्रण स्विचों का एहतियाती निरीक्षण पूरा कर लिया है, और जांच के दौरान किसी भी समस्या की पहचान नहीं की गई है।

यह निरीक्षण रविवार को लंदन हीथ्रो से बेंगलुरु के लिए उड़ान भरने वाले एक विमान में स्विच में खराबी की घटना के बाद किया गया था।

वर्तमान में, एयर इंडिया के पास 33 बोइंग 787 या ड्रीमलाइनर हैं, और 28 परिचालन में हैं।

एयरलाइन ने एक बयान में कहा कि उसने अपने बेड़े में सभी परिचालन वाले बोइंग 787 विमानों में ईंधन नियंत्रण स्विच (एफसीएस) का एहतियाती पुनः निरीक्षण पूरा कर लिया है।

इन जाँचों के दौरान किसी भी समस्या की पहचान नहीं की गई थी। हमारे एक पायलट द्वारा बताए गए अवलोकन के बाद बहुत सावधानी से निरीक्षण किए गए थे।

इसमें कहा गया है, “हम स्वतंत्र निरीक्षण करने और बाद में एफसीएस को मंजूरी देने में नियामक की सक्रिय निगरानी को स्वीकार करते हैं।

एयर इंडिया के एक पायलट ने सोमवार को लंदन हीथ्रो से बेंगलुरु के लिए उड़ान भरने के बाद बोइंग 787-8 विमान के ईंधन नियंत्रण स्विच में खराबी की सूचना दी।

200 से अधिक लोगों को लेकर रविवार को लंदन हीथ्रो से उड़ान भरने वाला विमान सोमवार सुबह बेंगलुरु में उतरा।

एयर इंडिया ने बुधवार को यह भी कहा कि वह चालक दल के सभी सदस्यों को एफसीएस के संचालन के लिए ओईएम (मूल उपकरण निर्माता) द्वारा अनुशंसित संचालन प्रक्रियाओं को प्रसारित करने के लिए नियामक के मार्गदर्शन का पूरी तरह से पालन करेगी।

मंगलवार को विमानन नियामक डीजीसीए की विमान में ईंधन नियंत्रण स्विच के मुद्दे की प्रारंभिक जांच में पाया गया कि स्विच के संचालन में “स्पष्ट रूप से सही प्रक्रिया” का पालन नहीं किया गया था, और एयरलाइन को यह सुनिश्चित करने के लिए कहा गया है कि चालक दल सही प्रक्रियाओं का पालन कर रहा है।

पिछले जून में एयर इंडिया के बोइंग 787-8 विमान की दुर्घटना के बाद ईंधन नियंत्रण स्विच का कामकाज फोकस में है, जिसमें 260 लोग मारे गए थे, क्योंकि प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में उल्लेख किया गया था कि टेक-ऑफ के तुरंत बाद ईंधन की आपूर्ति काट दी गई थी। पीटीआई आरएएम आईएएस एचवीए

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