दिल्ली में छह नए वायु निगरानी केंद्र बनाए गए, मुख्यमंत्री ने कहा-प्रदूषण पर साल भर कार्रवाई की जरूरत

**EDS: THIRD PARTY IMAGE** In this image posted on Feb. 7, 2026, Delhi Chief Minister Rekha Gupta interacts with residents during a public meeting in the Shalimar Bagh constituency, at Jan Seva Sadan, in New Delhi. (@gupta_rekha/X via PTI Photo)(PTI02_07_2026_000465B)

नई दिल्लीः दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने सोमवार को कहा कि प्रदूषण नियंत्रण के लिए निरंतर, साल भर की कार्रवाई की आवश्यकता है, राजधानी में वायु गुणवत्ता की वास्तविक समय ट्रैकिंग का विस्तार करने के लिए छह नए सतत परिवेश वायु गुणवत्ता निगरानी प्रणाली (सीएएक्यूएमएस) स्टेशनों का उद्घाटन किया।

उन्होंने प्रदूषण नियंत्रण मानदंडों की सख्त निगरानी और प्रवर्तन के लिए 100 ‘वायु रक्षक’ वाहनों को भी झंडी दिखाकर रवाना किया।

दिल्ली सचिवालय में एक कार्यक्रम को संबोधित करते हुए गुप्ता ने कहा कि सरकार प्रदूषण के स्रोत से निपटने के लिए व्यापक शहरव्यापी निगरानी और दीर्घकालिक नीतिगत कार्रवाई की दिशा में काम कर रही है।

उन्होंने कहा, “हमारा उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि दिल्ली में प्रत्येक 25 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र के लिए कम से कम एक वायु गुणवत्ता निगरानी केंद्र हो ताकि हमें प्रदूषण के स्तर और उनके स्रोतों पर पूर्ण और सटीक डेटा मिल सके।

वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) द्वारा स्थापित छह नए निगरानी केंद्र जवाहरलाल नेहरू विश्वविद्यालय, इंदिरा गांधी राष्ट्रीय मुक्त विश्वविद्यालय, नेताजी सुभाष प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय पश्चिम परिसर (द्वारका) सीडब्ल्यूडी अक्षरधाम, दिल्ली कैंट में सर्वोदय बाल विद्यालय और तालकटोरा गार्डन में डॉ. श्यामा प्रसाद मुखर्जी स्विमिंग पूल कॉम्प्लेक्स में स्थित हैं।

गुप्ता ने कहा कि दिल्ली में वर्तमान में 46 वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशन हैं, और आने वाले चरण में आवासीय क्षेत्रों, औद्योगिक क्षेत्रों, यातायात गलियारों और ग्रीन बेल्ट की पूरी कवरेज सुनिश्चित करने के लिए 14 अतिरिक्त स्टेशन स्थापित किए जाएंगे।

उन्होंने कहा, “प्रदूषण कोई मौसमी समस्या नहीं है। इसके लिए 365 दिनों की देखभाल, निरंतर निगरानी और निरंतर कार्रवाई की आवश्यकता है “, उन्होंने कहा कि वायु सुरक्षा अधिकारियों को साल भर पर्यवेक्षण और प्रवर्तन के लिए तैनात किया जाएगा।

मुख्यमंत्री ने कहा कि सरकार परिवहन, सड़क, अपशिष्ट प्रबंधन और हरित आवरण सहित सभी क्षेत्रों में प्रदूषण नियंत्रण को मजबूत करने पर काम कर रही है। उन्होंने कहा, “स्वच्छ हवा एक अधिकार है और हम इसे गंभीरता और दीर्घकालिक योजना के साथ पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

शुरू किए गए कार्यों पर प्रकाश डालते हुए, उन्होंने कहा कि शहर में देश में सबसे अधिक इलेक्ट्रिक बसें हैं, वर्तमान में 4,200 वाहन चालू हैं। उन्होंने कहा, “2028 तक यह संख्या बढ़कर 14,000 हो जाएगी, जिससे वाहनों के उत्सर्जन में काफी कमी आएगी।

गुप्ता ने जोर देकर कहा कि प्रदूषण जांच बुनियादी ढांचे को उन्नत किया जा रहा है, जिसमें स्वचालित वाहन परीक्षण केंद्र विकसित किए जा रहे हैं और निजी वाहनों के लिए एक नई इलेक्ट्रिक वाहन नीति तैयार की जा रही है।

उन्होंने दिल्ली रिज के बड़े हिस्से को वन भूमि के रूप में अधिसूचित करने को एक ऐतिहासिक कदम बताया। उन्होंने कहा कि दिल्ली के पर्यावरणीय स्वास्थ्य में सुधार और दीर्घकालिक स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए हरित स्थानों की रक्षा करना आवश्यक है।

पिछले दृष्टिकोण की आलोचना करते हुए गुप्ता ने कहा कि पहले की सरकारें प्रदूषण को एक अल्पकालिक मुद्दे के रूप में मानती थीं। स्मोक टावरों और सम-विषम योजनाओं जैसे उपायों का उल्लेख करते हुए उन्होंने कहा कि ये “कॉस्मेटिक समाधान” थे जो प्रदूषण को जड़ से दूर करने में विफल रहे।

कार्यक्रम को संबोधित करने वाले दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मंजिंदर सिंह सिरसा ने प्रदूषण नियंत्रण और प्रवर्तन को मजबूत करने के लिए सरकार द्वारा उठाए जा रहे कदमों की रूपरेखा तैयार की।

सिरसा ने कहा, सख्त निगरानी सुनिश्चित करने के लिए, औद्योगिक, वाहनों, होटल और संस्थागत प्रदूषण की जांच के लिए दिल्ली भर में 100 ‘वायु रक्षक’ वाहनों को तैनात किया जाएगा।

उन्होंने कहा कि सरकार ने दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (डीपीसीसी) सीएक्यूएम और केंद्र के बीच समन्वय को मजबूत किया है, जिससे व्यवस्थित निगरानी और डेटा आधारित नीति योजना बनाई जा सकती है।

सिरसा ने जोर देकर कहा कि दिल्ली ने अपशिष्ट प्रबंधन में भी प्रगति की है, शहर के दैनिक अपशिष्ट उत्पादन का लगभग 85 प्रतिशत, लगभग 12,500 मीट्रिक टन, अब ऊर्जा उत्पादन के लिए संसाधित किया जा रहा है।

पुराने कचरे का जिक्र करते हुए उन्होंने कहा कि वर्तमान सरकार को विरासत में 202 एकड़ में फैले लगभग 60 मीटर ऊंचे तीन कचरे के ढेर मिले हैं।

उन्होंने कहा, “केवल एक साल में, लगभग 45 एकड़ से कचरा हटा दिया गया है, और शेष कचरे की ऊंचाई कम की जा रही है।

उन्होंने यह भी आरोप लगाया कि पिछली सरकारें प्रदूषण के मुख्य कारणों का समाधान करने में विफल रहीं और इसके बजाय दोषारोपण का सहारा लिया।

सिरसा ने कहा, “हर कोई जानता है कि सड़क की धूल, वाहनों के उत्सर्जन और कचरे के पहाड़ इसके कारण हैं, लेकिन कोई गंभीर काम नहीं किया गया। पीटीआई एसजीवी एआरबी एआरबी

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