ಬೆಂಗಳೂರು, ಫೆಬ್ರವರಿ 10 (ಪಿಟಿಐ) ಭಾರತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಜನ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕ-ಚಾಲಿತ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೋ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಿ ನಾರಾಯಣನ್ ಮಂಗಳವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಿಂತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರದಲ್ಲಿ ಬೇರೂರಿದೆ.
ದೇಶದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯಾಣದ ಆರು ದಶಕಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ ನಾರಾಯಣನ್, ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಸಾಧಾರಣ ಆರಂಭದಿಂದ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಸಹಯೋಗವು ಅದರ ಮೂಲ ತತ್ವವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಯುಎಸ್-ಇಂಡಿಯಾ ಸ್ಪೇಸ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಫೋರಂನ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಇಸ್ರೋ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ಭಾರತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಬಂಧಿತ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ 15 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 1962 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭಾರತವು ಉಡಾಯಿಸಿದ ಮೊದಲ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾಸಾ ಪೂರೈಸಿತು.
ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜನರ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಎಂದು ನಾರಾಯಣನ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
“ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಯಾರೊಂದಿಗೂ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಭಾರತದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತರಲು” ಎಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಇಲಾಖೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ನಾರಾಯಣನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಮಾನವ ಕೇಂದ್ರಿತವಾಗಿ ಉಳಿದು ಜಾಗತಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಕಾಲಕ್ರಮೇಣ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
“ಇಂದು, ಇದು ಭಾರತದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಜಾಗತಿಕ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಬಲವಾಗಿ ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಮಾನವ ಕೇಂದ್ರಿತ, ಅನ್ವಯಿಕ ಆಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದರು.
ಯುಎಸ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಾಯಕರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದ ಅವರು, ಈ ವೇದಿಕೆಯು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಡುವೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಒಮ್ಮುಖವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಸಹಯೋಗಿಯಾಗಿರಬೇಕು; ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಹಯೋಗಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್-ಇಂಡಿಯಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವ್ಯಾಪಾರ ವೇದಿಕೆಯು ಯುಎಸ್ಎಯಿಂದ ಸುಮಾರು 14 ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಕರೆತಂದಿದೆ” ಎಂದು ನಾರಾಯಣನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಆರಂಭಿಕ ಭಾರತ-ಯುಎಸ್ ಸಹಕಾರವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾ, ಅವರು 1963 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸೌಂಡಿಂಗ್ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು, ಆರೋಗ್ಯ ವೀಕ್ಷಣಾ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರ ಪರಿಶೋಧನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ನಂತರದ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದರು.
“ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಯುಎಸ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ, ನೀವು ನೀಡಿದ್ದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾ, ನಾರಾಯಣನ್ ಚಂದ್ರಯಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, NISAR ಉಪಗ್ರಹ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಡಾವಣೆಗಳಂತಹ ಜಂಟಿ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು, ಸಹಕಾರವು ಸಮಾನರ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಾಗಿ ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“ಇದು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ನಡುವಿನ ಕೇವಲ ಸಹಯೋಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಸಹಯೋಗವನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಬಲವಾದ ಬಾಂಧವ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
2020 ರಲ್ಲಿ ವಲಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ನಂತರ ಭಾರತದ ಖಾಸಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಅವರು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ದೇಶದ ಸ್ವಂತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಚಂದ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು.
“ಇಡೀ ಜಾಗತಿಕ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಈ ಜಗತ್ತಿನ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನಾಗರಿಕರು ಆನಂದಿಸಬೇಕು” ಎಂದು ನಾರಾಯಣನ್ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಜಾಗತಿಕ ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕರೆ ನೀಡಿದರು.
ಭಾರತೀಯ ಉದ್ಯಮವು ಇಂದು ಮಿಷನ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಪಾಲನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇಸ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
“ಸರಿಸುಮಾರು ಶೇಕಡ 75 ರಷ್ಟು ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರವು ಭಾರತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕವೇ ಬರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಭಾರತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳೇ” ಎಂದು ನಾರಾಯಣನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಮುಂದೆ ನೋಡುತ್ತಾ, ಇಸ್ರೋ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರಯಾನ-4 ಮತ್ತು ಚಂದ್ರಯಾನ-5, ಮಂಗಳ ಮತ್ತು ಶುಕ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಭೂಮಿಯ ವೀಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಚರಣೆ ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಗಗನ್ಯಾನ್ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಸೇರಿವೆ.
ಭಾರತವು 2028 ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತು 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಹು-ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯತ್ತ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಭಾರತದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನಾ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವವುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಹೊಸ ವರ್ಗದ ಭಾರ ಎತ್ತುವ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನಾರಾಯಣನ್ ಹೇಳಿದರು.
1980 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವು ಕೇವಲ 35 ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಗೆ (LEO) ಎತ್ತಬಲ್ಲದು ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡ ಅವರು, ಭವಿಷ್ಯದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಚಂದ್ರ ಯಾತ್ರೆಗಳಿಗೆ 80-100 ಟನ್ಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಗಳು, ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಮಧ್ಯಂತರ ಹಂತವಾಗಿ 30,000 ಕೆಜಿ LEO ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಇಸ್ರೋ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಮಾನವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿರಂತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಯೋಗದ ಮೂಲಕ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಪಿಟಿಐ ಜಿಎಂಎಸ್ ಜಿಎಂಎಸ್ ಎಸ್ಎ
ವರ್ಗ: ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್
ಎಸ್ಇಒ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು: #ಸ್ವದೇಶಿ, #ಸುದ್ದಿ, ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪುಟ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಿಂತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರದಲ್ಲಿ ಬೇರೂರಿದೆ: ಇಸ್ರೋ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ