जम्मूः जम्मू और कश्मीर सरकार ने ग्रीष्मकालीन राजधानी श्रीनगर में डाउनटाउन और मुख्य सड़कों पर यातायात प्रवाह में सुधार के लिए विभिन्न प्रमुख सड़क परियोजनाओं और गलियारों के विकास का बीड़ा उठाया है, उप मुख्यमंत्री सुरिंदर चौधरी ने बुधवार को कहा।
यहां विधानसभा में नेशनल कॉन्फ्रेंस के विधायक तनवीर सादिक के एक सवाल के जवाब में चौधरी ने कहा कि सरकार श्रीनगर में यातायात जाम के मुद्दों और एम्बुलेंस, अग्निशमन सेवाओं और अन्य आपातकालीन वाहनों की सुचारू आवाजाही सुनिश्चित करने की आवश्यकता से अवगत है।
उन्होंने कहा, “सड़क उन्नयन और सुधार कार्य चरणबद्ध तरीके से किए जा रहे हैं। नियमित सड़कों और भवन अनुदान और अन्य बुनियादी ढांचा विकास योजनाओं के तहत सुधार कार्य जैसे कि पुनर्निर्माण, सुदृढ़ीकरण, जल निकासी सुधार और जंक्शन री-मॉडलिंग को निष्पादित किया जा रहा है।
उन्होंने कहा कि वर्तमान में जिन परियोजनाओं पर काम चल रहा है उनमें आलमगिरी बाजार चौक और मिर्जा कामिल साहिब चौक गलियारों के अलावा नौशेरा से सोरा (केजेडपी रोड) सैदा कदल से आशाईबाग (एसएमएस रोड) देवी आंगन-हवाल रोड शामिल हैं।
उप मुख्यमंत्री ने कहा, “श्रीनगर शहर में सड़क का हिस्सा पुराना होने के कारण यातायात में वृद्धि, शहरीकरण और वाणिज्यिक गतिविधियों से निपटने के लिए संघर्ष कर रहा है, जिससे व्यस्त समय के दौरान भीड़भाड़ होती है।
चौधरी ने कहा कि यातायात और सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समय-समय पर नियमित रखरखाव और आवश्यक मरम्मत की जा रही है।
उन्होंने आगे कहा कि पहचान किए गए हिस्सों के सुधार और चौड़ीकरण के लिए प्रारंभिक आकलन के साथ काम किया गया है।
उन्होंने कहा, “ज्यादातर मामलों में व्यापक चौड़ीकरण में पर्याप्त भूमि अधिग्रहण, उपयोगिताओं को स्थानांतरित करना और अतिक्रमणों को हटाना शामिल है, जिसके लिए अंतर-विभागीय समन्वय की आवश्यकता होती है।
उप मुख्यमंत्री ने कहा कि अदालती मुकदमों के कारण कुछ हिस्सों में भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया भी प्रभावित हुई है, जिससे प्रगति प्रभावित हुई है।
विवरण साझा करते हुए उन्होंने कहा कि नौशेरा से सोरा (केजेडपी रोड) के नलबल पुल के पास की संरचनाओं का अधिग्रहण कर लिया गया है, जबकि शेष संरचनाओं का अधिग्रहण उच्च स्तरीय समिति में समझौता या बातचीत और लंबित अदालती मामलों को अंतिम रूप देने के बाद किया जाएगा।
उन्होंने कहा कि सैदा कदल से आशाईबाग (एसएमएस रोड) को चौड़ा करने के लिए वर्तमान में 1.75 किलोमीटर की लंबाई के लिए सर्वेक्षण चल रहा है।
उप मुख्यमंत्री ने कहा कि इसके अलावा प्रस्ताव में कैरिजवे को 7.50 मीटर से 21 मीटर तक चौड़ा करने की परिकल्पना की गई है और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) सर्वेक्षण और व्यवहार्यता औपचारिकताओं के पूरा होने के बाद प्रस्तुत की जा रही है।
उन्होंने कहा कि देवी आंगन-हवल रोड के चौड़ीकरण या उन्नयन के लिए प्रारंभिक परियोजना रिपोर्ट सीआरआईएफ के तहत 3 1.25 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत के लिए तैयार की गई है, जिसमें भूमि अधिग्रहण और उपयोगिता स्थानांतरण लागत 30 करोड़ रुपये और 1.40 किलोमीटर की लंबाई के लिए 1.25 करोड़ रुपये की विकास लागत शामिल है।
उन्होंने कहा, “परियोजना को योजना के तहत मंजूरी मिलने पर और धन की उपलब्धता के आधार पर शुरू किया जाएगा।
उन्होंने कहा कि आलमगिरी बाजार चौक परियोजना को यूटी सेक्टर 2025-26 के तहत 3.35 करोड़ रुपये की मंजूरी दी गई है, जिसमें पांच संरचनाओं का अधिग्रहण और जंक्शनों को फिर से डिजाइन करना शामिल है।
उप मुख्यमंत्री ने कहा कि मिर्जा कामिल साहिब चौक को फिर से डिजाइन करने की परियोजना को यूटी सेक्टर 2025-26 के तहत 1.35 करोड़ रुपये की राशि के लिए मंजूरी दी गई है। पीटीआई तास तास केवीके केवीके
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